[分享] 洪致文教授接任国家铁道博物馆筹备处主任

楼主: andy810625 (瘋子凱)   2019-09-17 16:52:22
铁道人说铁道故事 洪致文教授接任国家铁道博物馆首任筹备处主任
郑丽君部长:盼擘划实现国家铁道博物馆愿景
https://www.moc.gov.tw/information_250_102082.html
面积近17公顷的原台北机厂转型为国家铁道博物馆,其软硬件筹建计画期程,自2017年起
至2026年止,采“全区整备、分区修复、分区开放”模式进行修复再利用。国家铁道博物
馆筹备处于今年8月13日获行政院正式核定设立,文化部宣布所属的国家铁道博物馆筹备
处主任一职,将于10月1日起,由国立台湾师范大学地理学系洪致文教授担任。
国家铁道博物馆软硬件筹建计画期程,自2017年起至2026年止,采“全区整备、分区修复
、分区开放”模式进行修复再利用。文化部于2017年7月成立国家铁道博物馆筹备小组进
驻台北机厂,即展开多项的前期筹建作业,透过各式民众参与活动、展览、交流论坛的办
理,促进大众对铁道博物馆的想像和愿景讨论。文化部长郑丽君表示,国家铁道博物馆能
够成立软硬件筹建的专责组织,必须感谢行政院及社会各界的支持。国家铁道博物馆筹备
处肩负社会各界的殷殷期盼,软硬件筹建计画预定于2026年完成,后续将朝向由交通部及
文化部共同规划设立行政法人国家铁道博物馆进行营运。期许未来能以“活的博物馆”、
“面向公众,且会说故事的博物馆”,以当代视野和社会关怀为出发,展现当代公共博物
馆的精神,反思与再现台湾现代性,回应社会各界对国家铁道博物馆的期待。
名闻国内外的铁道专家洪致文教授,于美国加州州立大学洛杉矶分校(UCLA)获得博士学位
后,先后任教于文化大学与国立台湾师范大学,长年致力推动铁道文化的保存及研究,为
中华民国铁道文化协会创始会员,亦是现任台湾交通文化资产保存学会常务理事。洪致文
教授在学术工作外,也长期投入台湾铁道文化资产的保存运动,尤其关注台湾各地铁道的
相关保存议题,从抢救支线铁路、彰化扇形车库保存、台北机厂保存等社会运动皆可见其
身影。洪致文教授并著有许多台湾铁道相关专书,近年出版的《台湾铁道文化志》、《台
铁全车辆》系列专书,皆为台湾铁道文化与车辆史研究之重要著作。此外,其早年的作品
,例如曾获金鼎奖的《台湾铁道传奇》,更是解严后国内铁道文化意识启蒙的第一部重要
著作,影响了二十多年来台湾铁道文化的蓬勃发展。
郑丽君部长指出,洪致文教授在学术或实务层面,都有深厚的经验,素富社会声望。于文
化部筹备国家铁道博物馆工作过程中,更是以专家学者的身分一路协助,促成多项重要计
画之推展,可说是此时接掌筹备处的最适人选。相信他在接任筹备处主任后,将能为筹备
处灌注专业能量,加速推动国家铁道博物馆筹备工作,整合相关领域资源,带领工作团队
进行博物馆园区整体规划,以及档案、史料、文物之典藏、研究、展示及教育推广等博物
馆核心业务,擘划并实现国家铁道博物馆的愿景。期望透过国家铁道博物馆,建立台湾的
博物馆新典范,让社会大众能够从铁道看见台湾,从台湾看见自己。
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好的开始。
作者: zxcc79   2019-09-17 17:00:00
台铁崩溃
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-09-17 17:06:00
推!
作者: GeoLuke0726 (清流哆啦啦)   2019-09-17 17:19:00
太棒了吧 是致文欸
作者: WongTakashi (善良之喵)   2019-09-17 17:21:00
推洪教授
作者: watanmila (watanmila)   2019-09-17 17:25:00
要腾云驾雾了
作者: hank20010 (hankfrost)   2019-09-17 17:34:00
太好了
作者: R101 (R101)   2019-09-17 18:20:00
作者: pan0800 (pan)   2019-09-17 18:32:00
推!郑部长眼光赞赞赞
作者: jh961202 (阿电)   2019-09-17 18:36:00
不知道有没有机会把苏昭旭老师也请来,那就真的无敌了
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-09-17 18:44:00
楼上,他们两个不能同台啊
作者: franz10123 (koenig7)   2019-09-17 18:45:00
希望能持续下去啊
作者: chadhsieh (谢老板)   2019-09-17 18:48:00
要钱没有 要人免谈
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2019-09-17 18:58:00
不能同台,是因为立场不同吗?洪书中对台铁会有批评,苏对台铁不太会有批评?
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-09-17 19:52:00
竟然是H师
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-17 19:58:00
洪的专长是台铁史,车辆较外行
作者: ewing112233 (认真的男人最英俊)   2019-09-17 20:07:00
苏昭旭老师不是更适合
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2019-09-17 20:14:00
洪很敢讲呀
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2019-09-17 20:32:00
钉一下台铁也好。
楼主: andy810625 (瘋子凱)   2019-09-17 21:34:00
洪老师写了不少车辆专门的书,而且内容很细,好奇外行的点?
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-17 21:36:00
错误很多呀洪还说去车站问站员关于火车的型号,有几个答得出来?不觉得这句话很傲慢吗...XD 他怎不去检车段问
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-09-17 21:49:00
推洪老师
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-17 21:54:00
洪的书影响力挺大的,书上写说K是指有车长阀的客守车结果一堆人都这么认为,网络上很多客车介绍也都这样写书上还有其它一堆谬误就不讲了
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-09-17 21:55:00
便当局自己不出资料设定集以正视听怪谁
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-17 21:57:00
作者自己的问题怪到台铁来囉,护航的也太好笑了吧
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-09-17 21:58:00
我是觉得在台铁这种混乱没原则的编制下能去整理出一本书就已经非常厉害了
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-17 21:59:00
这一点我也认同
楼主: andy810625 (瘋子凱)   2019-09-17 22:03:00
附带一提,近几年来争取的稀有车辆保存也与洪老师的关联性不小,要不然真的都会被拆光到连一辆都不剩。
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-17 22:08:00
所以才说他的专长在历史
作者: pchunters123 (pp)   2019-09-17 22:15:00
能保存车辆,就是大功了
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2019-09-17 22:33:00
如果不是有人指正我也一直以为K是车长阀。
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-09-17 22:45:00
不然K是什么?
作者: chadhsieh (谢老板)   2019-09-17 22:47:00
Brake的K手轫机
作者: iddqd (iddqd)   2019-09-17 23:23:00
推,他是我的铁道启蒙师傅耶(从中时副刊之铁道火车专栏第一篇文章开始看起),当年在内湾新小月台的铁道板当板主时,在整理菁华区的文章就是依循洪致文教授的铁道书的分类来作整理的工作耶!谢谢小月台的CNW教我很多铁道专业知识!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-09-17 23:35:00
洪苏为什么不能共事?铁路博物馆苏出力也很大啊!
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2019-09-17 23:41:00
推 个人的启蒙书就是台湾铁道传奇目前应该买不到了网络书店还有苏老师也是不错 个人就有一套系列书 包含<日铁经典之旅160>
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2019-09-17 23:50:00
洪苏有吵过架吗?文人相轻?
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-09-17 23:50:00
照某人说法错误很多啊 何必花钱买
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-09-18 00:05:00
虽然洪老师可能书中有错,但其实我也不知道谁更专精于台铁车辆了,台铁自己都常常搞不清楚
作者: Yelnats28 (live)   2019-09-18 00:16:00
推推文化部棒棒
作者: penghuman (哎YO维)   2019-09-18 00:28:00
推H师 虽然以前上课没啥活动
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-09-18 01:02:00
某些人真的是有眼不识ㄎㄖ 竟敢在大湿面前造次...
作者: duodeviginti (XVIII)   2019-09-18 01:08:00
苏的书也是有错误 其实台铁资料自己都自相矛盾能出书已经很不容易
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-18 06:21:00
从业人员不会都精通啦,专精自己的领域比较重要,不然怎么修车
作者: NCC1305 (火车男)   2019-09-18 08:15:00
“客货车概要」里提到守车设备就是带手轫机、贯通气轫压力表、车长阀之车辆啊,而且车辆的前后部定义有无车长阀也是指标之一,货车很多都有手轫机但都没挂K(如篷车、敞车等)另外“机务概要”中只简单说明有K的车辆是带手轫机,其实定义不清的问题在于台铁自己的教科书吧
作者: alexchen0301 (alexchen0301)   2019-09-18 10:13:00
S老师?兴趣是大声疾呼保存轨道文化,专长是疾呼后消失匿迹,在阿里山林铁某大老逝世数日后才在那边装熟猫哭耗子,并且发表错误百出的文化保存文章。
作者: misson (绿色九层)   2019-09-18 10:22:00
实至名归
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-18 10:33:00
电机系写的火车书籍比大气系写的还糟糕
作者: superluminal (光)   2019-09-18 10:52:00
实至名归,推H师!
作者: yamaplover (YP赶快剪头发)   2019-09-18 16:52:00
恭喜老朋友!给推~~
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2019-09-18 22:06:00
我第一本书是买时报出的那本耶

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