就我的认知和规章里面的规定，副正线是不办理列车通过的，而其与主正线的区别，是出发号志能否有中速，缓速，低速，慢速的显示。结果今天看到有一个叙述说“进站”号志显示中速时，其为副正线这个叙述是错的。进站号志不是没分主副正线都能显示中缓低慢吗？能否有大神解惑@@
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-03 10:49:00请问这个叙述的来源是？
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-05-03 12:13:00运转规章第279条:进站中速，应预料次ㄧ号志机显示较低速度。
作者:
stutama (keroro)
2019-05-03 12:16:00员训很爱考的题目
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-05-03 12:16:00所以次ㄧ号志机（出发）可以显示限制速度（缓、低、慢），故，其为副正线是错误的叙述。只有主正线可以显示限制速度；副正线只会显示G、Y、R。
作者: q75315 (铁牛) 2019-05-03 12:20:00
进站号志机能显示中速代表该进路的出发号志机为进行号志允许通过所以是主正线....我是这么想啦....
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-05-03 12:22:00不是所有的进站号志机都能显示限制速度。
作者:
stutama (keroro)
2019-05-03 12:26:00如果进副正线且拐16号道岔，进站号志会给注意而不是中速
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-03 14:48:00副正线出发会显示平安，“注意”不是用在速度指示
作者: asehappy 2019-05-03 16:19:00
注意：道岔直线。中速：道岔曲线。
因为显示的条件都是固定好的 不会有进站中速 进入副正线的问题
作者:
lukeshih (00100000)
2019-05-03 19:55:00以前苗栗站一股是副正线，进站是中速，出发显示G。后来为了PP爬坡的问题，才将ㄧ股提升为主正线！
因为员训上课有讲到这个东西，可是我观察了路程景后发显，列车进彰化站第四股道是副正线，但上行第二进站却是显示YF缓速条件，所以我才会有疑问当进站开通方向是副正线的时候，到底进站号志是否可显是中缓低慢这四种条件(出发的条件我可以懂)，可能我表达没有很清楚...
作者:
lukeshih (00100000)
2019-05-03 20:17:00楼上去把规章特定事项160条再看一次，关于进站号志机的的呼唤应答是怎么写的！
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-03 20:48:00副正线主正线的设备差在哪?
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-03 21:02:00很好奇，运务长官是怎样教规章的，司机和检查员也要上但结果看来都是机务比运务还熟..
“副正线的出发”不能显示中缓低慢速，进站是给站外看的，站外没有主副正线之分，自然无此问题
作者: csw0121 2019-05-04 12:58:00
苗栗一股在副正线时代，下行进站Y，出发G；改主正线后，进站YY，出发YY。