[闲聊] 合铁差点发生追撞事故

楼主: r12899987 (唔洗台灣人)   2019-09-05 18:58:59
转贴自台湾便当管理局-附属铁道部
【粉丝投稿】
日前屏东线号志故障,进站号志显示all right绿灯 (20秒处)
结果站内同股道停了一列车,差点追撞
便当局精美的号志还真安全啊,还好司机员发现及早停车
#便当局高层maru的不错没有被媒体报
#媒体要用就自行取用不用再来私讯询问
#帮忙监督事情做不好又怕事的便当局脑官
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2371887436360961&id=16130092989154
49
缩网址:https://reurl.cc/VaayxR
https://i.imgur.com/HVcq1EE.jpg
里面有影片,会不会太扯,差点发生死伤事故,幸好司机及时发现,要不然后果不堪设想
,记者快来抄.....
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2019-09-05 19:00:00
作者: bking (哲)   2019-09-05 19:02:00
!!
作者: m42040 (细菌)   2019-09-05 19:03:00
!!!
作者: jeffh (还是要幸福,My love)   2019-09-05 19:03:00
!!!!
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-05 19:04:00
!!!!!
作者: chuegou (chuegou)   2019-09-05 19:05:00
iiiii
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2019-09-05 19:06:00
iiii
作者: castorh (天道酬勤)   2019-09-05 19:06:00
铁道局的好工程啊....
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-05 19:08:00
台铁员工 起床啦这串应该没台铁员工敢推文 被下封口令 帮低调
作者: jerrydream (甘巴得)   2019-09-05 19:17:00
台铁加油好吗?这样如何确保安全?
作者: bioteng (YamaZaki)   2019-09-05 19:22:00
太扯啦
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-05 19:24:00
五楼台铁员工
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-09-05 19:24:00
让我们继续检讨副站长
作者: tony0526   2019-09-05 19:25:00
这搞不好是电气化工程做号志切换后出的包...
作者: nnz938 (阿祥)   2019-09-05 19:26:00
台铁不会下封口令啊,上面是有被害妄想吗?
作者: zxcc79   2019-09-05 19:28:00
好兄弟铁道局,推给包商好了
作者: TPDC (Anxuan)   2019-09-05 19:30:00
是不是该出来查查了...
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-09-05 19:32:00
前几天有班区间在南科跑过头 顺便查啊
作者: airva (airva ho)   2019-09-05 19:32:00
封口令?听你在吹 网络那么发达封的了口吗?
作者: RCYhorneT (HORNET)   2019-09-05 19:36:00
来帮高调唷
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2019-09-05 19:37:00
乘务员守则:绝对遵守号志、绝不超速行车、励行呼唤应答、根绝责任事故。
作者: snownow (雪纹)   2019-09-05 19:42:00
这个可以通报运安会吗?我刚看网站有通报信箱
作者: wiabc (cbaiw)   2019-09-05 19:42:00
运安会可以出动囉
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2019-09-05 19:42:00
有没有勇者转去八卦版XD
作者: handsome8888 (星云)   2019-09-05 19:42:00
如果这发生在潮州就有趣了XD
作者: jerrydream (甘巴得)   2019-09-05 19:47:00
运安会还是那些人...
作者: linking56 (林王56)   2019-09-05 19:50:00
推文怎么没有内战 战起来啊
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-09-05 19:56:00
作者: nrl952006 (小安)   2019-09-05 19:56:00
!!!!!!
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2019-09-05 19:59:00
支持投书运安会。
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-05 20:05:00
网络这么发达? 那怎么现在才曝光
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-09-05 20:06:00
帮高调~
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-05 20:06:00
前几天早就曝光了,你家网络是鸽子拨接的喔
作者: ttnakafzcm (燦's)   2019-09-05 20:07:00
那个通报信箱恐怕只有部分的特定单位Mail才能寄过去
作者: crazy203 (AQUA)   2019-09-05 20:07:00
如果是弯道车站直接GG
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2019-09-05 20:14:00
传给立委黄国昌应该会更有看头......
作者: snownow (雪纹)   2019-09-05 20:14:00
姑且先寄了民意信箱试试看XD
作者: jerrydream (甘巴得)   2019-09-05 20:15:00
U大说的是关ATP以时速40公里退行的工会干部吗?
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2019-09-05 20:15:00
顺便爆料给立委黄国昌,谢谢......
作者: nrl952006 (小安)   2019-09-05 20:18:00
直接给黄国昌处理直接好一点。
作者: numbtch236 (爷哥)   2019-09-05 20:21:00
扯...
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-09-05 20:26:00
是说值班站长怎么也没注意到 傻眼
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-05 20:27:00
因为上班时间 都上ptt嘴砲
作者: wody840923 (wody)   2019-09-05 20:36:00
铁道局及包商中奖
作者: CGtheGREAT (大个)   2019-09-05 20:43:00
DR3016 这班跑自强 自强撞莒光路局几颗脑袋都不够砍啊潮州副座撇开725不谈之前介绍调度盘运作就知道佳冬站内的调度也是重大疏失......
作者: Tamama56 (袴田日向)   2019-09-05 20:56:00
建议转给黄立委吧!
作者: numbtch236 (爷哥)   2019-09-05 20:57:00
真撞上去换谁下台阿
作者: tr291161 (垃圾随车机务)   2019-09-05 20:59:00
这次不知道会拿什么来救(切)源(割)??动物(松鼠)??植物(稻草)??微生物(僵直性脊椎炎)??
作者: traman (无名)   2019-09-05 20:59:00
南科跑过头是司机问题
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2019-09-05 21:05:00
6432事故还没满一年,又出这种大包,合铁没救了......
作者: smallshow3 (小礸)   2019-09-05 21:10:00
该让台湾接手了
作者: Japan2001 (台湾新幹線)   2019-09-05 21:40:00
想转,但我不会转,不知道怎么使用它!
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-09-05 21:40:00
在某岛看到包商工程师抱怨为了政绩赶工迟早出事 今天出现这件事 有关联吗
作者: sss6515366 (misoyi)   2019-09-05 22:19:00
太夸张了吧
作者: jmwphy (Bright)   2019-09-05 22:27:00
区间过头不是在三块厝吗?
作者: tccan (阿骏)   2019-09-05 22:28:00
区间车开过头很像蛮常出现的。光是我自己就亲眼遇过二次,虽然这二次都已经超过五年以上的时间了,但毕竟是亲眼见过的,所以印象很深,而且也都是在南部的路段。拔林一次,柳
作者: j21802 (八德张孝全)   2019-09-05 22:29:00
铁道局水准
作者: tccan (阿骏)   2019-09-05 22:30:00
营一次,而且都是南下的班次冲过头,而我都是搭对向的班次亲眼看到的。
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-09-05 22:39:00
开过头是制轫失当还是忘记要停车啊
作者: tccan (阿骏)   2019-09-05 22:43:00
我经历的其中一次是在柳营,当时搭2614次上行往新营,准备
作者: RCYhorneT (HORNET)   2019-09-05 22:43:00
台铁短信说车子是停站外欸,再继续骗啊
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2019-09-05 22:50:00
轨道电路或计轴器都没作用?夭寿!
作者: tccan (阿骏)   2019-09-05 22:52:00
另外一次在拔林,晚上的电车,过曾文溪桥拔林准备停车时,
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-05 22:52:00
因为铁道局工人维修时线没接好
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-05 22:54:00
铁道局改名了还是改不了铁工局的烂品质
作者: JCC (JCC )   2019-09-05 23:02:00
跟黄国昌说吧
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-05 23:06:00
所以这次卸责的对象选定好是铁道局了?
作者: RailFish (railfish0501)   2019-09-05 23:19:00
说到过站不停,7月中653才示范过(茶
作者: chaoming (带着瓢虫去旅行)   2019-09-05 23:22:00
卸责给铁道局有这么容易吗 牠可是台铁行车事故的监理机关唷
作者: vespar (布蓝宝125)   2019-09-05 23:24:00
这列车侦测有问题吧...前车看得到占轨吗?
作者: RCYhorneT (HORNET)   2019-09-05 23:33:00
我爱台铁,安全第一,台铁台铁,赞赞赞
作者: badpat (pat)   2019-09-05 23:37:00
夸张!
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-09-05 23:48:00
又是运务
作者: cyc4aa12 (yoooui777)   2019-09-05 23:52:00
听说台铁的轨道电路和计轴器是AND的逻辑,这样其中一个故障不是就完了?有内部员工可以证实一下吗?
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-06 00:09:00
不是,是并联,OR Gate
作者: carter513 (carter513)   2019-09-06 00:10:00
OR...想不到吧XD
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-09-06 00:11:00
轨道电路有问题可以用计轴器 反之亦然
作者: carter513 (carter513)   2019-09-06 00:17:00
然后轨道生锈无法短路轨道电路,平交道跟着升起(被拉走
作者: cyc4aa12 (yoooui777)   2019-09-06 01:22:00
其实我重新思考一下,发现用OR比较危险,AND反而安全欸!我刚刚是想到说用AND的话其中一个故障号志就没办法,会影响运转,但我没想到应该要 fail-safe。
作者: Everforest (Yue)   2019-09-06 02:20:00
合铁:不排除跨海提告承包商
作者: misson (绿色九层)   2019-09-06 06:56:00
完了,国昌看到了
作者: nrl952006 (小安)   2019-09-06 07:17:00
真假?看到了? 希望电合铁就好。
作者: v76ai03 (Chiu)   2019-09-06 07:47:00
铁工品质
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2019-09-06 07:59:00
立委黄国昌看到了喔!!!合铁又要被电爆......
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-09-06 08:06:00
这包真该把便当局电到外太空
作者: asehappy   2019-09-06 08:06:00
不管OR AND那个逻辑闸,如果不小心遇到PASS结果都一样。
作者: Tamama56 (袴田日向)   2019-09-06 08:07:00
黄立委加油,电爆合铁
作者: lch0819   2019-09-06 08:07:00
没死人都是不影响安全啦
作者: traman (无名)   2019-09-06 08:15:00
到底为什么会这样啊 原因在哪
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2019-09-06 08:42:00
号志有问题,比较可能的状况是有人在维修保养之类,不小心短路、或是bypass,或是接错线。
作者: tccan (阿骏)   2019-09-06 09:55:00
如果是接错线的话,就与之前的温州动车事故的成因类似了。因为号志被雷击故障,维修人员自以为是,便宜行事,导致明名前方有车因为号志故障慢行占用,结果后方号志一路绿灯,加上速度又快,晚上又有下雨视线不良,后车发现时已煞车不
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-06 09:59:00
差不多啊 台铁 中国高铁 高层都是支那人
作者: tccan (阿骏)   2019-09-06 09:59:00
及导致追撞。好在这是白天视线良好,车速也不是很快。
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-09-06 10:29:00
作者: tony887 (tony)   2019-09-06 11:21:00
国昌..真的有看到吗?
作者: sumarai (Pawn)   2019-09-06 12:05:00
没那个懒叫标什么工程
作者: potabaw (.........)   2019-09-06 12:17:00
这种水准还想加薪XD
作者: crazy203 (AQUA)   2019-09-06 12:17:00
就赶工赶到差点出事故啊,不懂为何一定要这么赶?赶完工通车也没有多的电车可以跑,还不是要等新车进来?
作者: dogluckyno1   2019-09-06 12:21:00
这太夸张
作者: nrl952006 (小安)   2019-09-06 12:52:00
家族管理员有出来解释的样子。
作者: elynn889 (NcMar47)   2019-09-06 13:01:00
https://i.imgur.com/NfSwwxl.png他不是台铁的人吗?
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌)   2019-09-06 13:08:00
这里应该可以钓出当天开车的司机吧!
作者: ultratimes   2019-09-06 14:02:00
接错线是 红灯的线接到绿灯上?然后绿灯的线还是接到绿灯上?
作者: set852064   2019-09-06 14:07:00
铁道局不意外
作者: snownow (雪纹)   2019-09-06 14:10:00
http://i.imgur.com/fVqvCim.jpg 运安会民意信箱回复我了,说正在要求台铁提供讯息。黄国昌那我也有丢fb不过还没回,但我猜应该早就一堆人丢了
作者: drcula (Son of SUN)   2019-09-06 14:47:00
潮枋电化重大政绩,怎么能查
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-09-06 15:25:00
台铁果然没有极限, 可能司机准备要坦了
作者: CGtheGREAT (大个)   2019-09-06 15:32:00
号志跟驾驶无关吧
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅)   2019-09-06 16:36:00
这还要司机出来坦 乘务员守则变看看就好
作者: EthereumPTT (以太批踢踢)   2019-09-06 16:43:00
作者: lpb (Θ_Θ)   2019-09-06 18:33:00
这个应该是施工的问题,不然轨道电路与纪轴器一定会感应到前方轨道占用,下一个ABS会是红灯,在下一个会黄灯,基本上看到黄灯就会减速了,再看到红灯就会停车,甚至司机员会呼叫车站“XXXX次”机外,车站就会立刻知道后方有车来了,这次基本上不太可能是车站(运务)与司机员(机务)的问题,比较大可能是铁道施工单位出包了。
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-06 18:39:00
呼叫早就取消了 还在呼叫还没取消前就没什么人落实 跟指差确认一样 没人鸟
作者: lpb (Θ_Θ)   2019-09-06 18:48:00
欸,我这边只要是车在进站号志外吃红灯,司机员都会呼叫耶。
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-06 18:51:00
场内号志机前停车 不知道 以前有段时间是一看到场内不管是进行还是注意停车 都要呼叫
作者: zxcc79   2019-09-06 19:08:00
机外本来就会呼
作者: temu2035 (temu2035)   2019-09-06 19:23:00
某s不懂装懂XDD
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-09-06 19:45:00
庆幸我不懂啊 懂了不就代表自己是台铁员工
作者: Dulcia   2019-09-06 21:21:00
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2019-09-07 01:28:00
某s可以滚回去电虾板找回自己的贡献值吗?
作者: traman (无名)   2019-09-07 11:34:00
这样黄国昌会电爆铁道局还是铁路局
作者: GarbageCar (霜满月落)   2019-09-09 17:40:00
一堆不懂装懂的党工在那边带风向 恶爆

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