如题，我是觉得“捷运”这个词，没有特别指哪家捷运公司，因此我觉得广播的时候只要讲
如果照台铁现有的逻辑，以后三莺线通车，快到莺歌时，广播会讲“新北捷运”吗？

桃园机捷到台北的价格完全是天价

JR播音也会加地铁与都营 虽然都地铁

同感，要分开的话至少把捷运改成台北捷运，不然很怪

阿不讲桃园机场捷运要讲啥?捷运机场线?

不同公司咩

说不定是讲给外国人听的

那你台铁跟捷运在分什么意思的 都轨道啊

强调桃园机场捷运 算有宣传的意义在吧

主要是往返机场路线有必要特别讲啊

讲的北捷有涨价过一样再说以机场联络线来说桃捷算便宜了

公共汽车 出租车 捷运都大众运输 为什么要分开讲

松机属于文湖线

阿就直接广播转乘捷运不是比较简单...

笑死 自己标题问台铁 结果回文开始问北捷了?

你的逻辑0分北捷一堆转乘 阿不就每个都加台北二字强调松机摆明来闹的 台铁又没办法换文湖

桃园机场捷运6个在是三铁共识，不可能改。

机场本来就是特殊的目的，台铁就这站能转

因为这句话在台北广播如果在桃园会变捷运与台北捷运

机捷的定位特殊

就说有意义你一直跳帧都是捷运那讨论个啥，反正你就是觉得桃捷分开报没意义啊。

松机太废 不值得一个广播 不行？

这对大众来说台北有捷运还有机捷，这样广播最不违和。