楼主:
Enota (if.then.else.)
2019-09-03 19:22:12我在花莲等441，误点五分，合铁Delay已成日常不EY，
但听到稍晚发车的239（1936花莲始发）
居然要晚110分开车...
是因为没有车可以到发的关系吗 囧
为 239旅客感到可怜..
注：刚也听到维修员跟调度室说441要晚点开，似乎要检查某项设备..
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-09-03 19:45:00车子大误点到花莲 gg
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2019-09-03 19:47:00就是172受到北电车线的影响
作者: kgsn45 (韩籍番薯) 2019-09-03 20:01:00
441检查冷气 原本247也要因为282晚到晚发 后来有编组就没影响
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-09-03 20:15:00
说没车是骗人的，不想送编组才是真的，如果连一组车都没有，干脆关门别营业了。
楼主:
Enota (if.then.else.)
2019-09-03 20:23:00刚经过二结 应该看到172临停在二结了..
作者:
airva (airva ho)
2019-09-03 20:36:00就照编组运用延误下去
作者:
r185 (R185)
2019-09-03 20:48:00今天239次用251的DMU编组先跑
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2019-09-03 20:50:00照某楼的说法干脆239以复兴号车厢代打或是500来个3组12辆也是可以不过后续的问题某楼要负责玛？既然已经出了事就别增加麻烦了
原来用251编组先跑 那251直接升(降？)级PP
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2019-09-03 21:00:00251直接用172的PP编组跑
作者:
r185 (R185)
2019-09-03 21:00:00251次改用PP编组239次大概晚71分 今天251次编组还没到花莲，172晚140分
作者: RailFish (railfish0501) 2019-09-03 21:08:00
DMU代打PP一定一堆人没位置，然后虽小的还是车长
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2019-09-03 21:12:00回楼上除了10-11车的座位/部份车厢座位短缺之外（含身障座）还有亲子车厢的问题
作者:
r185 (R185)
2019-09-03 21:13:00亲子车厢不是问题，本来就可以因为运用用其他车厢代替因为公告有写，位置够不够才是重点如果旅客数不多，把没卖的都锁起来，改划位即可，但会忙死了遇到了就只能认了若遇车厢维修保养或不可抗力之情事，本局保留以其他车厢替代
作者:
r185 (R185)
2019-09-03 21:19:00亲子车厢行驶之权利。
楼主:
Enota (if.then.else.)
2019-09-03 21:36:00作者:
ecpoem (CK101)
2019-09-03 21:44:00北回DMU常态9节，除非加挂不然代打PP马上少3节车
作者: oreaptt 2019-09-03 22:56:00
编组对换决策有点慢，现在两班车都误点超过45分都达退费标准，结果论来看没比较好
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-09-03 23:52:00
高铁应变超快的，台铁可以学一下吗？
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2019-09-04 00:16:00239平日不是蛮少人 是根本没人 一节DR都塞不满 XDD
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-09-04 00:17:00高铁只有一种车种，我记得高铁有一次列车挂在半路那天调度也是非常惨烈
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-09-04 00:18:00楼上秒打脸某小丑XDD 笑死
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-09-04 00:20:00忘记哪天了，印象中板上推文有人爆料只管拼命放单向车
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-09-04 00:25:00
跟单一车种有什么关系？台铁应变能力差是事实，旅客自求多福。难怪这次中秋连假西线长程大家都搭高铁，没人想搭没保障的台铁。
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-09-04 00:28:00气气气气气气气
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-09-04 00:28:002014年8月4日台中段号志故障，高铁可是把部分班次取消还是搞到新闻预估要赔15K人次，还有台铁下场救援呢
作者: ss67056705 (瑀) 2019-09-04 02:25:00
高铁50年后 看看会不会一直故障吧 现在还那么新就故障 就夸张了
说中秋连假西线长程台铁没人搭的，你有没有去查过余票啊？
作者:
hip4160 (yi0323)
2019-09-04 07:10:00中秋连假西部干线目前还是订不到XD
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2019-09-04 07:12:00建议某楼搭搭看每个礼拜五的143再来嘴西部干线没人搭哦……
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-04 10:00:00几乎没有加班车，当然去选其他交通工具
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-09-04 11:59:00
西线又没有长途需求，干嘛开加班车，载蚊子吗？
用台铁西部干线长途需求低推论出没有长途需求，这个逻辑真有问题。还好排班从来不是只在做算术。
西部就是要看地点，不是人人高铁都方便，海线居民几乎坐台铁
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-09-04 12:29:00
台铁自己也很清楚东线需求远大于西线，看加班车就知道了。西线北部到彰化县还有点运量，过了浊水溪跟花=东区间车没两样。
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2019-09-04 13:40:00以加班车的多寡来断定台铁西部没有长途客的需求，可见想法就跟姆咪一样
台铁只是基于资源有限跟考量客观环境，才会加班车以东部为主，运量才不是最主要的考量。
某楼就是小丑啊 大家还真认真 当笑话看看就好 反正不就是个考不进合铁就一直无脑黑的咖而已