忘了停！ 台铁列车开过头 地点就在新马车站
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台铁昨天发生一起列车过站未停的事故，地点就在2年前发生普悠玛事故的新马车站。图
为台铁列车经过新马车站的资料画面。（记者江志雄摄）
2020-01-17 23:47:40
〔记者郑玮奇／台北报导〕前年普悠玛事故发生地新马车站，昨日（16日）下午竟发生南
下列车司机员过站不停，关闭ATP拟私自倒退噜情况。台铁局表示，确实有发生过站未停
一事，台铁内部已展开调查，初步观看纪录确认该司机员并未有隔离ATP后开车的情况，
并有主动通报调度员寻求协助，最后在调度员同意下，未倒退回新马站，而是直接行驶至
苏澳新站。
台铁去年8月6日3231次列车司机员，因经过三块厝站忘记停车，未通报自行关闭ATP倒退
噜，后方自强号驶入同一闭塞区间后紧急煞车未酿灾；最终司机员、机务处长、辖管机务
段段长、副段长等多名人员遭惩处。
有民众向本报投诉，宜兰县苏澳镇的新马车站，昨日也发生一起区间车过站不停的事故，
有民众向本报投诉，宜兰县苏澳镇的新马车站，昨日也发生一起区间车过站不停的事故，
该列车司机员是全国火车驾驶产业工会副理事长黄隆华，他行经新马站时，因疏忽忘记要
停靠新马车站，但列车长发现列车没有要停车的迹象，即以无线电呼喊司机员停车，但司
机员没有理会，导致全列车越过新马车站才停车；而且该名司机员竟擅自关闭ATP欲偷偷
退回车站，幸好ATP远端监控系统即时发现，遭调度员阻止退行，目前该事件台铁局仅做
到“关心”而没有“调查”。
台铁局表示，该列车为宜兰开往花莲的4184次，原定下午3点45分停靠新马站，但司机员
未停站列车就通过，随后才煞车停在苏澳新进站号志前，并回报他列车“OVER”。虽然当
时疑似有看见4名旅客在新马站月台上等车，但因新马站是招呼站，也没有出发号志机，
该路段是采闭塞区间进出，所以调度员就让该列车行驶至苏澳新站；至于新马站上旅客，
后续台铁有派人前往要补救，但到月台上后没有看见找到等车旅客，推测看见的月台旅客
，可能是北上列车的下车旅客。
目前该案已由台铁营运安全处负责调查，今日正式开始蒐集资料及下载ATP使用情况，后
续会再开会审议，应该要在农历春节过后才能完成所有调查，并确定惩处轻重；但过站不
停一定会有惩处，依据情节不同，会处1申诫至1小过。停车位置不当，部分车厢在月台部
分没有，会记申诫1次；控速不佳导致列车整个出月台，则记申诫2次；过站不停已经进到
另一个闭塞区间，则会记小过1次。
黄隆华表示，普悠玛事故发生后，现在司机员开车途中都不敢擅自去动ATP，他当时过站
后紧急紧韧（煞车）后，确认在列车状况下，因为考量该列车苏澳新站有排7分钟待避时
间，认为若要回头行驶到新马站时间充足，所以想要加快动作节省时间，就在通报调度员
请求退行后顺势关闭ATP，准备换到尾端驾驶室开车；但他接获调度员不行退行指示后，
就重启ATP继续开往苏澳新站。黄隆华强调，他完全没有想要倒退，而是要到车尾再换端
驾驶，且一切都会等到调度员指示下来后才动作。
唉呦 果然上报了....
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-01-18 00:45:00苏新有待避表示后面马上就有车来，还敢退行喔调度员脑袋正常，避免对撞事故
作者:
zxcc79 2020-01-18 00:45:00原来换端就不算倒退
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-18 00:49:00台铁 可怜哪
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2020-01-18 00:52:00看了感想同1楼，哪来的勇气
理论上不要倒退超过前一根号志是安全的但谁晓得后面的驾驶会不会也跟着出啥包
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-01-18 01:10:00闭塞号志机是容许闭塞 后面是会有车来的
作者:
VVVF (键盘电车运转士)
2020-01-18 01:22:00从时刻表看，后方的车应该是232次普悠玛，很快就会追上来。下一站要待避了还敢退回新马，这种没有安全概念的司机员应该要调离现职再教育。
作者:
dc010433 (neilkevin0714)
2020-01-18 01:26:00最后一段他知道自己在说什么吗...
作者:
vespar (布蓝宝125)
2020-01-18 01:38:00作者:
focusd (jaychen)
2020-01-18 01:39:00关闭atp...
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2020-01-18 02:33:00这问题一再发生，台铁驾驶训练的sop根本有问题了根本看自己喜好再开车的航空业甚至高铁出过一次问题就在检讨sop有无问题
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2020-01-18 02:47:00没事没事 可搓范围
作者:
sammy98 (军)
2020-01-18 06:07:00关闭ATP是解决问题的起手式？？
作者: hsk (ㄟ( ￣▽￣)ㄟ) 2020-01-18 06:14:00
刚刚3143区间车，表定5:46彰化开车，结果5:43就开走了
作者: fbiciamib123 (Lin) 2020-01-18 07:20:00
彰化站长跟车长先记过吧 几分开都没在看 比照过站
作者:
sophieo (Sophieo)
2020-01-18 07:45:00值班站长、司机、车长三个人应该都没看时刻表
作者: j21802 (八德张孝全) 2020-01-18 07:47:00
副理事长捏 好棒棒
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2020-01-18 08:38:00副理事长这观念可以废照了，颇扯
作者:
smileray (X______X)
2020-01-18 08:55:00超扯...后面有车诶
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
2020-01-18 09:06:00上报了...
作者:
R101 (R101)
2020-01-18 09:24:00上次火联，这次产工…
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2020-01-18 10:17:00新马神秘力量？
作者: zzzz8931 (肥宅) 2020-01-18 10:30:00
哇，工会干部耶
作者: EeePC901 (易学、易玩、易携带) 2020-01-18 10:55:00
再扯一点
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2020-01-18 11:58:00颗颗
作者: fufufugogogo 2020-01-18 12:28:00
每年都有 台铁日常
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2020-01-18 14:20:00管的到阿，但台铁要提报吗工会干部台铁敢动吗
作者:
ooxxman (踏上旅程)
2020-01-18 15:16:00爆料民众是台铁职员吧，反正惩处不会多重，上新闻较丢脸
作者: B9207036 (pu) 2020-01-18 16:45:00
通报后顺势关闭ATP。。。以我对台铁的作风跟刻板印象，感觉这段话说的保留了
作者:
insanee (狂)
2020-01-18 16:47:00火联颗颗
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-01-18 17:30:00ㄜ…这个运安会会管吗？
作者:
sammy98 (军)
2020-01-18 17:39:00飞航连飞机驾驶压引导灯都会管了 运安不管吗？
作者:
roc074 (安安)
2020-01-18 17:56:00赞赞赞!台铁就是要这样!
如果实际上有巴库的话可能就会调查，如果最后没有巴库那应该就不会调查，以上是个人猜测。
作者: bbfan (bbfan) 2020-01-18 18:16:00
去年一样新马过站不停就没上报……大小眼
作者: e03270417 (starstar) 2020-01-18 23:37:00
印象中新马站是位于苏新的进站到ATS中间 很特别的一个站 就算从苏新退到新马理论上ATS应该还是红的进不来吧?
作者: tw3781 (阿涂) 2020-01-19 00:16:00
ATS红灯应该是跟进站号志机连动，此例有可能ATS红灯是熄的
作者: ms0443001 (kirby) 2020-01-19 07:34:00
先废照吧，这样让乘客很不安