[新闻] 彰市长︰中捷绿线 应延伸至快官

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-12-19 12:45:47
彰市长︰中捷绿线 应延伸至快官
https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/paper/1339479
2019-12-17 05:30:00
〔记者张菁雅、林良哲/连线报导〕台中捷运绿线延伸线可行性研究报告十三日遭交通部
捷运审查委员会退件,台中市政府表示,交通部次长黄玉霖以彰化市长林世贤于会中临时
提出未经评估的全新路线方案,作为“地方仍有不同意见”为由而退件,此做法违背行政
常理,漠视台中市府与彰化县政府长期的沟通努力;而林世贤表示,对于路线延伸之意见
,市公所早就向县府反映,希望将路线延伸到快官,才能符合未来彰化市东区扩大都市计
画的整体规划,建请上级政府能听进彰化市民的心声。
交通部退件 中市府︰违背行政常理
台中市府表示,主持会议的次长黄玉霖“罕见违反行政常理”,邀请非提案单位的彰化市
公所列席,并接受以彰化市长林世贤于会中突然提出东移新路线方案的作法,列席的台中
市政府、彰化县政府与部分审查委员均一阵错愕,经过冗长的讨论过程,黄玉霖裁定退请
台中市政府、彰化县政府及彰化市公所进一步协调整合后再报。
台中市府交通局指出,彰化市公所今年八月曾函文建议捷运绿线延伸彰化路线东移,改由
高铁路一段跨越乌溪进入彰化县境内,但该方案与过去彰化县政府的规划不同,为慎重起
见,彰化县府于九月九日正式邀集彰化市公所协调,决议维持原路线方案,但彰化市公所
罔顾决议,迳自提出另外二条路线方案,此作法未经严谨评估运量、工程、财务可行性的
方案,导致审查会议无法聚焦,更造成捷运绿线延伸计画被退回。
林世贤︰横跨至东区 才是市民所需
但林世贤表示,以目前的规划来看,台中捷运绿线延伸线到彰化市,只是在市区最北部的
金马东路(台化工厂东北侧)设站,并未进入市区,而后彰化县府有意延伸到和美、鹿港
,如此一来,彰化市区根本未受惠,他去年上任后一再提出必须延伸到“快官”、“大竹
”,让台中捷运绿线延伸线能横跨目前正在规划的彰化市东区扩大都市计画内,才符合彰
化市民之需要,尤其未来东区扩大都市计画完工,人口势必大幅增加,如果没有提早规划
交通路线,对于未来的发展将造成阻碍。
作者: kutkin ( )   2019-12-19 12:50:00
有够烦
作者: Cascadia (N/A)   2019-12-19 12:58:00
我是觉得市公所提的方案比较好啦,就再花点时间评估吧
作者: zxcc79   2019-12-19 13:04:00
橘色线最好,只是高铁站后好难弯过去
作者: ucs338878 (海)   2019-12-19 13:16:00
就像贪食蛇一样一路延伸到垦丁好了啦
作者: YEHhuan (yeh人)   2019-12-19 14:01:00
小小的彰化市长是民进党籍
作者: billjoe (awesomesense)   2019-12-19 15:00:00
橘色好的原因是什么?
作者: ludwig0201 (ERIC)   2019-12-19 15:17:00
给流浪狗搭吗?那里狗可能比人多
作者: zxcc79   2019-12-19 15:22:00
人口聚落最多啊,刚好有沾到一直想开发的彰化东区
作者: insanee (狂)   2019-12-19 15:28:00
大推惠美姐 我等著搭捷运巡田水
作者: geesegeese (殴)   2019-12-19 15:36:00
延伸到和美拉啦
作者: bigbo (知识即力量®)   2019-12-19 15:46:00
拉到鹿港,以后送肉粽很方便
作者: zxc70227 (第一考不上)   2019-12-19 16:25:00
橘色最具开发价值啊 土地多 离台铁也比较远
作者: zxcc79   2019-12-19 16:34:00
原本的绿线一路跟台铁成功还有金马站平行互相稀释,真的效益不大,不如走橘色规划8字型穿插
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2019-12-19 18:58:00
中彰、中投都要做,而且不一定要做成捷运形式阿!传统铁路一样能高密度班次,平交道盖少点也能接受
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2019-12-19 19:07:00
推橘色路线
作者: hk5566 (cccp)   2019-12-19 19:22:00
绿线

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