[问题] 3528次区间拿DMU?

楼主: seazilicy (万事要随缘)   2019-05-30 15:25:34
小弟在玩单日环岛两圈
目前正在313次上
刚刚在南州站交会DMU3000系列
本来还以为是自强
定睛一看竟然是区间?3528次?
请问屏东线拿DMU运行是常态吗
如果是的话一定是我lag太久了QQ...
作者: ScPn (PSYCHO)   2018-05-07 18:02:00
楼下莱卡
作者: mihonisizumi (中原岬マジ天使)   2018-05-07 18:06:00
不是 楼下莱卡
作者: tw88 (台湾ㄅㄨㄅㄨ)   2018-05-07 18:52:00
推啦 不管莱卡不莱卡
作者: Leicaca (莱卡)   2018-05-07 18:52:00
垃圾号欠嘘我从六点等到现在 终于不玩了齁
作者: jeeplong (chickenhammer)   2018-05-07 19:13:00
靠北 莱卡会讲别的喔
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-05-30 15:29:00
南州又不能跑EMU…
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-30 15:31:00
原PO日暮,他刚醒
作者: edayyuyu (何以聚人心)   2019-05-30 15:33:00
还没电气化呦
楼主: seazilicy (万事要随缘)   2019-05-30 15:36:00
我以为屏东线区间车都是用R鲁拉复兴号跑的!所以我才有奇怪为什么区间是拿DMU而不是R鲁拉复兴号
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2019-05-30 15:52:00
1.省人力,柴电要2人,DMU单人;2.DMU加速较柴电快。原本是用柴电+复兴号车厢没错。
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-30 15:54:00
复兴还要派机务员顾电源车,柴联区间不派机务员
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-05-30 16:01:00
环岛两圈感觉很累::>m<::
作者: marklin709 (马克林)   2019-05-30 16:53:00
你那边还来得及叫合铁修空压机
楼主: seazilicy (万事要随缘)   2019-05-30 16:55:00
原来是因为省人力的关系。而且原来DMU有多的运能去营运区间车喔toY大 想很久了 今天终于实现了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-05-30 17:00:00
在普鲁全数投入东线后 柴自强DMU就有空闲可以拉去跑南回了
作者: zxcc79   2019-05-30 17:05:00
阿不然你觉得要用什么车型
作者: LiN2828 (LiN)   2019-05-30 17:28:00
单日两圈好猛 我只玩过一圈
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-05-30 17:57:00
DMU多到出轨翻出也都不修整组报废*翻车
楼主: seazilicy (万事要随缘)   2019-05-30 18:03:00
toZ大 DMU呀只是没料到现在已经开始这样运转了toL大 两圈很好玩的 但只能高雄出发
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-05-30 18:55:00
省了运务但苦了机务的做法,DMU区间车没比照DMU自强号派随车机务,一故障就GG
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-05-30 18:57:00
不过DR2900/3000故障率也不高吧
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-05-30 19:05:00
谁说的...跑区间车几乎都用液联位,然后变速机就过热GG
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-30 19:20:00
快了,要换电车了,而且是8辆从嘉义直通枋寮柴联棺材已经躺进87%了
作者: ErnestK (纪律)   2019-05-30 19:47:00
单日可以靠台铁环岛两圈?跪求车次
楼主: seazilicy (万事要随缘)   2019-05-30 19:50:00
回楼上 搭配高铁才可以第一班是高雄往台东首班车,接下来依序搭下班车就可以环岛两圈了
作者: Tudo11927 (黄土豆)   2019-05-30 20:46:00
试排了一下,只能顺环,逆环搭高铁也赶不上
楼主: seazilicy (万事要随缘)   2019-05-30 21:05:00
楼上 我是逆环耶 等等我来po车次资讯好了
作者: Tudo11927 (黄土豆)   2019-05-30 21:35:00
阿阿,打错边了
作者: drcula (Son of SUN)   2019-05-30 21:52:00
潮枋线用R头的话,怎么换端啊,每天这么多趟
作者: marklin709 (马克林)   2019-05-30 21:55:00
之前是用推拉式,就用不到转车台了
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-30 21:59:00
为了拉没人搭的6辆复兴,出动2辆机车,1辆电源车真的很台铁
作者: a5mg4n (a5)   2019-05-30 22:12:00
可以像以前新北投客车那样直接用推的?
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-30 22:15:00
推进运转限速25公里,枋寮到潮州可能要两小时喔
作者: a5mg4n (a5)   2019-05-30 22:25:00
在前方办理轫机和汽笛即可豁免?
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-05-30 22:36:00
没人搭的6辆复兴不会用附挂货物列车回送吗?还浪费人力开
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-05-31 00:08:00
部分推文有够不友善 这种不友善风善都底何时开始的
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-05-31 00:41:00
大概是那个天龙人吧对南部(尤其是云林)是仇视态度然后用DMU原因不就潮州站不好调度车头吗?不然要用DRC吗?逆牵不是客乙B速85km/h吗嘘ix,你把潮枋段的乘客当货物吗?不然干脆重新开左枋区间快吗
作者: snxk (run)   2019-05-31 02:10:00
应该是好常一段时间了!之前特地去潮洲搭车就看到两辆编组当屏东线的区间车运用!!!那时候高雄车站地下化刚启用
作者: ultratimes   2019-05-31 03:05:00
屏东双线高架化后没多久,就用DMU跑潮枋区间了
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-05-31 06:34:00
某123456真的很外行,如果不知道人家在讲什么可以不用回应,不然会被看笑话
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-05-31 08:09:00
看看37楼再看看42楼,怎么看都是指潮枋段区间车被换成用货物列车回送#1Qcs5jce (RailTimes) 这篇不就客乙B速虽然只是回送,但是真这样开也不会只有25km/h刚刚说错,是用货运列车来载潮枋段小站的区间车旅客,你以为是混合列车吗?
作者: phyllia (达叔)   2019-05-31 08:29:00
货列车少,且你要客人等你中途摘挂?
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-31 08:29:00
楼上越描越黑,都语无伦次了
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-05-31 08:35:00
不过该篇同时提到实际上仍然有调车头使jht可以用客甲B速语无伦次?我还是回文好了
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-05-31 10:57:00
补充,3501/3514潮州会在编组尾端加挂调车机进出基地723同理,要用单机的客车编组就只能这样做
作者: bus668 (淡咖哩)   2019-05-31 13:30:00
DMU跑屏东线区间车老早就有了~不是最近才有之间我就看过DMU跑新左营到枋寮但是在高雄市区地下化~柴油味重~所以改成潮州到枋寮
楼主: seazilicy (万事要随缘)   2019-05-31 17:24:00
请问楼上 大概是什么时候开始的呢
作者: lytocean (海洋男孩)   2019-05-31 18:43:00
3/6改点时被截短的,就是被抗议地下区间空气污染...104(2015).10.15改点就出现DMU区间车了

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