台铁新购黑白灰城际列车曝光 110年投入花东线
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201911300116.aspx
https://i.imgur.com/O5r7PSS.jpg
台铁新采购的城际列车由日商设计团队设计，整体以黑白灰为主要色系，
展现简约设计美学。
（翻摄照片）中央社记者张祈传真
最新更新：2019/11/30 17:12
（中央社记者张祈花莲县30日电）台铁新采购的600辆城际列车去年底由日商得标，今天
公布新车设计，车身为黑白简约风，内装座位也是黑白灰色调，预计2020年起陆续交车，
2021年优先投入花东线。
台铁局今天上午在花莲火车站办理“城际列车新车设计说明会”，日商设计师野末壮简报
设计理念，首度曝光车头、车身、一般座位及商务座位模样，整体以黑白灰为主要色系，
展现简约设计美学。
台铁局主任秘书朱来顺致词时指出，新式城际列车共50编组、12辆车厢，速度等同普悠玛
、太鲁阁自强号，运能提升约39%，增加约130个座位，若50编组列车全数投入营运，平日
能提升全台36%运能、假日提高43%运能。
朱来顺表示，600辆城际列车预计2020年底陆续交车，将首度在花莲港装卸、铺设及组装
，2021年优先在花东试营运，2024年全数交车完成。
https://i.imgur.com/0iSjbXZ.jpg
台铁新采购的600辆城际列车107年底由日商得标，30日公布新车设计，内装座位以黑白灰
色调呈现。图为商务座位设计图。
（翻摄照片）中央社记者张祈传真
民进党籍立委萧美琴表示，城际列车上线能解决台铁车辆老旧、运能不足问题，但花东铁
路多数路段只有单线，根本问题仍是花东铁路双轨化，未来班次才能显著增加。
另外，萧美琴也提到，目前台铁票价以距离换算票价，建议未来可参考高铁，按时段调整
票价，热门时段较贵，冷门时段、停站数多的较便宜，依时间长度折扣，让民众依需求购
票。
朱来顺回应，各国铁道票价设计趋势确实是按照时间长度弹性调整，委员建议会纳入评估
，但因涉及修改铁路法，要视评估结果及立院是否支持。
台铁表示，明天将于台东举行第2场“城际列车新车设计说明会”，12月13日于台北车站
举行“鸣日－台铁美学复兴论坛”，会更详细呈现列车设计概念。（编辑：洪学广）
https://i.imgur.com/aePZfgv.jpg
台铁新采购的600辆城际列车30日在花莲火车站公布新车设计，以黑白简约风格亮相。
（翻摄照片）中央社记者张祈传真
作者:
chriter (￣y▽￣)
2019-11-30 20:55:00楼上是只看图没看内文ㄇ
花东需求真的高吗 区快 北部要的是小站烂站不停的车
作者: ms0443001 (kirby) 2019-11-30 21:01:00
一楼只看图 不看内文吗
作者:
chriter (￣y▽￣)
2019-11-30 21:01:00上周才坐柴油花莲-高雄 真的很想死
作者:
jago (家狗)
2019-11-30 21:16:00颜色简单过头，从侧边看整车几乎都是白的而已这还需要设计吗 = =" 跟整车涂装白色差不多,车头留多点黑
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-11-30 21:18:00楼上俨然很喜欢之前的中华民国美学
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-11-30 21:20:00白色也是一种设计啊
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-11-30 21:23:00再看一次 外观真的太素了内装椅子应该是成特那种宽大的没错
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-11-30 21:27:00商务车厢三排椅算正常吧 但台铁真的需要这个?
作者:
weyward (chuo ward)
2019-11-30 21:27:00超级 单调。。。。。。
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-11-30 21:31:00
简约也不错啦五彩缤纷以后交给彩绘车来吧
作者:
jago (家狗)
2019-11-30 21:31:00关中华民国美学什么事?整天说这个梗很无聊耶国外我实在也很少看到轨道车辆是用黑白色的(所以它们也是中华民国美学派的吗)
太鲁阁一列载380人，城际列车多四节车厢理论上可以拉高到570人，增加190人结果现在只有预计增加130人，这样不是打折？
作者:
shter (飞梭之影)
2019-11-30 21:37:00英国系国家的火车就真的五彩缤纷
作者: victtgg (ttgg) 2019-11-30 21:47:00
还不如去复刻英国婆仔的咖啡色+黄色好了....
作者: briantw 2019-11-30 21:58:00
比之前好多了，给推
楼上那两张图...我也觉得丑欸，太单调了比较喜欢欧系那种色彩鲜艳，车门还涂不同颜色的
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-11-30 22:14:00感觉车头满长的
作者:
jay0117 ((米杰))
2019-11-30 22:36:00好看
作者: something320 2019-11-30 22:36:00
全白的侧面也要像楼上贴的那样有条细红线装饰 或是门窗有变化 台铁这个有点单调 只有车头有看点
警戒色在柴联上面 还蛮耐看的相较之下PP很丑 忍受20几年终于要淘汰这次新的城际列车整体很素雅 好看为什么不多给些肯定？下方头灯的配置就屌打class800了
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-11-30 22:57:00PP哪有要淘汰？
所以说台铁美学落后根本不是台铁的问题 而是国民美学素养就是这么糟糕使之然
作者:
suno1996 (suno1996)
2019-11-30 23:10:00看到板上部份人士的言论真的不难想像台铁为什么美学都那么差。
作者:
sumarai (Pawn)
2019-11-30 23:29:00民众：不够在地化，决定在座位缝隙塞垃圾
作者:
cic2014 (7802)
2019-11-30 23:49:00有时真的不要一直说位置不够还要求缩短时间啊，没站位真的加不了多少位置
作者:
akeji (akeji)
2019-12-01 00:12:00就台铁长官们惯穿的白衬衫黑长裤配色
作者:
s566789 (陈大华)
2019-12-01 00:28:00突然觉得没有买瑞士车满可惜的
作者:
et11117 (et11117)
2019-12-01 00:35:00连个高清图都拿不出来还要记者翻拍也是厉害
如果买瑞士车搞不好还省下后续维修，因为耐撞不会在路线上撞到东西就凹进去
作者:
chinnez (棱靘)
2019-12-01 01:07:00好可爱 ，这个是毛毛虫造型哦 ？
北东应该慢不了多少，想想用800比照普鲁停靠站去跑也不会慢多少
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-12-01 01:35:00当初很期待Stadler得标...瑞士铁路水准很高的
作者:
ek252 (earth k)
2019-12-01 01:45:00GGdardarder大贴的黑白电车真心觉得好单调不好看阿，为什么还有人说那叫素雅,傻眼...至于燕子号侧身还多一条红色带全世界那么多轨道车辆，像这种几乎全白，只配一点黑色的配色根本找不出几辆来,太无聊了suno1996大京成电铁那辆是深宝蓝色+白色，侧边看，窗户是一整条的黑色，上方的深宝蓝色也有一定宽度下来，下方还配一条深色带，从侧面看不会大部分都只有死白的颜色
https://youtu.be/E4BscPZOBms?t=206作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-12-01 02:23:00复兴和莒光 真的是从名字丑到涂装台湾人从小看华国美学长大 自然没有五颜六色的色块就会觉得单调 果然该在车侧加个“台铁冲冲冲，再创新高峰”才对味
落后国家的国民才会有什么都要填满大鸣大放的美学少画几条线少几个色块怕别人以为自己没料事实上新城际在车箱连接处很适当的加上红色带画龙点睛另外大家不要忘记车侧LED亮起马上还会再多一个视觉焦点又嫌无聊又嫌死白的 真是好险你们不是美学小组的成员
作者:
ivn0572 (做人不应该是这样的)
2019-12-01 03:06:00什么时候有城际列车不给站的错觉？哈囉？
作者:
qazedc (wwwwwwwwwwww)
2019-12-01 03:18:00推abc大
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-12-01 03:33:00看新闻照片 很像送终遗照 很不舒服
作者: tonywu860906 2019-12-01 03:46:00
楼上一堆真的很难搞欸，美观本来就是主观的，你说难看我觉得很好看啊
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-12-01 06:46:00
台铁列车的涂装一直都没好过，不是吗？
作者:
robotcl (停停)
2019-12-01 06:55:00好看
笑死 不就很爱正名台湾，这时候就叫中华民国美学了喔？
看到有人提到英国系的车都色块大胆，是因为人家有提美学要求，可是这次台铁完全交给车厂跟美学审议小组，不然日立其实也很愿意配合业主要求啦哈哈，美学见人见智啦
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2019-12-01 07:54:00继续让新的对号车开放站票，继续品质下降
作者: cymtrex 2019-12-01 08:08:00
丑死了。白色配暗色真的不好看。还有阿英国再怎么活泼，脸都是大黄脸 跟合铁87趴相似
作者: Doumeki (百目鬼) 2019-12-01 08:17:00
简约被说成单调真是哀伤 杂乱无章的用色过去还不够多吗
作者:
kutkin ( )
2019-12-01 08:35:00黑白配本来就丑
作者:
cbakyle (...)
2019-12-01 08:37:00怎么用都有意见，酸民：不管啦！就是要骂合铁，才会爽
作者:
kutkin ( )
2019-12-01 08:37:00你要做干脆就全白你就不要护半天 最后这是台铁说要这样设计
花东那么美 结果用黑白风格@@还是最喜欢彩绘列车 太简单的我不行
作者: rdant (人生吃拉撒) 2019-12-01 08:46:00
白色的好看，不过在台湾跑可能没多久整车就变灰黑色的
作者:
a6982537 (baychi)
2019-12-01 08:47:00以现在普悠玛白色部分的脏污，我不敢想整台白色的会是什么光景
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-12-01 08:49:00
台铁99%的决策不符合大众的期待，骂台铁没什么不对阿
作者:
kutkin ( )
2019-12-01 08:49:00加个黑鼻子 白色就不会脏吗
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-12-01 08:53:00
台铁做任何事都应该询问大众的意见才对，不然每次做什么都被骂不烦吗？
作者:
donkilu (donkilu)
2019-12-01 08:58:00白色在台湾不好维护啊，很快就脏了车身没有别的线条，脏污会更明显
作者: theNightFury (夜煞) 2019-12-01 09:11:00
很可爱像毛毛虫+1
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-12-01 09:48:00我觉得像蚕宝宝很可爱啊
作者: ALJOE30 (aljoe30) 2019-12-01 09:51:00
设计倒不错
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-12-01 09:55:00蚕宝宝号~~!!怎么看怎么像蚕宝宝...XDDD
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-01 10:01:00从普悠玛进来我就说啦!根本是个人审美观问题。说普悠玛丑的我身边根本没听过几次，就板上很爱在那边吵台铁美学，然后现在这台应该很符合多数人期待的简约风格又有人跑出来说丑。
作者:
nicoro (N)
2019-12-01 10:04:00酸民最懂美学啦!
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-01 10:05:00白色不好维护的问题可以看一下太鲁阁的状况，看你能不能接受目前太鲁阁的保养状态了，我觉得还行啦!
作者:
urban01 (签率~)
2019-12-01 10:06:00这黑白列车 车顶还有红条点缀啊 只是质感烤漆要做好 极简设计讲究基底质感
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-01 10:06:00这东西就是见仁见智，至少我认为普悠玛根本不丑。这台的设计也说不上丑。
作者:
urban01 (签率~)
2019-12-01 10:09:00最丑的就是蟑螂蓝皮电联车跟莒光号啦
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-01 10:13:00话说这台设计语言感觉跟JR东HITACHI很像XD然后刚刚查了才知道HITACHI的官方翻译是常陆。
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-12-01 10:21:00英国法规改了，现在新车不用是黄头了
作者:
urban01 (签率~)
2019-12-01 10:26:00台铁那个油漆蓝不改掉 放到什么地方都会丑
作者:
edos (DOS)
2019-12-01 10:41:00车头黑，车身绝大部分是白，只有素，没有雅，悲剧还不如复制太鲁阁号的配色，将来的自强号都长那样子还比较好
作者:
shter (飞梭之影)
2019-12-01 10:48:00我觉得涂装应该统一，就像早期 EMU100~300 , DMU2800~3100
作者:
edos (DOS)
2019-12-01 10:49:00普悠玛号不是车头那边丑而已，车身底部的红线条流线感也很差
作者:
shter (飞梭之影)
2019-12-01 10:49:00不需要每次进一型新车就搞一次新的涂装像蓝皮普通车很单纯不管对号、非字、通勤长椅都涂深蓝色
作者:
edos (DOS)
2019-12-01 10:50:00最惨的是底部红色线条在每节车厢中间都被台铁徽章卡掉
作者:
shter (飞梭之影)
2019-12-01 10:50:00复兴号、莒光号也都一样颜色，自强号跟区间车却一堆颜色
列车外观“适度有所变化”我认为比较好，以前自强号都千篇一律的涂装才让人受不了。
作者:
edos (DOS)
2019-12-01 11:03:00台湾高铁的车子还不都长的一样，自强号一堆涂装才让人混乱以前同时有英国婆仔/柴联/红斑马/PP车，这那里叫适度有变化根本就像车站标示字体,有黑体,有明体,有标楷体....眼花撩乱
只有1种车型用同样的涂装没什么问题啊，我是不知道为什么不同车型硬要用同一种涂装啦。莒光复兴都是样式差不多的客车，涂装一致也没问题。猫头鹰脸套用在PP跟TEMU的画面我不敢想。
作者:
edos (DOS)
2019-12-01 11:15:00同一种车种，不同车型，谁规定不能统一涂装??又不是不同路线+不同车种，同一条路线同一种车种，统一涂装本来就有助于乘客辨识跟一体性。
美学小组的张基义、曾光宗、褚瑞基等人的资历可以查一下 相信材质质感会把控好。
作者:
edos (DOS)
2019-12-01 11:21:00这一款列车的车型跟太鲁阁号也没有差多少，涂装一样根本ok
什么都要询问大众的意见那叫民粹 台铁过去的问题是根本没有专业的人士在把控设计 美学小组建立之后很多动作都有看到新意 现在要要求的是把这种尊重专业的文化深化进台铁的企业结构里
作者:
rock0747 (kick it)
2019-12-01 11:43:00不错呀，不突兀的颜色设计
辨识车种该看的是列车LED资讯板及月台资讯板并注意列车到站的广播不是颜色外型！ok！又不是3岁小孩
作者: geesegeese (殴) 2019-12-01 13:45:00
运能被商务舱吃掉不少希望全车统一普通席
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-01 14:03:00引入商务座才是对的 赚比较多
头等/商务席增加乘坐舒适度又能促进旅游观光反而希望城际内装的车子都该配备1节头等/商务舱
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-01 14:08:00西部高铁有商务座也做得不错 证明有市场 东部的确可以试一下 世界上总是有些高端客群是不介意钱的 重点是要爽 台铁不做这部分的市场就永远开发不了(应该不会有商务客搭客运飞机班次也太少)运能重要? 赚钱更重要座位剩3/4 只要票价变1.5倍就赚回来了不应该全部50列都有商务舱 除非全部配东部 西部有高铁顶着商务舱的业绩会很难看
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-12-01 14:16:00希望1车商务 7车对号(禁站) 4车自由(拆座位也行)
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-01 14:31:00提升运能一般舱缩椅距比较实在 现在一节52座真的太宽 复兴的60座也不会觉得太少这样一缩一列就多至少70个座位
有搭过高铁标准舱就知道台铁椅子宽到不行又舒适我看欧洲火车也没有放脚的架子 弄掉还能缩前后距离
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2019-12-01 14:50:00虽然平常有点对台铁不抱期待，但就这次的涂装而言，有点惊艳
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-12-01 14:54:00要Green Car可以 但拜托全车指定席 不要还开放站票普通指定席或自由席塞60个没问题 Green Car再来2+1就好
作者:
ivn0572 (做人不应该是这样的)
2019-12-01 15:22:00看完推文我还以为走到许愿版在看做梦文
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-01 16:10:00看到分4级就头痛……不对……5级才对你的IR应该就是对号FL吧? 也就是用来应付立委增停的?zx246要不要开文分享详细说明?
作者: geesegeese (殴) 2019-12-01 17:11:00
高铁的商务舱是有随车人员监督台铁设商务舱是降低运能，与增加票务复杂度高铁是比照航空等级设商务舱，台铁东施笑颦
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-01 17:14:00车掌室设商务舱，看到有人跑进来就验票，验到他不要不要的
作者: geesegeese (殴) 2019-12-01 17:16:00
楼上有看过台铁决标的需求了吗了吗车长室还是在端点
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-01 17:29:00讲得好像高铁商务舱就不会降低运能和增加票务复杂度似的
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-01 18:02:00你有发现你的IR和FL是一样的吗
IR使用车型偏城际用车并开放划位 FL使用车型以通勤电车为主正班的IR不会停大庆、汐科这种不能待避的站
作者: sian710 (阿咸) 2019-12-01 20:57:00
明明就不错，只能说酸民永远不会满意啦
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-12-01 21:05:00我再细阅了一下zx的停站表 其实只有对现在停站整理但现在的停站根本就是无逻辑 一个字：乱 所以你才会画出选停站比必停站还要多的停站模式 这样的停站模式根本就是没有模式可以大胆一点再多加一点个人意见下去去排停站模式怎么办忽然觉得自己是网络黑特到处狗干人家Q.Q
作者:
vin312789 (vin312789)
2019-12-01 21:31:00哀 明明很好看 干净简洁
作者: ekes11 (我爱钞票) 2019-12-01 22:07:00
整车几乎都白的，到底那里简洁好看...(这么U质简洁的黑白配色岂不是应该一堆列车都这么涂装,但我看这种黑白配色的列车比例比蓝白配或红白配...还要少得多了)蓝白配新干线:0系 100系 300系 700系 n700系。未来的中央磁浮列车。而且这些蓝白配都不会让车身侧看近乎全白
某几个人到底多咽不下审美能力低落的事实 同样的论点一直跳针好不容易台铁推了个车正评大于负评 酸民看开点回家啦
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-12-01 23:48:00城际列车完 月中还有观光列车概念要公布
作者:
medama ( )
2019-12-01 23:49:00不错啊 满好看的
作者:
coconew (coco)
2019-12-02 09:09:00涂装鲜艳酸中华民国美学，简约酸没有设计，酸民可以滚吗？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-02 11:11:00车头我觉得可以加个红边?审美能力低落这种话也讲得出来......审美一直都是主观的，没有好不好的问题，只有大众口味跟自己口味有没有符合，美学能做到的就是尽量符合大众的审美观。以前会这么惨就是因为完全不注重这部分，东西能用就好，现在做出来的车子你觉得美丑说真的我是觉得都不重要，整体感官上给人的感觉是“好的”就好了。
作者:
c449w (不是甲甲)
2019-12-02 16:17:00外型看起来跟Azuma几乎一样
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-12-02 16:35:00那照片是英国的Class 802
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-12-02 16:41:00Class802钣金模具直接上的概念？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-02 17:09:00如果是在日本看到的那应该不是Class 802吧?
作者:
ihx00 (捏加听)
2019-12-02 17:13:00我是很爱以往EMU跟DMU，但新车多点变化也是不错为什么要批评喜欢以往的车？哪里有问题？
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-12-02 17:53:00那张照片景色不像日本土方炼钢目测轨道宽也不像1067台铁公布的设计图也没有上方的橘色带
作者:
b223456x (b223456x)
2019-12-02 18:54:00啊~~~~刚刚回去再看一下推文，才发现原PO搞错了!然后我也没仔细再确认就转过来...
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-02 20:12:00有些人就觉得自己的审美观比别人还优秀。真正有问题的不是国人的审美观，而是政府在看待外观时的态度，如果还是实用主义至上才是大问题。喜欢以前的车子的外观不是你的问题。
想问一下，这种新的城际电车没有倾斜功能，那是否代表列车北东行驶的时间又会拉长了？
作者:
h73o1012 (KMT LIKE S hit face)
2019-12-03 02:21:00以后可以新增包车送葬 移动殡仪馆