推 cs65371: 吴长智组长好像很有名... 01/19 00:05
→ temu2035: 担任机务员时期在自强号车上调戏服务员，超有名啊 01/19 00:39
GOOGLE一下只有这个，不知是不是同名同姓
车掌遭强吻 火车上演活春宫
搭过自强号火车的人，都知道车掌小姐，会逐站广播，台铁一列南下自强号，竟然传
出不雅的声响，一名随车小姐正在广播，结果同车的技工人员，居然尾随进入，伺机强吻
她，车掌小姐也忘了自己拿着麦克风，现场混乱的声响，全车都广播出去了，满车的乘客
当场成了证人，这名技师因此被法官，判处了十个月的有期徒刑。
事情是发生在去年三月份，当时南下的自强号列车，才刚从台北总站离开。车掌小姐
一个人坐在广播室里，才刚说完下个目的地，哪会知道，同车的技师，吴长智也摸了进来
。先是要了电话号码，被拒绝，接下来，吴长智不但伸手乱摸，还凑过去强吻对方。
被骚扰的车掌小姐，不停的挣扎抗拒，忘了自己手上还有麦克风，大喊救命，还有吴
长智威胁的恐吓，全都广播出去了。满车的乘客当场成了这起性骚扰案的直接证人，不过
，吴长智本人，到现在还矢口抵赖。关起门来，不肯见人，吴长智还是因为性骚扰，被法
官判处了十个月的有期徒刑，而他的脱轨演出，也让同事很不齿。
https://news.cts.com.tw/cts/general/200405/200405210144232.html
※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之铭言：
: 两个月掉两次电线！台铁起薪低没人要修 驾驶：开车很怕又掉下来
: https://www.ettoday.net/news/20200118/1628468.htm
: 记者李宜秦／台北报导
: 台铁今（18）日一列太鲁阁号发生误撞电车线事故，造成驾驶室、列车车窗碎裂，影响
: 1570人。事实上在去年11月8日也发生类似事故，当时由于电线劣化掉落，导致太鲁阁号
: 煞车不及高速撞上。台铁企业工会指出，类似事故频出，正是因为台铁养护人力不足且有
: 断层，“电务工作辛苦，起薪只有3万，才会没有年轻人待得久”。
: 台铁企业工会文宣组长、火车驾驶吴长智表示，去年11月8日他驾驶一列太鲁阁号通过花
: 莲和平站时，发现前方有异物，煞车不及高速撞上，并一路扯坏1千公尺电线。事后台铁
: 检查，才发现是该处杆处横渡线区分绝缘器已用16年，因此劣化导致断裂。
: 吴长智表示，时隔不到2个月，台铁又发生类似事故，可见“电务人力不足、技术断层严
: 重”，目前花莲和平站掉落电线问题也还没完全处理完毕。他指出，电务工作起薪低，约
: 仅3万元，且工作时段多是夜间，主要负责养护工作，底薪低导致加班费也低，难怪没有
: 年轻人愿意久留。
: 吴长智表示，工会不断向台铁反应“夜间养护时间太短”，目前养护时间平均约4小时，
: 有的路段甚至更低，但基本上至少需要5小时以上，养护人员才能做的确实到位，而且只
: 要地方代表要求加开列车，养护时间就又要缩短。他直言，“现在开车都在看电线，会稍
: 微瞄一下，很怕又掉下来”。
: 台铁产业工会秘书萧农瑀表示，台铁前年发生普悠玛翻车事故后，行政院体检报告就指出
: ，台铁大部分设备都已老旧，甚至有超过使用年限的状况，报告也提出人力不足、技术断
: 层等问题。
: 近日汐止大误点也是因为该处号志使用近20年，才导致故障，萧农瑀表示，希望蔡政府能
: 在铁路养护、人力预算上，编列更多预算，从根本解决台铁百年老店问题。