铁道迷注意！“花魁车”移台南展示 年底公开亮相
交通部长林佳龙（左2）视察0系车的展示预定地。（记者吴俊锋摄）
2020-01-20 19:30:48
［记者吴俊锋／台南报导］又称“花魁车”的来自日本东海道新干线“0系”车头，迄今
历史超过半世纪，在高速铁路兴建时，曾当作“限界测量车”，目前功成身退，交通部将
移至台南站区公开展示，今年底可望正式亮相。
交通部长林佳龙今天到高铁台南站，视察展示区预定地，他表示，0系车起于1964年的新
干线，很有历史，目前全球只有英国与台湾能在日本境外看得到，是很珍贵的铁道文化资
产。
林佳龙说，高铁公司提出展示地点的规划选项时，他认为在台南站最适合，已获市政府核
发临时建照，预计今年底，就可看到这辆很特殊、漂亮的“花魁车”。
林佳龙提到，除了是拍照、打卡的热门景点之外，花魁车的历史，也可结合特有的铁道文
化，以及未来的交通发展，带动车站专区的观光机能。
视察时，进行规划简报的交通部铁道局长胡湘麟指出，0系车是1964年全球首条高铁“东
海道新干线”所使用的车辆，世界上仅2部在日本境外，很有保存价值。
1部于2001年捐赠英国铁道博物馆，另1部则在2004年由台湾高铁公司引进，高铁兴建期间
当作工程的“限界测量车”，俗称“花魁车”。
这部新干线零系车头，在高铁兴建后，原停放于新竹六家基地，去年12月时，完成车内外
的整修作业，包含除锈、钣喷、涂装，以及缺件复刻等，现移置燕巢总机厂
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