https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200119-OYT1T50147/
待避线３３０ｍ延长へ、京急の羽田駅改修で输送力２５％向上…难工事予想
前天在新干线上看到标题跑过去时也黑人问号,但看内文就懂了
https://www.yomiuri.co.jp/media/2020/01/20200119-OYT1I50041-1.jpg
简单来说,因为旅客增加,强化羽田机场到东京市区的输送能力,将改造羽田机场底下的京急羽田机场站。
增加让列车折返(内文跟标题写待避…是我理解错误？)的线路330公尺,运能将能增加25%,并希望在2027年品川站磁浮通车前完成。
现在京急羽田机场站最多只能容纳两编组,折返线完工后则能容纳4编组,每小时将能从24班增加为30班。
另外今天京急人身事故,时刻表失效
本人有幸在品川王子饭店31楼观察品川第一踏切
http://i.imgur.com/ZIeJqow.jpg
目前计算最长遮断时间约一小时,排第一的都营巴士司机应该很干
如果有版友要入住,可以选择主楼**40号以下房号,这个景真的赞
http://i.imgur.com/Ih2Jjxk.jpg
我有备注房间要看到铁路