[新闻] 避免普悠玛出轨憾事重演!台铁总体检列5

楼主: MiaoXin (妙信)   2020-01-23 11:53:45
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避免普悠玛出轨憾事重演!台铁总体检列5大改善措施
新头壳newtalk | 谢佳真 综合报导
发布 2020.01.21 | 17:21
台铁6432次普悠玛列车10月21日发生出轨意外,造成18人死亡、215人受伤。台铁表示,
至今已经陆续进行和解与赔偿事宜,并针对肇因改善。
台铁6432次普悠玛列车10月21日发生出轨意外,造成18人死亡、215人受伤。台铁表示,
至今已经陆续进行和解与赔偿事宜,并针对肇因改善。
107年10月21日普悠玛列车发生出轨事故后,台铁表示,已依交通部长林佳龙指示如期完
成行政院总体检,针对肇因改善,并积极处理事故罹难者赔偿及伤者照顾赔偿。
台铁总体检144项改善事项,分为“优先改善事项”、“一般改善事项”及“后续改善事
项”三类。为落实台铁总体检改善事项,已成立安全管理、组织管理及营运财务三个改
革小组,就改善事项进行列管追踪。总体检33项优先改善事项中,有31项可于109年底前
办理完成、另2项经委员讨论建议后,责成台铁局提前于109年底办理完成。
台铁说,截至目前,已办理完成者,包括成立营运安全处、定期召开安全管理委员会、
修订SOP、列车截断行驶增加夜间养护时间、行车调度无线电话系统优化、列车检修完工
(适航)证明、列车出库标准、轨道养护标准作业程序、抽换轨枕、修订尿液采验标准
作业程序、建立人员回训机制等。
针对民众关心普悠玛事故肇因,台铁已进行各项改善,包括:
一、完成ATP隔离远端监视系统优化,让调度总所得即时掌握列车异常状况,给予明确行
车指令,确保安全。
二、增、修订标准作业程序。例如增订“各型机车出库检查标准作业程序”,透过出库
检查,确保上线营运之车辆皆是安全可用。另已修订“列车自动防护系统(ATP)使用及管
理要点”,严格要求司机员不得擅自关闭ATP,如有获得调度总所同意关闭者,行车速限
最高60公里/小时。
三、针对主风泵异常问题,台铁已全面清洁普悠玛列车油冷却器散热鳍片及检查中空丝
膜式除湿机,并采购“主风泵中空丝膜式除湿机”及主风泵测试台以维系统稳定。
四、强化乘务员训练及勤务考核,针对不当操作、或未落实SOP人员,加强复查,如发现
有操作习惯不良者,加强其训练及检定,另将特殊或重大事故案例纳入人员回训或在职
训练之课程,并持续办理各车种紧急故障排除训练。
五、移设新马车站进行小半径路线改善,新马车站曲线半径由306公尺改善为500公尺,
总经费估约6亿,已于108年7月委托规划,轨道部分预定111年10月启用通车,车站部分
预定于112年6月启用。
有关普悠玛事故罹难者及伤者赔偿、生活照顾部分,林佳龙指示台铁从优、从宽、从速
之原则办理,并指派王国材政务次长每两周召集会议,了解赔偿办理进度。
交通部指示台铁局研拟对伤者有利之赔偿方案,包括列举式、计分式赔偿金额试算,供
伤者择优选用。交通部及台铁也组成关怀小组,进行家属及伤者关怀。
台铁指出,普悠玛事故造成18人罹难、290人轻重伤,截至目前已与10位罹难者的家属完
成和解(另有2人部分和解);伤者部分,重伤16人(6人已复原、9人持续门诊或复健治
疗、1人尚在住院)、非重伤274人(251人已复原、23人持续门诊或复健治疗)。
重伤部分,台铁局从宽、从优采“计分式”、“列举式”方式,由伤者择最有利方式试
算赔偿金额后由台铁局给付赔偿费用,并参照立法院委员协调会建议,依上述方式与家
属商谈和解事宜。截至目前,重伤16人中已有已有10人完成和解。
原受重伤之卑南国中棒球小将,在经过医疗诊治及台铁由专人接送进行复健后,现已恢
复练球。非重伤274人中已有217人完成和解。尚未完成和解者,台铁说会持续与家属、
伤者沟通,并派专人照护、关怀。伤者有就医需求者,其搭机或搭车北上就医,亦由台
铁派专人专车接送并支付费用,持续协助后续医疗与照护。
楼主: MiaoXin (妙信)   2020-01-23 11:54:00
体检有没有效,大家应该都心里知道
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-01-23 12:13:00
挖鼻看台铁员工还有没有空上来偷懒最准
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2020-01-23 18:27:00
想起当兵时的保15-002表...
作者: geesegeese (殴)   2020-01-23 18:41:00
主要还是验收问题,没有盈亏自负难改
作者: thomaschion (老汤)   2020-01-24 02:41:00
政府同样一群废物,你觉得是不是嘴砲呢
作者: olenweasker (321)   2020-01-27 00:50:00
立意良好,但后勤的机厂修理我看白搭,人的问题。

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