台铁推“车站建筑美学” 老车站换新门面
公视新闻
2019年5月31日
薛宜家 林志坚 新北市报导
https://youtu.be/rfMHRCbbwVs
台铁有许多车站因为历史久远呈现老旧状况，因此台铁将推动车站建筑美学，希望老车站
换上新门面，第一波锁定观光客众多的平溪线瑞芳车站和十分车站，将邀请包括设计台中
花博的专家参与，让老车站能带有美学意象。
天灯冉冉上升，台铁平溪支线的十分车站，周边小商圈连非假日都是满满人潮，搭火车体
验在地文化，深受观光客喜爱，但看看十分车站，外墙站名标示字体已斑驳落漆，车站内
空间小采光也不佳。
同样在平溪支线的瑞芳车站，平均每天有一万四千旅次进出，除了尖峰时间停等区不足，
大型落地式冷气占据不少空间，车站外墙也随处贴著禁菸等宣传标语，观光客不讳言，感
觉有些老旧。
中国旅客说：“我觉得挺方便的，比大陆的比起来挺方便的，虽然可能看起来旧了一点。
”马来西亚旅客认为，“这一站的话是有一点老旧的感觉，对对对。”
锁定观光客众多的平溪支线，台铁计画为车站换门面，推动车站建筑美学 ，美学小组在
上周已先到瑞芳车站场勘，认为车站外字体应缩小并更换颜色避免突兀，外墙标语贴纸应
处理，外露的电线建议整合后覆蓋。
台铁瑞芳站站长 陈义忠表示，“外籍的观光客占了将近六七成左右，（车站)等于说瑞芳
地区的门面还有旅运设施的不足是极需改善，这个部分就是配合，我们会配合美学小组他
们的建议来做调整。”
台铁预计初步拨出2亿元经费，优先改善瑞芳车站与十分车站，是因为这两站，旅客人次
每年都大幅增加，会合并站体改善计画实施，美学小组会在施工阶段，负责督导，确定最
终成品符合预期。下一阶段将改善，也是观光客众多的集集车站。
https://news.pts.org.tw/article/433342