媒体报导“台铁第四代票务系统异级票降价”说明
新闻稿
发文单位：交通部台湾铁路管理局
发文日期： 108年 4月18日发
联 络 人：运务处营业科科长 王文谦
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一、为推动轨道路网大众运输，发展轨道经济，鼓励民众转乘台铁，台铁局利用
四代票务系统上线时机，修订异级票价计算逻辑，取消以往以10公里为起码
里程计价方式，改以实际里程计价，致部分异级票（不同车种转乘）有降价
情形（如附表），并非四代票务有bug。
二、目前持电子票证旅客得搭乘莒光号及一般自强号，新的异级票计算逻辑与电
子票証乘车规定较为一致。
三、因异级票使用者较少，更新异级票计算逻辑又可提高旅客转乘诱因，增加分
段转乘旅客量，预估客票总收入将不致受到影响。
未来台铁局将持续运用四代票务系统各项新增功能（例如智慧配座及收益式管理
），提升售票及旅运服务。