https://udn.com/news/story/7934/4154336
北回电车线被扯断 今晚9点前台东往返台北各列车均误点
2019-11-09 10:35联合报 记者罗绍平／台东即时报导
台铁太鲁阁自强号昨天深夜23时51分通过和平站时，发生集电弓断落缠绕电车线，再扯断
电车线意外，台铁工程虽漏夜抢修，但最快也要今天晚上9点以后，才能全线抢修完成，由
次台铁各列车行经和平段事故点前后两端都须将柴电机车牵引，致使今天往返台东、台北
，除区间车不受影响外，各级对号列车恐延误至少20分钟以上。
台铁表示，256次树林开往花莲的太鲁阁号昨深夜经过和平站时，发生集电弓断落，断落的
集电弓缠绕电车线，继而将电车线扯断，以致有30多组悬臂组、平衡锤一组、终端两组及
接触线集主吊线各约800公尺、吊挂线约80条等受损。
台铁工程人员虽漏夜抢修，最快也要今晚9点后才能抢修完成，导致北回铁路北上及下行各
级列车，必须在和平及汉本改柴电机车牵引，以致北回各级列车行车时间都延误20分钟以
上。
台铁台东车站表示，目前仅台东往返花莲的区间车，因只行驶到花莲车站，不会经过和平
车站，行车时间完全不受影响，其他包括台北往台东，台东开往台北的莒光号、复兴号及
自强号等列车，都须在宜兰县的汉本车站及花莲县的和平车站，临时改以柴电机车牵引，
预估各列车延误时间至于20分钟。
台铁也表示，这次事故若造成对各号列车延误超过45分钟，旅客可在1年内至各车站办理全
额退费，并对造成旅客行程延误，台铁局也深致歉意。
https://udn.com/news/story/7266/4154319
太鲁阁号遭断落电缆击中 旅客惊呼命大
2019-11-09 10:14联合报 记者王燕华／花莲即时报导
台铁256列次太鲁阁号列车，昨天深夜行经花莲和平站时，因集电弓断落缠绕电车线，导致
东、西正线分别有1000公尺及200公尺电车线损坏，汉本到和仁间因无法供电，必须调度柴
电机车牵引，造成列车延误，不过，西正线已在上午9时16分抢通。
256次树林往花莲的太鲁阁号列车，昨天深夜11时51分经过和平站时，被断落的电车线砸中
车头，车头严重受损，玻璃碎裂。当时人在车上的徐姓乘客说，听到很大的撞击声，还以
为是被落石砸中，后来听列车说才知道是电车线脱落导致事故，他惊呼真是命大，还好驾
驶没事，否则车上乘客大概也是凶多吉少。
今天是假日，一早和平站仍有不少旅客在等车，乘客吕小姐说，有听台铁说是因为线路脱
落所以慢分，她的车约慢了一个小时。
台铁花莲运务段段长吴金添说，事故后从花莲调度柴油自强号到和平站接驳，原256次旅客
到花莲时约是今天清晨1时45分，比原定时间晚了一个半小时；另有554及666两列次莒光号
，在东正线暂时障碍排除后，用柴电机车到汉本把两列车拖回花莲，554列次上午7时零7分
到花莲，晚了382分钟，666次在上午7时34分到，晚了265分，站方都准备矿泉水和面包供
旅客取用。
吴金添说，因为汉本到和仁电车线断落无法供电，必须调度柴电机车牵引，上午9时前，每
列次约延误20分钟，但在上午9时16分西正线抢通后，已采单线双向通行，列车延误时间缩
小到约3至5分钟；东正线预估晚间9时修复。
台铁表示，因为集电弓断落缠绕电车线，导致电车线断落，经统计256次太鲁阁自强号两组
集电弓受损，西主正线电车线200公尺损坏，东主正线电车线有1000公尺损坏，东正线预估
晚间9时修复。运安会已启动调查，厘清原因。
台铁表示，对号列车晚点超过45分钟，旅客可于1年内到各站办理全额退费。持用非对号列
车车票旅客运送迟延45分钟以上，可于1年内免费凭原票兑换同级同区间乘车一次；持用电
子票证旅客运送迟延45分钟以上，当次乘车免扣款；定期票延长使用期限一天。对造成旅
客不便，深表歉意。
https://udn.com/news/story/7266/4154335
末班车出事…台铁初步判断三脚架垂倒 被太鲁阁号撞上
2019-11-09 10:34联合报 记者董俞佳／台北即时报导
台铁太鲁阁自强号昨天深夜通过花莲和平站时，集电弓断落缠绕电车线，致东正线的电车
线、集电弓断落，还砸损挡风玻璃、部分车厢玻璃，车厢上方也被磨损。
根据台铁司机员回想口述以及影片初步判断，当时有一个电车线三脚架垂倒，列车经过，
三脚架撞到挡风玻璃。之后集电弓接地断电，导致列车停驶，影响至今。但确切原因，台
铁运安处仍在确认中。不过，台铁平常都有电力维修车检查，这次却没检查到，台铁表示
，通常等末班车过后，才进行检查。
昨台铁事发后成立一级应变小组，台铁表示，西正线上午9时16分已经恢复通车，至于东正
线原预计晚上21时才通车，台铁加派人手希望提早恢复。
台铁机务处指出，司机员初步报告指出，和平站进站的时候，看到三脚架垂下来，然后列
车就撞上去了，所以驾驶舱的挡风玻璃被打破，接着高压接地也断电，车子就停下来。从
影带判断，也有看到一些光点，然后有东西打向驾驶舱，接着就看到火花，跟司机员的叙
述接近。
台铁表示，三脚架用于固定电车线跟悬臂，上面挂著电车线、接触线等，多班列车行驶通
过、持续震动等，都可能导致三脚架垂下来。机务处表示，平常都有电力维修车于晚上做
检修，昨天事故车是末班车，通常要等末班车过后到凌晨发车前的时间检查，可能因为这
样没检查到。
此次驾驶舱玻璃被击中，幸未伤到驾驶员，机务处表示，驾驶舱都是双层强化玻璃，一般
打到后只会裂掉，不会完全碎掉。
台铁表示，由于电车线是静态悬挂，集电弓挂在车上动态行驶，目前已经加强检修。前一
阵子还有欧洲原厂派人到富冈基地教台铁保养，各站最近也都在加强保养集电弓。
列车损坏是否造成后续运行，机务处表示，车子使用量吃紧，将尽快修复，最快一个礼拜
就可以修好。运务处表示，已经清点好损坏配件，有两套集电弓打坏，台北站有一套，富
冈站也有一套，挡风玻璃部分，台铁仓库还有8片，车厢的安全玻璃料件也都还足够，等调
查证据确认后，就可以检修。
机务处表示，也请花莲、七堵、台北等最近有经过那个区间的列车，加强所有集电弓检修
，今天开始会全面检查，看是不是有刮伤。