楼主:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2019-09-05 17:59:10媒体来源：报导者
新闻网址：https://reurl.cc/W44paD
标题：【专访交通部长】林佳龙开5药方翻转台铁，专家怎么看？
文 严文廷
摄影 苏威铭
共同采访 林雨佑 杨惠君
2019.9.4
内文：
经过半年多的任期，林佳龙首项被检验的指标仍是普悠玛事故后的台铁整顿进度。
他接受《报导者》专访时直指，普悠玛翻覆意外是“系统杀人”，
事故后行政院级版台铁总体检报告迟未公布，也觉不解。
他认为，台铁制度封闭宛如迷宫，若要转型成功，强而有力的中央支持是必要条件，
“组织改造若不是最上位者有决心，最后都失败。”
作者:
sammy98 (军)
2019-09-05 18:24:00台铁唯一解->开放路权(开放私人列车）并公司化（一起竞争）end
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-05 18:32:00作者:
lajji (喇机)
2019-09-05 18:49:00报导者这系列写得很用心 有兴趣的人都应该看看
台电能做到世界第二 为何台铁不能?要改善台铁负债问题 直接把退休人员退休金由国家发阿!再加上台铁那种过劳花花班 多少人做不到一个月就走了近的问题不先解决 就先画大饼 有个屁用阿!
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-05 19:07:00这心得 该桶了或许原po住在卢秀燕(X 颜清标(O市长的台中市过得比别人舒服
说个笑话：林佳龙尊重交通专业“不能让少数人变快、多数人变慢”
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-09-05 19:30:00台湾走英国模式不看好
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-05 19:33:00自己执政党自己的报告不敢公布还敢说改革台铁
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-09-05 19:33:00例如电子票搭对号车就会没有掉 很不方便
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-05 19:45:00对照机务处买的料的数量就知道很多根本对不上…
作者: exponential (distribution) 2019-09-05 20:11:00
连车辆维修、材料管理内部资讯系统都搞不定，很难救
作者:
railman (大鲁蛇)
2019-09-05 20:34:00可以直接重练吗？
作者:
lajji (喇机)
2019-09-05 21:11:00几十年来的叠床架屋要怎么重练
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-09-05 21:50:00民营化,先停驶三年,打掉重来啊,这又什么难停驶各三年,该修车的修好车,该保养好路线的保养好路线新车进来,该淘汰的淘汰,人力要整顿的就整顿
工会怎么可能让你砍掉 现在还负债千亿 砍掉全民买单
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2019-09-05 22:55:00干话仔
作者:
shter (飞梭之影)
2019-09-05 23:13:00听说这个交通部长的专业就是让双节公共汽车去台中海线载蚊子
作者: badpat (pat) 2019-09-05 23:44:00
蓝绿炒地皮技能满点，赚钱都冲着地皮去
作者: geesegeese (殴) 2019-09-06 07:14:00
改个鬼？委外保修就行了还真的以为那些公务员能弄活一个运输业？
作者:
lajji (喇机)
2019-09-06 07:38:00停驶三年XD 用讲的最简单
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-06 17:25:00呵
作者:
lpb (Θ_Θ)
2019-09-06 18:57:00本篇最大笑话“停驶三年”……唉
作者:
traman (无名)
2019-09-07 12:06:00停驶三年 三天林佳龙就被游街示众了