[新闻] 网络将可买普悠玛、太鲁阁站票 专家:先

楼主: Lincoln (林肯)   2019-09-19 22:08:16
网络将可买普悠玛、太鲁阁站票 专家:先检讨配位
2019-09-19 14:18联合晚报 记者曹悦华/台北报导
台铁局今年5月全面开放旅客在现场窗口购买普悠玛号、太鲁阁号等新自强号站票,希望
让民众有车可搭。据了解,台铁局将在网页版新增订购新自强号站票功能,专家认为,应
先检讨倾斜式列车配位机制是否合理,才能有效回应民众需求。
普悠玛、太鲁阁号等倾斜式列车上路之初,台铁以安全为由不卖站票。但连假与旺季东部
干线一位难求,路线容量又无法增加,台铁开放过年与连假,当日在窗口卖站票,协助疏
运。
今年5月2日开放平常日也在购票窗口购买当日站票,每班限量120张。台铁局说,开放站
票是为疏运需求,新自强号一天有50列次以上往返花东,若所有站票卖出,等同可增加
6000旅次。
据指出,台铁局在网页版新增新自强号订购站票的功能,原定昨天上线,因为系统仍在测
试,待稳定成熟后上线,台铁e订通App没有新增这个功能。
台铁局说,程式开发完成,测试好就上线,同样是仅限当天购买,一个小时前订票,30分
钟前取票。是否压缩现场购票人权益,台铁局表示,应该不至于,如果订了站票以后,30
分钟前没取票,同样可以给现场急需的旅客购买。
台湾铁道暨国土规划学会指出,倾斜式列车开放站位的目的,原是为了要让已到现场旅客
,有机会搭车回家。若开放网络售站票,代表台铁局在更新为第四代票务系统之后,仍没
有依据票务系统的销售大数据,调整列车服务,只把压力与不确定继续让售票系统承担。
铁道学会说,台铁局应先检讨现行倾斜式列车配位机制是否合理,班次组合是否有调整空
间,才能有效回应民众的乘车需求。
https://udn.com/news/story/11319/4056367
作者: zandy8551 (安安)   2019-09-19 22:09:00
OP了
作者: azt911231 (丝丝爱妳ㄛ~♥ )   2019-09-19 22:25:00
配位机制真的该检讨,北东配票保留太少,北东列车的座位很多被北花的截断,导致北东的旅客订不到票,花东间变成载蚊子,应该要开票前7天只能订台北-玉里以南的票,后7天才开放北花票
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2019-09-19 22:43:00
花东是替代性低,但实际上也没那么多需求..
作者: middle7691 (Robin91)   2019-09-20 00:14:00
认同azt大,每次开卖时,第一时间买不到北东票,立马改买同班车花北和东花的票,才可以顺利买到。尤其是441次
作者: Komiko (古美门)   2019-09-20 00:55:00
感谢站票,所以现在几乎不搭。
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-09-20 06:53:00
西线PP太多,东线运能严重不足,什么时候台铁才愿意把七堵=潮州的PP改开彰化到花莲、台东,解决东线一票难求的问题?
作者: sky0513 (come from Mars)   2019-09-20 09:24:00
疴…当初不就是东部要普太不要pp的嘛
作者: ihx00 (捏加听)   2019-09-20 09:41:00
丢PP会被说次等公民
作者: bbad1238 (好山好水不好吃)   2019-09-22 10:59:00
472开着开着 开到停驶 都不晓得要说啥
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-09-23 09:57:00
支持东线普鲁给西线,pp丢给东线(x
作者: papapa (洗番茄)   2019-09-24 00:04:00
西部平日假日都站满人,确定要PP换普太???
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-09-24 08:23:00
现在做法应该是PP和普太一律跑北半环和东线,西线交给DMU、EMU各型和莒光。
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-09-25 02:28:00
真当南部只配破EMU和莒光?你是不是不知道那样东部就过剩吗

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