近日常看到有文章检讨台铁逃票的问题
讨论常常都是聚焦在：闸门
无人招呼站是不是要废除？
闸门太低、没人顾或故障是不是要检讨？
QR code 截图重复刷为什么闸门还允许进站？
但火车站这么大，区区一个小矮门或矮栏杆只能防君子吧？
台铁人力很有限，也不可能所有地方都派人顾
那是不是可以考虑仿效欧洲很多国家的火车制度
欧洲各国铁路很多都把重点放在车上查票，有没有闸门根本不重要
旅客也不会因为没闸门就觉得可以直接上车
因为一但没票在车上被查到，轻则被罚高额罚款，重则要上法庭或影响社会信用
有这么重的后果
人们不会觉得：太好了没闸门，可以先上车，如果没被查就赚到 爽耶
反而是没票完全不敢上车
在有些国家某些票种要先验证（validate），上车前找不到验证机器，都不敢上车
事实上我常搭欧洲的火车也不常遇到查票，有时甚至整个旅程来回都没人查
但人们都知道万一被查到的后果，铁路公司不用花太多查票人力
就有非常好的吓阻效果
所以台铁是不是可以考虑减少月台验票人力、加强车上查票
提案修法重罚车上抓到逃票的人，累犯的甚至直接刑事罚则或注记联征
初期可能每一个查票员要搭配一位武装铁路警察
还可以减少设置闸门，对多数不会逃票的人来说，进出站不用过闸门更快更方便
（电子票证上车验证可以到处设置感应机，不用挤在一个通道）
请问有可能朝这方向研议吗？