〔记者林家宇／台北报导〕台北捷运电子票证8折优惠行之有年，北捷公司最近研议将取
消齐头式优惠，改推搭乘次数越多，享有越多优惠的“忠诚回馈”。北捷公司总经理颜邦
杰表示，目前正在试算各种优惠方案，对于每月搭乘40次以上的通勤族，不但不受影响，
反而能享有更多折扣。
北市议员陈政忠今日于议会质询时提到，取消8折优惠的消息引起广大民众关心，通勤族
担心交通成本增加，要求北捷公司就确切方案和计划时程具体说明。
颜邦杰指出，8折优惠让北捷一年约少收30亿元，目前以忠诚回馈为原则，以通勤族来说
，每日来回搭乘2次，一个月搭乘40次以上，优惠不会受到影响，目标是年底前呈报市府
核定后上路。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2933057

月搭40次,长距离的不都买1280了,短距离也赚不到什么

月搭40次就是不受影响啊

这样会不会让公共汽车运量回升？

忠诚回馈与1280有冲突没错

1280才要检讨吧，长距跟短距钱一样，怎么不赔？

1280是市府贴钱给捷运公司，捷运公司当然不检讨

一个月20天来回搭一次就达到这标准,还算可以

每月20天来回一次就算是给通勤族负担不增 非固定通勤族可能增

所以是第40次时把前面该折扣的钱一口气吐回去?

楼上点出关键问题

40次以后怎么不受影响？

满40次以后把优惠储进优游卡

上次(2002)玩忠诚点数的时候，颜邦杰疑似是捷运公司副总

2月有危险

月40次 如果都是原本刷卡16元 本来只会付640不用1280

先搞个营运亏损，然后才好推新方案我个人很不以为然

可能是第10次开始打9折，20次开始打八折，以此类推这样？

等同把月搭40次以下的都贬为不忠诚，公共汽车机车业者乐观其成

推w大 直接第40次时让悠游卡余额增加相当数量就达成了不过闸门有送钱功能吗 请MRT人员解答

跟1280虽然有冲突，但乘客可以根据自己的需求选择适合他的方案，以最低票价20元为例，搭20次变成640元，等于说介于640元到1280元之间的乘客，在没搭公共汽车骑Youbike的情况下，就能考虑忠诚方案，通勤费用在此区间的吃旅客应该不少，也对于中短程旅客比较公平打错，40次

大众运输是政策手段，不能完全以盈亏考量。

不能买1280的表示：x

应该不要打折才对 20元已经很便宜了每次搭才多个4元，但是这对一个月有200多万旅次的北捷来说，一年就多至少一两亿元说错，是每天两百多万人，所以把打折取消掉，至少会多30几亿的收入

麻烦 买10送1啊

也可以做成回馈要自己去机器设定加值金额没设定视同放弃

忠诚回馈，忠诚是怎样，少搭就是贵，哪里的逻辑，我还NP换一卡通，有携码概念更好勒

抱歉无法携码 卡号随卡

cool1942大 概念不同，少搭的是"原价没有优惠"，常搭的给优惠，你不能说少搭的就是贵，会给人错误理解少搭的价格比原价还贵吗??