http://i.imgur.com/yWwaPhD.jpg
完全没有出现台铁最丑的蓝色跟标楷体
即便台中跟高雄两座新车站站体很赞
但是辨识字还是逃不了台铁味道
而南港站不论站体或是辨识字
几乎感觉不到台铁味道
很有日本或是国外会看到车站的感觉
南港车站算是台铁车站中
最不台铁味的车站吗

建议搜寻一下：基隆火车站(新的)、七堵火车站

台中跟花莲也还行啊

外型我不知道，但月台充满台铁风格

因为上面是润泰的联合开发

台北车站也改了......然后说真的台铁辨识色是蓝色这点辨识度挺高的吧

新左营

问题是台铁的深蓝色适合在浅色底常常用在深色底导致不明显

最有潜力的车站当然不能有台铁Style

南港人推一个XD

凭心而论，这几年台铁车站硬件进步很多，剩下列车还有准点率还在原地

松山也不错啊

车太少

1960~1990这个年代的台铁风格不知道在干嘛后来新的规划都算不错了

台铁里就一群华头华脑的国民党，不用党旗的蓝白色调就浑身不对劲

松山也不错，更像个首都车站

可是新设车站月台还是一样窄

很多车站都很有特色

前铁工局弄了一堆不知所云的东西

不用蓝白，那金仑的金拱门色月台有比较好看吗？不管给什么颜色，最后几乎都弄得很悲剧，好看的少之又少然后难得好看的又会被脑官加料不然就是中看不中用

冬山表示:

从买票开始台铁味就回来了

松山才有首都车站的样貌+1

超想把台北车站打掉重练

新营后站新盖的就标准台铁样式

看看六家跟沙仑线的车站，长期维护品质还是很台铁

以这个标准来看大华才是最不台铁的车站

丑中之霸应该是台北站 不知是那个天才设计的

现在台北要大整修是不是不太可能了

最台铁车站不是中坜吗

沙仑

But南港车站的英文路名标示还是没统一

觉得基隆的南和北很丑

台北车站外观在日本旅游网站评价很高哦 纯粹是台湾人的偏见

我觉得这几年台铁蛮会盖车站的，但是运输本业就不敢恭维

盖车站的不是台铁 是铁改局(现:铁道局)

台北车站最糟的地方是月台、厕所、人太多~~

会说台北车站丑的，笃定没看过日本国铁时代的一票杰作 XD

台铁的新车站美学没大问题 问题是设计 让镜头转向屏东

但松山手扶梯有点脏跟旧 这点南港赢很多对 台湾车站的厕所还有很大的进步空间

台北车站在国外评价高是因为挑高大厅不是外观吧

4travel里面 有不只一个说很像日本武道馆还说台北车站很立派 具古风

台北车站大厅改装后变超棒，很想在黑白地板上打滚~~

高雄那几座新站外观设计都不错吧

外观不错啦 实际上就呵呵

台北车站拉皮过后明明就不差，就一堆人偏见啊

现在就是20世纪后半的建筑被嫌弃的年代 再过30年就会换现在的新车站被说丑了然后现在嫌丑的会被当宝

松山车站那个手扶梯超烂的

南港车站原po照片建筑另一面,该有的台铁风格全都有

现在合铁的新建筑都一堆人骂了 下一代要喷我也没意见基隆站明明可以用得像函馆一样 硬要盖2间爆干丑的东西

https://tinyurl.com/y53ya3vs 南港火车站正门与地址不在忠孝东路那面

松山的手扶梯是陆制的没办法...

我也觉得北车不错

铁工品质以卵击石

台铁员工都一堆等下班的，跟他们讲美学、创新？

手扶梯买中制的都是低能

板桥才是最不像台铁风格的车站吧~

我自己看旅游网站的感想 嫌台北车站丑的真的只有台湾人自己而已

多出去走走吧