[新闻] 台铁拟周休二日 车长批为砍加班费

楼主: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-05-15 09:38:13
台铁拟周休二日 车长批为砍加班费
https://udn.com/news/story/7266/3813396
2019-05-15 09:25联合报 记者曹悦华╱即时报导
据一份内部会议记录显示,台铁局拟在7月1日起,实施周休二日制,不过就有车长质疑,
此举只是想要砍加班费,为省钱罔顾民众安全,经试算一个月会少领3000到5000元不等加
班费。对此台铁局回应,一切都是为了让员工休息,这样才会有更好行车品质。
这是自前年初台铁产业工会诉求希望多休息提供更好服务,加上局内正视人力不足会导致
的行车安全问题后,台铁给出较为具体的实施办法及日期。
在取得的会议记录提到,车长从每个月休息日出勤四天、休息日休息零天,变成休息日出
勤三天、休息日休息一天,等于一个月会有一个礼拜是周休二日,三个礼拜是做六休一;
站员(剪票人员、月台响导、售票员)从每个月休息日出勤两天、休息日休息两天,变为
休息日出勤一天、休息日休息三天,预计7月1日起实施。
该车长说,现行就是排班一个月四周,每周六休一,若实施会变成其中一周五休二,等同
有一个周休要变成放假而非出勤,但现行的车跟现行的班仍是这么多,要一个人放假,那
他的车谁跑?
该车长说,那相同的班,车次没有减少,人力又少一个人运用,以某些车班来说,每天固
定少六个人力跑车,极有可能造成其他同仁必须分担他们的工作量,有可能会使车班组因
人力不足,而向其他乘务员借班,要求连续乘务,连续乘务又可能造成休息时间不足,进
而影响乘务员行车安全。
该车长继续说,开关车门、确认号志都与旅客安全息息相关,如果车长今天精神不济,开
门开错边,旅客有跌落月台危险,台铁不应该为了省加班费就要求车长变成周休二日制。
对此台铁局回应,绝对不是因为要省加班费,而是希望同仁能够多休息,有好的休息才能
有良好的行车品质,对安全绝对是有正面影响,且当初就是因为有不少同仁反映加班太辛
苦,所以才去做适度的调配。
台铁局说,即便车长每月有一周变成周休二日,仍维持每周每上班日平均工时6小时40分
,这是不会变的,若考量人力及所需车辆后还有需求,仍会让车长加班,并不是说强制取
消车长加班。
至于会不会发生连续乘务,进而影响旅客安全,台铁局说不会有连续乘务让车长有多上的
情形,一切都还是会按照劳基法规定,不会因为实施每个月一周有周休二日,而不照法规
走。
台铁也提到,该会议记录说7月1号实施只是预计,还要看这个月底与八个车班代表开会后
的结果,另外还得考量目前人力跟6月19日改点后对车子的需求,一切都还在讨论跟统计
中,就算实施也是渐进式,且现在内部已有部分车班在推行周休二日制。
另位拥有八年台铁资历的列车长说,每月把一周改成周休二日,与安全没有显著的直接关
系,重点还是造成加班费减少,对需要用钱的员工而言多少有影响,但客观上不应把行车
安全跟周休二日制加班费减少混在一起讨论,但务必落实人力储备训练保持人员晋用活络
度。
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-15 09:46:00
当初喊依法休假,现在给你放假还不要,运务真难伺候
作者: jout3502 (小熊)   2019-05-15 09:56:00
这我真的也很无解,啊不是想要多休息,钱和休假本来就不能通吃啊==
作者: neo999 (香折)   2019-05-15 09:56:00
究竟,端午节会不会又依法休假?让我们继续看下去
作者: neon7134   2019-05-15 10:09:00
奇怪之前不是在喊过劳 现在要依法休又喊钱不够 难道是要钱照给然后免加班吗
作者: holyvoice (霁)   2019-05-15 10:12:00
楼上差不多触及核心理念了
楼主: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-05-15 10:15:00
车长诉求是车班不变之下人却要多休..那上班的人不就干到死不过现在合铁想给休却跳出来又喊$$不够...真是有够矛盾
作者: neo999 (香折)   2019-05-15 10:24:00
把车站人抓去跑车,车站缺叫约雇、营运顶或干脆不补就…?
作者: Ron51320 (贝猫道)   2019-05-15 10:30:00
多休假不是车长自己要求的?怪人家喽
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 10:37:00
钱不能少,假还要更多
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-05-15 10:39:00
有些人宁愿钱不要身体有什么办法
作者: tchialen (艾妈 挖爱哩)   2019-05-15 10:46:00
自助餐吃到饱
作者: shter (飞梭之影)   2019-05-15 11:55:00
自愿加班的自己排班就好,何必强迫每个人都要一样工时有些人想正常上下班,有些人想加班赚钱
作者: makakatw (马卡卡)   2019-05-15 12:04:00
加班说过劳 放假说钱变少 到底要怎样?干脆不要上班 每个月钱汇进户头好吗?
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-05-15 12:09:00
运务毛真多
作者: neo999 (香折)   2019-05-15 12:23:00
不管啦~人家就是要钱要假要生活品质啦QQ啊台铁也不准公司化哦
作者: badpat (pat)   2019-05-15 12:29:00
从怀孕到育婴假也是造成人力不足的因素,这无解。
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 12:31:00
没有像嘉义那个拿刀出来威胁主任,根本不会被解聘,嘻嘻
作者: holyvoice (霁)   2019-05-15 12:32:00
一局不会两制,分开对待想法太甜了
作者: start0917 (史搭特)   2019-05-15 12:43:00
会去跑车的都要钱居多吧
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 12:45:00
可是瑞凡,之前跑车的也说假太少
作者: start0917 (史搭特)   2019-05-15 12:49:00
不同派吧 没办法二分法 依法休假时出勤照跑的比较多
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-05-15 12:54:00
现在连假加班车愈开愈少,与2年前比连一半都不到,工会还是出来抗议人力不够,好奇人用到哪里去了?
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅)   2019-05-15 12:56:00
要钱又要休 真行
作者: splong (Close To The Edge)   2019-05-15 13:01:00
要钱又要休 如果合理为何不行?
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 13:03:00
可以,但是要分开诉求,要求全体加薪,现在吵得是假日变多排班变少导致的钱变少
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-05-15 13:09:00
产工在吵的就是要把分配工时的概念取消直接算加班啦路局的算法就是指定休息日出勤整天都算加班 现在要少一天就差至少三千了
作者: alex640107 (侠客行)   2019-05-15 13:43:00
要车长多休假可以啊!有种就把特休的拒绝权拿掉,请特休不给休,然后说要车长多休息,不要搞笑了
作者: milkteafood (新垣结衣能年玲奈的老公)   2019-05-15 14:20:00
人数不变增加休假 不是减班 就是过劳 QQ
作者: fbiciamib123 (Lin)   2019-05-15 15:17:00
不要钱 要睡眠
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-05-15 15:30:00
其实根本就是产工认为基本薪资太低,要从这加钱~
作者: biglarge (大大)   2019-05-15 16:05:00
要钱又要休,别让人看破手脚
作者: pxhome (亮鸡鸡)   2019-05-15 17:08:00
联合报带低薪的风向
作者: horse2819 (风要飞翔)   2019-05-15 17:17:00
说要钱又要闲的 请先去了解台铁的神奇排班跟神奇算加班费的方式...
作者: poloneya   2019-05-15 17:24:00
喊要休假的是新进经济压力小的菜鸟,喊加班的是缺钱要扛家的老鸟,立场不同罢了
作者: ifromchina87 (我只是帅的不主流)   2019-05-15 17:35:00
跟机师一样吃相难看
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-05-15 17:38:00
我觉得产工要打就要拿分配工时和延长工时的计算方式来打会比较有用 反正根本的诉求也是这个
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-05-15 19:55:00
一例一休就是这样,平常就爱喊过劳,等到帮你降工时又改成需要加班多赚钱
作者: bwin (必赢™)   2019-05-15 20:02:00
车长不就开门巡厕所,专业?发一把钥匙给其他人车也能开啦,邱系郎
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2019-05-15 20:10:00
我看过车长在DMU上修电路咧
作者: devilyear (雨黏)   2019-05-15 20:23:00
记得车班陆陆续续补了很多车长,每个月多休一天,不至于增加其他天的工时吧
作者: c918 (━━(゚∀゚)━━)   2019-05-15 20:29:00
“如车长今天精神不济,开门开错边,旅客有跌落月台危险”一个车长的劳动力有这么繁重吗?连开个门都能判断错边的话那还不如干脆自己离职不是更好
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 20:32:00
不会忘记领钱,但是忘记该开哪一边的门
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-15 20:32:00
开门开错边,不是劳累而是不认真吧
作者: sumarai (Pawn)   2019-05-15 20:33:00
是说开门车长要第一个踩上月台看的捏还没全开,车长就摔断手了吧
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-15 20:35:00
车门全关没有上车才好笑
作者: cvbsoo (心情天)   2019-05-15 21:29:00
有一股酸味。
作者: pecablue (小蓝)   2019-05-15 22:27:00
最后一段车长说的才中肯,前面只是想钱又怕站不住脚。
作者: fbiciamib123 (Lin)   2019-05-15 23:09:00
支持公司化 比照国营实施用人费率
作者: mstar (Wayne Su)   2019-05-16 00:09:00
股尾前科表示 http://youtu.be/NTySMOO4G-w
作者: wjlfox (wjlfox)   2019-05-16 07:03:00
一个记者认为是车长所说的话就可以讨论的沸沸扬扬,现在记者真好当。
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-05-16 07:51:00
车长的工作可有可无,没车长车还是能开。
作者: darson888 (darson888)   2019-05-16 08:39:00
司机之后一起周休二日别抱怨喔
作者: theclgy2001 (几分甜)   2019-05-16 11:13:00
嘘车长 没专业能力 一天到晚开开关关 自以为很有人情味让人上车是有多可悲才以耽误别人时间来展现自己大爱车门关了就是下一站才打开 这样做很难?
作者: geesegeese (殴)   2019-05-16 13:12:00
幸福企业,台铁的未来在排骨便当希望区间车与区间快都不要有车长
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-05-16 15:39:00
单人运转我觉得可行 不过简易站和招呼站的程序要改不对 不售票的招呼站要有车长才能上车补票因此经过招呼站的区间仍然需要有车长 但是超过这个区间就可以像捷运那样单人了
作者: weivvv (Wei)   2019-05-16 16:29:00
铁路说的周休二日绝对不是指六日,一些不懂的人还装懂,真恶心
作者: sm51775177   2019-05-16 17:04:00
铁路说的休一日是下班24小时三班的算法来算常日8小时,下班时间16小时每上三天班16*3=48,每周算六天就好,96小时=周休四日幸福企业吵什么剩下那天算休息日好了,周休5日还要加班费?贪心
作者: jout3502 (小熊)   2019-05-16 18:05:00
楼上是算哪一出的?三班一天12小时
作者: temu2035 (temu2035)   2019-05-16 19:50:00
三班制一周有4~5天,可以白天在家休息,超爽
作者: sm51775177   2019-05-16 21:08:00
三班一天12小时,三天24小时(12*2),换成常日(=3*8)哪来的休息一天?依现在算法两轮就扣一次例假日了,楼上上算给我看例假或休息日在哪?

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