为何日本都搭地铁不开车？ “2原因”曝光：台湾真幸福
https://www.nownews.com/news/20190918/3637718/
编辑中心 / 综合报导 -2019-09-18 16:17:06
日本是许多台湾人出国旅游的首选地点，而不论是自由行的人或者日本人，出门都非常仰
赖“地铁”，却鲜少看到路上有人开车，对此，就有网友好奇“为何东京人那么习惯搭地
铁？”贴文引发热议。
原 PO 在 PTT 八卦版指出“本鲁之前去过东京，发现啊，那边的人都很习惯搭乘地铁，
反而很少人会开车甚至骑车，为什么他们那么习惯搭乘大众交通工具呢？”
贴文一出，吸引许多网友回应“车位的费用高到你无法想像”、“停车费真的贵到不行”
、“似乎是要有车位才能买车”、“台湾真的太幸福，停车费这么便宜，日本的停车费很
可怕”、“开车停车费成本高，一般民众当然搭地铁”、“都开车会塞死路又小条，太多
房子了”。
另外，也有网友专业分析“日本以东京为首的大城市，轨道交通非常发达，基本所有想去
的地方，都可以在下地铁站后的 10 分钟内到达，站点密度高、覆蓋又合理，这么方便比
自己开车省时多了。”（编辑：张嘉哲）
明明看地方.........北海道 四国开车比较方便
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-09-21 18:09:00鲜少路上有人开车？？？骗人家没去过日本
作者:
IKUZO (鸡狗乖)
2019-09-21 18:15:00东京=日本 台北=台湾
作者:
watanmila (watanmila)
2019-09-21 18:28:00这样也一篇
作者:
lyi33tw (xxxx)
2019-09-21 18:30:00冲绳都是车
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 19:03:00幸福个头 看到这么多机车在路上乱窜就觉得赌烂落后国家才这样
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-09-21 19:17:00美国：我也是落后国家？？？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 19:25:00美国有每个红灯下5台竞战 5台g6 5台干架王吗曼谷是真的有啦 跟台湾蛮像的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 19:41:00美国那个通勤距离谁会想骑机车骑机车多方便应该不需要特别提吧
骑机车方便是建立在违停之上吧不过机车位也有不足的问题
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-09-21 20:23:00以东京来讲的话道路网是真的很差，人口爆增吃掉都市计画的结果，主要闹区之间完全大众运输比自己开车方便
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 20:30:00骑机车如果完全守规矩 根本没比较快机车就是一堆违规仔 再来哭夭被检举达人修理
噗噗 仇中就算了 连机车族也仇? 笑喷 觉青还真的都是社会毒瘤呢
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 20:53:00某s是不是连机车都没骑过？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 20:55:00我才比较好奇有人挺机车族喔 第三世界来的朋友？大S 我骑的车 你还未必会骑勒机车族可以滚出人行道 让还给行人该有的安全吗？
不是要嘴机车 我看到的违规真的也都是机车比较多...
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 20:57:00滚出人行道 塑造友善行人空间再来讨支持大S很会骑机车 是不是都偷停在骑楼讨方便？
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-21 21:14:00日本稍微郊区一点的站可以看到停车场有停很多机车的台湾只是成本转嫁给环境大家一起承受
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 21:23:00抱歉 我都停停车场骂人前请先提证据好吗
作者:
ooooman (ohohman)
2019-09-21 21:27:00某s别说笑了 光是一成的机车族改成开车 会塞到你更赌烂好嘛
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-09-21 21:30:00台湾的路线还不够密集是事实光中京圈就比大台北强很多虽然欧洲也不高就是了XD 美国更低
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-09-21 21:42:00机车对市容来说真的是大扣分没错 虽然真的是很方便
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-21 21:43:00抱歉我没骑过机车QQ
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-21 21:49:00不过雪梨下班出城塞车超恐怖
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-09-21 21:53:00骑机车会违规的 开车就不会违规? 纯粹是机车多而已
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 21:57:00那何不把一成的机车赶上公共汽车电车 大众运输利用率连年都那个鸟样 可能建置还不完善也有啦 但大部分还是台湾机车拥
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 21:59:00你就告诉我晚上8点要从高铁云林站到虎尾市区除了机车有什么方法？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:00:00你机车每天被收个一两次路边停车费 我不信还比搭大众运输工具便宜到哪 事实上如果要付费停车 一堆人就不会想骑车了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:00:00不是每个人都住在大众运输能服务到的地方好啊 路边停车加强收费,那骑机车转乘大众运输的人呢？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:02:00那你就骑阿 本篇是在讨论有地铁的都市应该要减少机车 你云林虎尾也叫都市 跟人家喊什么烧？
云林就乡下，人口不够量撑不起大众运输，可以自驾就好
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:04:00骑机车转乘大众运输照收阿 机车族又想捡便宜了？
捷运系统应该是在拥挤的城市，用来疏运大量人潮的工具
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:05:00结果你一收原本还会转乘,现在后面的行程也直接骑过去了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:05:00好啊 你越往市中心骑 停车费越高啊 看你要不要
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:06:00所以就是在都市收机车族停车费 让他变得不便宜就好
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:07:00以我同事的说法,家住士林小北街附近,公司在小巨蛋附近骑车的原因是便宜,对 没有其他理由,就是便宜
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:07:00违规停骑楼也有啦 一堆地方没确实停车收费也有啦
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:08:00公司有停车位没话说 但回家记得不要停骑楼就好
作者:
iueeng (Carl)
2019-09-21 22:08:00之前看过报导台湾比欧美日本机车多 主是因为台湾不会下雪
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:09:00像台北市多雨 是不觉得骑乘环境比下雪好多少
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:10:00你又知道别人家没停车场？到底是多讨厌机车？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:10:00然后现在熊猫和uber eat让机车族又更多 赌烂
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:11:00每天步行就是在骑楼闪违停机车 你会不讨厌？喔甚至骑楼停满了 行人还要走到马路上被撞都跟这些垃圾违停机车没关系
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:12:00停车位不足又不限制车辆总数,讨厌车主有意义吗？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:13:00台北市中正中山大安信义还算有在管啦 其他的嗯
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:14:00不用讲这么多啦 这些就是单纯找不到 懒得找停车位所以干脆违停的而已 这也能护航 你的胃口也真好
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-09-21 22:15:00政府又不管制
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:15:00盖了立体停车场你们也嫌远啦 管制总量你们也骂阻碍生计啦话都帮你们想好了 不用谢峨嵋立体停车场有空位的时候旁边还不是一堆违停
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:16:00你知道台北市机车总数和停车位数量查了不只2倍吗？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:17:00我是不相信停车位真的够了 机车族机会从良
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:17:00我不知道我每次去峨眉都排半小时是在排三小啦但现在停车位严重不足,你说怎么办？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:18:00怎么办？ 消灭机车族啊不然勒
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-09-21 22:18:00政府想做的人民反对也没什么用啦
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:18:00想多收费还没停车为让这些车停
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:19:00看来风向站在哪里很清楚了啦 机车族每个人都被骑楼的违停仔赌烂过
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:20:00某s很喜欢二分法齁,不能有也会骑车的捷运族存在？只会说句消灭机车族但却完全没想法怎么实行？
不要说全面增设人行道啦，只要做到骑楼净空+齐平就够了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:22:00我上面说了这么多种方法 你视而不见 再来说别人都嘴砲？大方向就是提高市区机车族的成本 自然就不会有人想骑懂？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:23:00你说了些什么？多收钱？拜托,这能解决问题台北还会有那么多机车吗？那么需要机车转乘大众运输的人呢？不是每个人都住在大众运输能抚服务到的地方
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:24:00为什么不能解决？ 你如果觉得骑机车比较贵 拜托你连骑车出门 甚至连买机车都不会想
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-09-21 22:24:00所以你要找谁来执行 还是叫国民自动自发
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:26:00现在台北市已经机车格全面收费了,为什么机车数量还是那么多？不就是还有需求吗？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:26:00什么叫找谁来执行 执行下去是从机车族身上拧钱下来 又不是赔钱做 人力会是什么问题？机车收费都可以拿来贴1280 没钱请人收费？台北市机车格全面收费？ 你确定？你是不是跟我住不同台北市？我家楼下的机车格 我的机车怎么还没收到缴费单？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-09-21 22:28:00所以谁要发动啊 不要回避问题的核心好吗
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:28:00住宅区的机车格一样收下去 机车族就知道痛了啦
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:30:00一次20就低能政策 市中心收个40或者按时计费才是真的 喔不过按时计费Stan可能就未必负担得起了
台北市步行环境在台湾应该算最好的了，我身为外地人想问
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:30:00原来有人家里车停停车格不用付钱阿看来我白缴了很多钱
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:31:00来检举阿 快点 汀州路这带都没收
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:31:00哎呦开始人身攻击了是吗？这就是你讨论事情的水准？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:32:00我乐见机车族滚出台湾大城市
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:32:00那你要不要先把自己的车卖掉当个榜样呢？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:33:00我运回南部就好 他开始收我就运回去啊 几百年没骑了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:33:00公馆路一带会,那边虽然有公共汽车但班次并不密集
所以说除了这些地点，其实在台北市徒步10分钟内都能利用大众运输囉?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:34:00结果还是给自己留后路,不是每个人在南部都有老家
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:34:00很难到大众运输的 还有ubike当选择啊阿不过机车族就是不愿意踩自转车 因为不够方便
所以我应该能得到台湾人其实比日本人懒得走路的结论(?)
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:35:00想要列哪里比较难到大众运输可以开一篇讨论,要考虑的因素很多
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:35:00运回南部叫后路喔？ 这什么神逻辑
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:36:00的确之前看过报导台湾人愿意步行的距离比日本人短很多
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:36:00南部没行人吧 那才真是可悲南部的骑楼也没几条能走的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:37:00那假设没有南部老家会怎么做？像我 土生土长台北人
我自己在台南市区都是走路/T-Bike/搭公共汽车
台湾人步行距离短就是因为步行环境恶劣，但台北市应该算
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:40:00台北市的徒步环境勉强算有 但还是输东京大阪远了至于台湾其他地方 徒步环境是 没有。
其实台北市因为公共汽车班次和站牌很密集，反而下车之后不
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:41:00Stan你也不用怎么办 按时缴停车费就对了 缴到你觉得不如把他卖掉 卖去南部也好这样
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-09-21 22:42:00老实讲要创造环境 汽车也要一起处理 就不说多少汽车直接
台北公共汽车真的很密集，不过有些机车路权促进协会什么的却
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-09-21 22:43:00把车停在人行道出入口了 这根本无关机车还是汽车 而是都
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:43:00我家有停车场不像某s要停路边没这个问题我是在问如果你没南部老家,你的机车会怎么办？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:43:00嫌公共汽车挡路真的好笑 喧宾夺主
汽车违规当然也一样要鞭啊，只是我觉得有时候机车党的诉
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:44:00没错 汽车带来的负面冲击比机车大的多但很多人只愿意拿机车出来鞭
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:44:00我不就回答了吗 乖乖缴停车费啊 缴到觉得不合算就卖掉
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-09-21 22:45:00这是整体的问题 台湾的政府一直以来设计道路都是汽车本
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:45:00还是机车族又想贪便宜 找免费了？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:45:00机车党就一堆只要是机车怎么样都可以的家伙组成的天兵
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-09-21 22:46:00我骑车也开车 是要带什么风向 我只希望我开车时不要被智障设计造成的问题带来麻烦而已
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:46:00汽车本位 不就是支那过来的交通官员 喜欢公路主义
先进的国家是行人>大众运输>>>>>>>>>自驾者
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-09-21 22:48:00讲一个最智障的好了 内线进行机车 机车道画到一半变成
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:48:00又在扯 台湾现在的交通人员那些是你口中的支那人？不都台湾人？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:49:00喔 台湾人才掌管交通部几年 是有办法做什么啦
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-09-21 22:50:00我骑车时会不爽一堆汽车违停在外线车道 开车时又不爽机车乱刷卡 问题是政府不正视啊 结果大家一起不爽对方
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:51:00那时候支那官员过来基底规划成这样 现在要本省人上去几年就解决喔 你有办法不如派你上去做好了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-09-21 22:51:00可以南延高铁没办法整顿交通w
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-09-21 22:51:00其实最大问题还是主事者观念还停留在很久远以前 而交通
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:52:00笑死 民国108年了还在本省外省
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-09-21 22:52:00单位偏偏又被各派系把持 结果就是迂腐守旧而已
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:52:00台北市的汽车收费已经蛮落实的啦 就剩机车用力收下去
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:53:00你口中的本省人到底上去几年了？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:53:00什么民国108年还分本省外省 某党党内我看到民国200年都还在分喔 108年我看还早的勒本省人才说不分 就不知道外省人是怎么看你的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:54:00所以根本不是哪里人的问题不是吗？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:55:00是啊为什么不是 公路盖这么多 铁路才一条环岛谁的规划？ 不就那个年代的交通部？ 谁把持的？ 逃亡来台湾的支那人啊
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:57:00你是不是不知道上个世纪中后全世界都在盖马路美国废了多少铁路？日本废了多少铁路？不是只有台湾有这个趋势
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:58:00美国废铁路的原因你应该不会不知道啦 不用拿来打迷糊仗日本废不少 怎么不说都会区盖更多？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 22:59:00这些要算在你口中的支那人头上吗？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-09-21 22:59:00嗯……觉青的味道通通出来了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 22:59:00然后这些逃亡来台湾的支那官员什么时候才想到要帮首都盖通勤铁路？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 23:00:00有啊 台北捷运计画1968年提出
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 23:00:00嗯啊差不多 那时候也差不多该看清反攻无望了日本人战时就计画要盖路面电车了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 23:01:00为什么没马上盖？那个时候国家gdp才多少怎么盖？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 23:01:00在台北
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 23:02:00日本人想在台北盖的路面电车计画是被台湾民众党反对的台北文献馆有资料可以查
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 23:02:00所以官员们是觉得没有高架地下化不够前卫不够潮 所以没钱就干脆不盖了吗？被台湾民众党反对跟日本人有什么关系？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 23:03:00之前在网络上看过台湾民报的新闻剪报,要找一下
作者: WU0502 2019-09-21 23:04:00
看来要涨一下停车费了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 23:04:00日治的台北市议会也觉得太贵所以不盖,跟日本人没关系？台湾民众党就你最爱的本省人不是吗？没钱就算不用前卫也盖不了吧
作者:
donkilu (donkilu)
2019-09-21 23:12:00既然骑车理由是便宜，那就让你变不便宜啊日本也是这样把机车赶出大都市的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 23:16:00所以日本在什么时候具体用什么方法把机车赶出去的？他们一开始是怎么做的？
日本机车驾照和汽车一样难考，一般人通常都只考汽车驾照至于日本怎么改善交通问题的，可以google交通战争然后日本汽车和机车的路权是一样的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-09-21 23:22:00我想问的是日本一开始是怎么做的,不是现在交通战争那个比较偏向汽车
没有赶走机车，就只是一样难考，持有成本也高所以日本人宁愿买汽车就好
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-21 23:45:00就是让你骑机车不再便宜 方法一堆 怎么就是不懂勒还是装睡的人不愿意醒
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-09-21 23:58:00你说得对 手握资源可以改变这一切的人却在装睡 真可恶
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-09-22 00:06:00市区那个停车费 贵到非必要不可能选择ㄎㄞㄔ
作者:
shter (飞梭之影)
2019-09-22 00:15:00日本还有轻型车可以开
其实台湾机车跟汽车路权也是一样的而且台湾机车那么盛行完全是都市规划住商混合的关系，导致大家通勤距离都很短，衡量通勤时间还是机车最方便提升机车成本根本搞错重点，机车反而有效纾解都市交通
其实相较汽车并没有太多外部成本，以人均角度看的话汽车如果减少，道路就不会那么壅塞，事故机率也会降低一台汽车格大概可以画八格机车格，也能减少机车违停
每次走路最挡路的明明是汽车，直接插进骑楼跟本走不过去
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-22 01:38:00那既然近 为什么不骑自转车？ 如果自转车骑不到的距离 那搭大众运输工具会比机车不便到哪？
时间成本阿机车通勤在10公里内是相当有优势的骑车从家出门到目的地可能20分钟就到了公共汽车捷运含走路等车可能要超过一倍的时间
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-22 01:44:00骑车10分钟 找到合法的位置还要再加上5分钟加起来其实公共汽车捷运没慢多少当然机车族没几个会乖乖停在位置上也是问题
不会阿，台北其实机车格很多，会找不到位置大概就只有台北车站阿，西门町这种超级闹区大部分地区都很好停车的而且台北车站附近开罚单开超凶，谁敢乱停车阿
台湾的问题就是私有运具成本外部化(过路费和违规停车代价低)，再来靠杯大众运输太贵不准涨价信义计画区也没什么机车格，几乎只能停停车场
而且我前面也提到，一个汽车格可以停八台机车，问题从来不是机车造成的信义计画区也没有机车违规问题，大家都停停车场
日本打压机车的方式，就是让机车车位供给变少，民众被迫短距离改骑自行车，或大众运输汽车除了私人轿车外，还有重要的物流功能(货车)，这是机车比不上的
日本不是刻意这么做，而是本来的环境就适合这样当然物流业者本来就不能划分在私有运具里面
但日本郊区尤其多山坡地形的城镇，车站停车场就可以看到大量机车
其实大家都是这样，就是选择最方便的运具而已，没有什么谁比较高级谁比较落后
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-22 07:44:00车板跟八卦板有人有教怎么检举违停，忍无可忍的请搜寻。骑楼留的空间不足1.8公尺举证困难，比较难成案。一般红线都很简单。
作者: WU0502 2019-09-22 08:05:00
日本是注重安全的好不等机车不会到处窜来窜去，跟汽车争道再来说不然支持把机车赶出去汽车跟机车出事还是汽车比较安全两个行人中间，机车也可以硬插真的很厉害
机车本来就是汽车的一种，而且机动性高本来就没必要跟汽车一起排队，而且汽车死角多，常常都是造成别人危险的主要因素
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-09-22 09:02:00我三天开一次车上下班 实在不觉得汽车有比较守规矩
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-09-22 09:40:00“为何台湾都搭捷运不开车？”XD导入科技执法，机车骑人行道、逆向行驶，每公尺关一年违停罚十万，红灯右转无期徒刑
美国还是有人骑机车阿 而且还有全球知名的哈雷和印地安美式机车也是全球知名 非常有个人风格的机车美国机车跟美国汽车一样 排气量都特别大 非常注重巡航因为州间实在太遥远 公路很长 所以排气量特别大1000cc以上的机车比较流行日本也是机车很流行 尤其日本重机 说日本没机车的去日本山道看看 一堆 跟北宜一样有重机胜地日本机车是世界上最有名的机车生产国家 而不是台湾HONDA YAMAHA KAWASAKI SUZUKI 日本四大金刚 机车厂商日本做出来的机车广受世界好评 也有许多名驹留存在欧美日本不会箝制机车的 因为日本本身就是机车品牌大国日本重机在世界风靡 跟他的重机械 列车 是一样的
作者: singe9710 2019-09-22 12:06:00
这篇跟日本人觉得台北=台湾一样
台湾也是很多人很喜欢日本进口机车和列车的 跟我一样XD同时喜欢摩托车和列车日本到现在还是不断生产新式 有创意的机车 比如说复刻早期suzuki有名的"katana 刀" 真的是很棒的一台机车一样日本生产制造日本现在的机车保有量其实还有1000万辆上下...日本厂商靠机车生产 从1960年代从欧美赚了不少钱现在的趋势是新兴的东南亚市场
作者:
kougousei (kougousei)
2019-09-22 12:55:00日本跟台湾一样城乡差很多 乡下不开车根本不行
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-09-22 12:56:00跨越双黄线超车 超速 不依号志红灯左右转 红线违停并排停到慢车道上 每次开车出门都要复习一次 请比照二轮谴责好吗 搞得好像照规矩开车的人是傻子一样
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-22 23:09:00机车我觉得还是挺占用道路的，常常看到机车骑在公共汽车前面，公共汽车也不敢超车，撞到就是一条人命，也看过不少机车骑在公共汽车旁边硬从公共汽车右边超车的。我觉得机车并没有理论中的不占用道路容量，我个人认为普通车辆跟机车需要保持安全距离也间接导致机车占用较多的道路容量。
会觉得机车占空间那是因为错误的机车靠右政策导致所有车都卡在右侧，其实左侧才安全又空旷但多半都被画上禁行机车，然后汽车要右转什么的都会跟机车卡在一起，这是政策问题不是机车问题
日本机车行驶中大多是一台ㄧ车道，只有台湾把机车赶到路肩或机车道夹缝求生存才会觉得机车不占道路空间
作者:
TroutMVP (神鳟MVP)
2019-09-23 10:37:00这里也能钓到四轮爷在吠啊
作者:
miname (>.<)
2019-09-23 12:40:00走人行道被机车叭过没被汽车叭过机车不钻洞是怎么被赶到旁边？我看到没禁行机车也是搞右侧超车...
还好啦我也在人行道被汽车叭过阿，而且就是因为有些路有禁行机车有些路没有，然后交通部长年宣导机车要靠右这种错误观念，才导致机车看起来好像很危险，这真的不能怪机车族
要靠右的应该是绿牌那种 那个不是汽车而是轻型机车结果实际上把白牌当绿牌管
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2019-09-27 21:30:00垃圾四轮好意思 驾驶水准全球最低啦