消息来源：https://www.traicy.com/20191005-CJRseries700
1999年所推出的日本新干线700系列车，至今长达20年之久。预定明年2020年3月以后，
该型列车就要全数退役，同时这也是继300系之后，第2款营运20年之久而退役的新干线
列车。取而代之的列车为N700系来继续上路。
作者:
zxcc79 2019-10-07 00:52:00汰换率好快... 我们也都变老了QQ感觉也才刚用，一下子零系、500系都退了 现在700也要掰
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-10-07 00:53:00QQ
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-10-07 01:10:00定期列车剩三班,回声683,636,696,而且只到12月
500不是还有跑山阳的Kodama吗？ 700不会留几组跑？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-07 02:40:00500现在根本西日本的吉祥物，各种彩绘列车。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-07 02:49:00500系再撑也不知道能撑几年，未来都是N700的天下了QQ
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-10-07 03:11:00800 还在啦
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-07 03:14:00哀，说到800，800跑的班次也是够少的，一堆还只跑熊本-博多
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-07 04:23:00这篇新闻没交代JR西日本的700系
title写东海道，应该捷尔西的700会继续跑吧，也许全部改成railstar 8量编成
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acomp (clarity)
2019-10-07 05:15:00800系只有9个编组,只在九州新干线运转
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MiaoXin (妙信)
2019-10-07 05:37:00台湾高铁的车也会20年就汰换吗？
作者: geesegeese (殴) 2019-10-07 06:37:00
慢走不送
作者:
NCC1305 (火车男)
2019-10-07 08:13:00应该淘汰下来的都转给JR西用或是当零件供应车......
作者: geesegeese (殴) 2019-10-07 08:33:00
jr西：我们不是台铁
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gigihh 2019-10-07 08:34:002015年的新闻，台湾高铁有进行列车延寿工程， 而且技术指导的其中一方就是JR西日本 ，所以看起来西日本应该不会这么会退
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Stan6003 (巨猩)
2019-10-07 09:34:00台高的700t要等n700s进来后才会讨论吧但引进8组尖峰运能还是不足东海的700系剩52,53,54 西日本胜的也不多
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mstar (Wayne Su)
2019-10-07 10:26:00捷尔中：有钱真的能为所欲为
捷尔东：我们旁边看戏去 捷尔西：老车收购有打折吗？
500系是配座问题被JR东海丢掉 该车型为JR西研发
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saobox (刀剑神域盒盒)
2019-10-07 12:26:00800系之前是不是熊本地震爆了一组啊
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-10-07 13:13:00要退休了啊所以700T什么时候会退休?XD 啥时新世代诞生
台高2015有说700T要延寿 还找西日本来当顾问的样子话说台高列车采购10月截止投标 很好奇西门子会不会投标
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acomp (clarity)
2019-10-07 17:38:000系R编成好歹也撑了22年. 200系F编成撑了28~29年
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suitup (hey Suit Up!)
2019-10-07 19:02:00真的车辆不要再搞联合国 自找麻烦
JR东海好像是开发N700增加倾斜功能再提速所以这么快汰换700也算合理至于N700S上路之后N700A还好用多久？*还会用