“那些年”陈妍希走过的轨道要拆 地方发起守护月台行动
https://udn.com/news/story/7323/3812812
8年前电影“那些年我们一起追的女孩”，女主角陈妍希走在轨道上那一幕，让菁桐车站
红了，但那少见的四轨轨道，恐怕因月台延长而遭破坏，地方发起守护菁桐月台拒绝台铁
拆轨道行动，希望台铁打消念头。
守护菁桐月台拒绝台铁拆轨道行动发起人之一，也是平溪导览协会解说员杨锦聪说，菁桐
是平溪线最终站，以前搭火车来玩的游客非常多，但103年基福公路开通后，人潮全涌向
十分站，造访菁桐的游客一年比一年少。
菁桐月台本来只有60公尺，103年台铁就想将月台延长为120公尺停6个车厢，大家认为菁
桐来客量已大不如前，不需要那么长的月台容纳六节车厢，群起反弹，台铁后来把一个矿
车头移开延长到80公尺，没想到最近台铁旧案重提，还是想把月台加长到120公尺，地方
哗然。
杨锦聪指出，菁桐车站在50、60年代，有台湾最大的矿坑，为了运煤需求，轨道铺设四轨
，容纳装煤，运煤，火车进来换轨，见证了最兴盛时期。如今菁桐站最大卖点，就是菁桐
车站、月台、四轨和卸煤道整个景像，拆轨加长月台，催毁整体景观，还会有人来吗？
台铁表示，未来平溪线要六辆编组，平溪线各站的月台都延长到120公尺，只剩菁桐站不
够长，列车靠站上下车很危险，他们还在和居民沟通，也在想其他的配套，希望找到大家
都可接受的方案。
台铁计画延长菁桐火车站月台，地方发起守护菁桐月台拒绝台铁拆轨道行动，希望台铁打
消...
台铁计画延长菁桐火车站月台，地方发起守护菁桐月台拒绝台铁拆轨道行动，希望台铁打
消念头。图／杨锦聪提供
台铁计画延长菁桐火车站月台，地方发起守护菁桐月台拒绝台铁拆轨道行动，希望台铁打
消...
作者:
popkart (POPKART)
2019-05-14 22:08:00要下车的乘客从前面车厢下，这样不知道可不可行
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-14 22:11:00那就不要开到菁桐了
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2019-05-14 22:19:00
6*3=18不计备用车 把半数的DRC都抓到平溪线用 是有赚吗？ 然后才单动轴 下雨天大华出去会空转 如果有车停机不就整条停摆
作者: ErnestK (纪律) 2019-05-14 22:42:00
记得几年前有一次搭平溪线往瑞芳坐最后一节，在十分要下车时列车长叫我们往前走到隔壁车厢再下车
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2019-05-14 23:00:00游客一年比一年少？那可以停办客囉
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-14 23:11:00有人看就是有价值 没人看就是没价值 不要留赶快拆拆比较好像那个高雄港 每个游人都只当那是一块大草皮 铁道是只是无人在意的配角 而且草地不平让游人走得不方便拆掉至少让高雄港废得有尊严 现在任由人践踏却无人知晓他
作者:
IanLi (IanLi)
2019-05-14 23:13:00终点站管制上下车就好，真的是傻了。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-14 23:13:00的故事 留着何用? 讽刺?
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-05-14 23:17:00所以留着不会更有尊严吗？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-14 23:19:00像高雄港那样就是没有
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-14 23:20:00管制上下车我看不可行，有几个车长会隔离车门的？
作者:
miname (>.<)
2019-05-14 23:34:00我觉得高雄港那样很好啊，我路过好奇才会去看解说牌
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-05-15 00:08:00让人记得才会有尊严吧
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-05-15 02:03:00直接废站啦 这些爱怀古的让他们尽情去缅怀 自私 不考虑其他站的旅客需求
作者:
hirono (我在飞)
2019-05-15 06:15:00以后借拍取景要有心理准备，片红了烦恼就来了
作者:
robotcl (停停)
2019-05-15 06:33:00话说平溪线列车车内有够脏的
作者:
lucky713 (幸运a蒜头)
2019-05-15 08:09:00站在铁道什么放天灯是不尊重环境吧XD
台铁：因菁桐站月台长度不足，平溪线班次均改至十分止，十分=菁桐另开短编组往返
文化古蹟等才是想让人去观光的重点，怎么有人观念跟台铁一样旧？
作者:
ihx00 (捏加听)
2019-05-15 08:53:00人家都变成中国人了，况且那边也该整顿一下了
人家去菁桐就是去看那些矿业遗迹的，然后却为了延长月台要拆掉???这什么奇怪的逻辑……然后拆掉后风景不在了人又变少又变成蚊子月台，除了浪费钱以外风景也回不来了
作者:
a5mg4n (a5)
2019-05-15 09:29:00高雄港站近年偶尔会有调车作业喔，远比其他地方动态多了
请乘客往前移动下车就好了，香山以前月台不够长也是这样作话说不能由列车长室控制哪几节车厢门不能开吗？
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-15 09:55:00为什么加拆月台需要拆轨道? 这新闻或是民间团体总该给个平面图吧?
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-05-15 10:38:00doraemon129K 文化古蹟不代表可以侵害别人的财产权我就偏要拆捍卫我的财产权 现在不是文革斗地主 我有处分我财产的自由 甚至全拆了盖大楼发大财也是我的自由政府没资格迫害人民或企业财产权
作者: SuckCopy (noname) 2019-05-15 10:48:00
月台是古蹟?是哪个单位认证的?
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-05-15 11:46:00他们自己文史团体自己说的
其实依照法律就算是地主也不能想干什么就干什么比如农地就是不能盖大楼，台湾对土地使用的限制是一大堆的，古蹟只是其中一种限制而已而且其实这个菁桐这个问题还不到古蹟层面，只是破坏自己维生的景观资源很蠢而已，游客就是要来看这个景观才会搭你平溪线，不然老早就废线了，哪会有机会让你建月台
作者:
lexar (hot n' cold)
2019-05-15 19:29:00本列车一到三车继续开往菁桐，往菁桐的旅客请往一到三车移动，谢谢
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-05-16 17:32:00非电化的只要不逗留就不违法
作者:
rerun (礼让)
2019-05-17 12:43:00我支持台铁的做法