楼主:
chinnez (棱靘)
2019-09-04 23:46:26https://i.imgur.com/pC8OdeM.jpg
刚才搭车的时候
看到同一班车要在两个月台进站
在车还没来的情形下
可以推定2254会进入1B月台 ，亦会进入1A月台
这是一种两个情形的叠加状态
最后2254来的时候是进入1B月台
作者:
buslion (公共汽车狮)
2019-09-05 00:18:00薛丁格的松鼠
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2019-09-05 00:21:00薛丁格的
作者:
HMKRL (HMKRL)
2019-09-05 00:25:00这叫双月台干涉啦
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2019-09-05 00:35:00区间车影分身之术，逼泥咩啦轰（咒语）
作者:
chuegou (chuegou)
2019-09-05 00:48:00原来是双月台干涉实验阿
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-09-05 00:52:00因为原 PO 的观测，导致最后机率塌陷到进入 1B
作者:
a5mg4n (a5)
2019-09-05 01:06:00结果实际上停去二月台?
薛丁格的猫 方馨、夏于乔、柯叔元与郑人硕领衔主演是在TEST看板运作正常? 这是哪一个站
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-09-05 01:30:00
XD
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-09-05 01:52:00原Po不Po文就看到2台2254同时进站了啊
作者:
TPDC (Anxuan)
2019-09-05 02:38:002254A与2254B的竞赛
作者:
weyward (chuo ward)
2019-09-05 06:03:00笑死XDDDDDD
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-05 06:56:00有笑有推，哭哭上面的图也够精细了
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-09-05 07:09:00前半段停1A，后半段停1B，出站后再重新连结
作者: aangels23tw1 2019-09-05 07:34:00
哈哈哈笑死 还有推楼上精致图
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-09-05 07:51:00XDDDDD
作者:
Howard2 (......)
2019-09-05 07:52:00台铁测不准原理
作者:
sammy98 (军)
2019-09-05 07:58:00复线飘移的话 车身会卡月台喔 ^_<
作者:
bill0205 (善良的小孩没人爱)
2019-09-05 08:20:00XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-09-05 09:10:00那张图好用心XD
作者:
lukeshih (00100000)
2019-09-05 09:44:00调度员有选择性障碍。不确定要停哪一股，就干脆两侧都打上，万无一失！
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-09-05 11:26:002254我是谁? 我在那? 我到底要进1A还是1B?....
作者:
Im22Yo (兔兔)
2019-09-05 11:49:00直接开上月台AB都有份
作者:
anfan (anfan)
2019-09-05 12:08:00非反向式进站
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-09-05 12:13:00原来2254次列车在月台两侧都有波函数啊！
作者:
arisisu (我好乡...)
2019-09-05 15:39:00这个好笑
量子列车可以啊，转辙器上装衰变性物质，可以做这个实验