台铁国产化没成效 林佳龙：采购设计不良
〔记者谢武雄／桃园报导〕
为推动国内铁道产业发展，交通部铁道局今天在桃园捷运公司举办“铁道科技产业推
动座谈会”，共有200多位产、官、学、研代表参加，对于推动国内铁道产业，林佳龙也
点名台铁局采购设计不良，虽然行政院有铁道产业会报，但采购漏掉台湾车辆公司，根本
没有成效。
林佳龙说，台铁局采购设计不良，招标内容没有反映到国内产业，事实上，行政院早
在他上任前就成立铁道产业会报，跨部会弄得虎虎生风，但老实讲没有什么成果，最重要
的采购漏掉台湾车辆公司；反观高铁就和国内产学机构合作，国产化成效良好，也值得各
界借镜。
林佳龙也宣布，将筹组铁道产业联盟（R-Team），提升自主技术及本土化发展，促进
轨道产业升级、形成完整供应炼，投入国内轻轨建设、维修备品及智慧铁道开发，预计以
3个月时间完成筹组。
本次座谈会就“智慧铁道趋势与产业发展”、“前瞻轻轨建设带来的商机－以新北经
验为例”、“铁道维修本土化商机”、“铁道产业联盟筹组规划与资源”等四项主题进行
座谈，邀请业者代表进行经验交流并共商未来发展策略、商机与愿景，最后由林佳龙进行
最后讨论。
而在现场并展示轨道营运机构及国内业者合作开发成果，包括运用物联网技术远端监
控列车设备、车厢环境传感及场站安全侦测、轻便化且多功能道岔继电器检测装置、多元
票务行动支付、智能变频空调及车站远距智能旅客服务等系统，充分展现国内产业结合智
慧化科技的丰硕成果。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2851159
(自由 2019-07-12)

搞笑 自己不会做5M5T 6M6T的车怪台铁?

呵呵

技术不良

说招标价格太低没钱赚就更好笑了EMU800 154.39亿买296辆 平均5216万/辆把EMU880的48辆也也算进去 就是平均4488万/辆EMU900 257.29亿买520辆 平均4948万/辆

为了你延后招标EMU900结果还不来标的不知道是谁齁

EMU700总价找不到 但网上资料显示更便宜 3500万/辆虽然平时台铁很烂 但我这次绝对站在台铁那边

以预算来看，900应该不会像当初500.600那么雷吧

物价也上涨了不少

台车没技术就认了吧 不论淡海轻轨 台铁机捷北捷的车全部都是技术转移、买别人的设计然后再宣称自己是国车国造 跟中国有87%像更不要说台铁台车都是国营事业 你这样左手打右手是演哪出?

台车有技术吗？台车的技术是日车教的组装技术还以为EMU700 emu800是台车会设计？

淡海轻轨品质怎么样我都不好意思说了

噗

黑龙不意外 无存在感的交通部长

这次支持台铁

富冈也办过一次类似的活动，看起来，嗯嗯

平常骂台铁骂的要命 沙包党出来说话 就开始捍卫台铁了哈哈

富冈基地的确办过类似活动（看YT上的影片是在电联车厂内）

眼里只有政党真的很可悲

只会拼凑而成的那需蔡蕫，重要零组件都不是自己制造的

全部重要组件能在同一公司或集团内制造的全世界也没几家日本也只有日立除了轫机以外几乎可以全由集团内供应

不是制造零件的问题 问题是在设计东芝在零件方面也做得挺多的 不过就是不会做EMU韩国Rotem也不会自制零组件啊 这次EMU900就整组跟东芝买回来自己组所以人家也只是组装厂 但Rotem会设计但台车不会 所以台车是“代工厂”

球员裁判都你的人 还可以标不到 哈

这就像考试都为了程度差的人放水而开放open book了，结果还缺考，事后再来抱怨题目出太难

台湾车辆公司董事长听说是自己人

今天就算4M4T不招标直接丢单给你台车生产 你也只会再发包然后要求在自己的厂组装 讲好听是技术移转 其实是经过无谓的一手沾光而已

整天限制台铁 却又要台铁赶快转亏为盈 一个要马儿好又要马儿不吃草的概念