https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1362292
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台铁局︰现况至少会保留十年
〔记者李容萍／中坜报导〕台铁中坜车站第一月台末端，有一座没有招牌的三层楼磨石子
外墙建筑，是全台仅存使用活字排版印刷的台铁票务中心，完整保存了半世纪前印制车票
的技术，是纸本车票的诞生地，“永保安康”、“追分成功”等热门车票都是从这里印出
来的，然而这古老的美好，连同中坜车站北端、于二○一八年六月开幕的中坜五号仓库艺
文基地，却因配合桃园铁路地下化及车站的改建，或许将要消失。对此，台铁局表示，桃
园铁路地下化完成至少要十年，在这十年期间，两座建物都会现况保留。
桃园艺文阵线二月底发起中坜票务中心、中坜铁道仓库群保存连署，迄至昨天已有一一五
七人连署（连署目标三○○○份），曾任中坜市长的立委鲁明哲也奔走强调“历史不会说
话，我们要为它发声”，希望保留此一中坜珍贵的铁道文化资产，将邀请文化部文资局、
台铁局运务处、台铁资产中心会勘。
票务中心 纸本车票的诞生地
踏入台铁票务中心仿佛时光倒流回到半世纪前，印制房内，九台日治时期从日本引进的国
宝级印票机仍运作著，空气中弥漫油墨味，印制房全盛时期，印刷机每天上午八点准时开
印，直到晚间九点才停工，一九八七年至一九九一年间，曾每天印制平均五十万张车票，
当时员工怕车票印不完，甚至不轻易请假。
不过，台铁局于一九九一年起，在全线各大站安装电脑售票终端机、自动售票机，以及车
上、车站补票机，以致名片式的车票需求锐减，目前每年平均只印制约五十万张，且以纪
念车票为主，而纪念车票增加了票面内容，如活动名称、宣传标语及注意事项等，每张票
须经多次工序，才能印制完成，虽然印量少，但工法变得更繁琐。
艺文界发起连署盼保留
桃园艺文阵线理事长刘醇远表示，去年得知中坜五号仓库艺文基地位于市府铁路地下化的
都计变更计画中，可能会危及包括仓库、票务中心等中坜火车站周边的文化资产，加上二
○一六年邀集文资委员现勘审议不列册追踪，情况堪虑；而今年就是中坜四号、五号铁道
仓库（前日本通运株式会社仓库）自一九三九年落成后的第八十一年，如获保存将可迈入
百年，倘若不幸被拆除改建，中坜恐难再找到如此具代表性的老建筑，因此发起连署、希
望唤起官方正视。
话说在中坜待了那么久还真的没注意到这玩意...是在1月台往内坜那端还是往杨梅那方向？
如果真的非拆不可，不知道这种东西能不能移到铁博馆去...
虽然好像某种形式上也算风华再见就是
作者:
gigihh 2020-03-30 09:27:00这比一堆保留陆桥有意义多了， 毕竟那是 印刷技术的 见证，现代的年轻人都出生在电脑印刷时代，应该很难想像没有电脑之前怎么印制这些车票，是有保留必要
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-03-30 12:34:00完全不知道有啥艺文仓库...
作者: Rabbit19264 (发现梦想与现实的差别) 2020-03-30 15:28:00
这栋喔!?
作者:
R101 (R101)
2020-03-30 17:11:00竟然是这栋！
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2020-03-30 17:46:00该说...铁皮加盖真的是最大的败笔吗...
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-03-30 18:53:00[新闻] 台铁票务中心 竟然隐藏在这栋！
作者:
zxcc79 2020-03-30 19:14:00惊！ 加这样比较像
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-03-30 19:48:00台铁开示了 完成地下化最少要10年 肥郑就不要再吹了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-03-30 19:51:00支持拆掉 又在迫害合铁的财产了 请桃园艺文阵线拿1000亿补偿合铁 不然没资格要求别人保留 谢谢
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2020-03-30 22:48:00台铁负载累累 又一堆人瞄准台铁的财产 不付钱只想拿
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-03-31 00:22:00至少现在文化部每年要付给台铁台北机厂的租金喔
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-03-31 10:49:00文化部每年给的租金跟合铁开发起来上千亿的获利比根本杯水车薪 文化部一年先拿个50亿跟合铁租再说
作者: tn0062 (Landou) 2020-04-02 22:03:00
蚊子团体最扯就是任何文资 原址 原样 保留