蓝皮普快厕所超臭全改真空式 铁道专家好挣扎
2020-03-29 18:21 联合报 / 记者曹悦华／台北即时报导
台铁去年松口愿花经费整理“蓝皮普快列车”，如今修复计画拍板，在不影响原貌前提
下进行涂装修补，并将老旧厕所改为真空式马桶，13辆列车预计明年6月底陆续完成。
改装厕所消息一出，引起正反意见，铁道专家也纷纷谈及对蓝皮修复的挣扎。
台铁美学小组委员、铁道情报总编辑古庭维，参与多次蓝皮列车修复会议。他说，社会
风向一直希望蓝皮保留，厕所是否更换就成为各个专家纠结所在，一旦顾及方便性及卫
生，反倒失去蓝皮原汁原味；若硬件设备不更新，也会渐渐不合时宜，进而影响搭乘
率。
古庭维说，服务品质的提升，对列车运送很重要，改造合情合理，但如果从文物跟复旧
观点切入，等于某精华部分也被牺牲掉。他认为13辆列车厕所全面改造“有点太多”，
可部分车厢厕所改为真空式，部分保留或封闭起来；或是全部三节车厢厕所都封闭，另
外加挂车厢，专门给旅客如厕及贩卖餐点或是纪念品使用。当然也可全关闭，提醒旅客
上车前记得先上厕所即可。
与蓝皮列车有着深刻情感的作家刘克襄说，自己曾参与蓝皮列车修复首次会议，当时就
有建议尽量保持原样，“虽然臭不可闻但60年代的味道就是这样”。他说体验这一味，
才有回到过去的感觉。不过他也说，能理解多年来旅客持续反弹，台铁站在卫生考量需
要进行改装，但仍希望多加讨论。
另一名热爱蓝皮的台铁员工也说，改厕所不是不可以，但还有没有更好的办法？他说，
蓝皮列车厕所抽水设备老旧，的确不及格，但那是因为那个年代卫生条件跟水准只能做
成这样，改的太新颖反而会跟怀旧时代感格格不入，希望尽可能保留蓝皮车厢内所有样
貌。
古庭维说，蓝皮列车已经有进博物馆的价值，但却在路上跑，“民众痛苦，火车痛苦，
台铁也痛苦”，而且目前只用于南回线，不是日常生活需要的服务，换成莒光号影响也
不大，简单来说就是不合时宜，不符合日常需要，就是很适合进博物馆时机。
刘克襄说，是否要变成观光列车，或是驰骋在南回线以外，可以慎重考量和评估。台铁
资深员工也说，南回线不是运行很好的路段，因为隧道路段很长，且目前还没有电气
化，前面柴油车燃烧完废弃会飘到车厢里面，且因以台铁目前班次运用，海线行车密度
没有很高，有机会的话，可考虑将蓝皮列车扩展到海线（彰化到竹南靠海边那段）以及
花东线利用。
https://udn.com/news/story/7266/4452640