环岛铁路电气化最后一里路 南回工程履勘完成
https://udn.com/news/story/7266/4185256
环岛铁路电气化最后一里路是南回铁路电气化工程，包括潮州枋寮段及台东段。交通部说
，潮州枋寮段交通部已于昨天跟今天完成履勘作业，并提出21项改善事项。
改善事项分为“营运前须改善事项”4项、“一般注意改善事项”7项、“后续建议改善事
项”10项。“营运前须改善事项”部分，交通部将请铁道局确认办理，报部核准才可通车
营运。“一般注意改善事项”部分，铁道局及台铁局将持续办理改善并自行列管。“后续
建议改善事项”则请铁道局及台铁局办理后续工程或改善设施时参考办理。
交通部说，本次履勘范围为南回铁路电气化潮州枋寮段，全长25.2公里，各项工程业已完
竣，且经铁道局及台铁局自主检查、联合检查及履勘前缺失改善，确认达营运要件，11月6
日报请交通部派员履勘。
交通部表示，11月14日已就铁道局及台铁局提送履勘受检文件形式审查，11月19日邀请专
家学者组成履勘小组召开前置会议，在昨天跟今天分组简报、文件检视、实地勘查、模拟
演练、分组讨论及总结会议。
交通部说，本项工程完工启用后，环岛铁路电气化最后一哩路已达成重要里程碑，可将潮
州枋寮间柴联车逐步改为电车组行驶，消除旅客换车不便性，提升服务品质，并改善铁路
沿线行车所产生的柴油味，提升沿线居民生活环境品质。
南回的天际线即将说掰掰了QQ

期待环岛车次

对号车基本上还是新左营发车 只有区间车才有机会变成电联车不过照理来说 南回线的电杆应该要在明年上半年完成 这样才来的及测试

会不会规划南回线列车到枋寮换车头？

选举完后应该没那么急迫如期完工

就区间车能用电联车从高雄直接开到枋寮而已

这次改点就有好几班就枋寮换车头

DMU依旧无解

这新闻内容其实颇废

枋寮站会升等吗

赶工的品质别太期待

枋寮有升等的需求吗？之前普通车与复兴号区间车的时代，枋寮站等于每班车到达后都要调车与机车头转向，屏东线电气化通车后也只有几班莒光号换头而已，其他EMU区间车基本都不要调车，车站机车调车转向的需求比起之前全盛时期还少很多，当时都没有升等的需求了，更何况是现在？