上个月去拜访高铁在桃园的高铁探索馆，
发现里面陈列了两个模型，标签写着台湾高铁早年曾经候选的两个欧规版本
台湾超铁
https://i.imgur.com/cTueFeE.jpg
台湾之星
https://i.imgur.com/12HQ4QO.jpg
不晓得是否有人知道这两个版本的规格或较清楚的图片呢？
作者: danielchen 2019-04-08 13:35:00
以前看过推拉ICE车头中间夹着双层车厢的欧规高铁版本
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2019-04-08 13:45:00看过一楼说的那个照片 法国跟德国合在一起的样子？似乎是ICE 1或2的车头配TGV D车厢样子很像 哈哈哈 不知道是真的假的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-04-08 13:46:00作者:
NCC1305 (火车男)
2019-04-08 13:46:00可查EUROTRAIN
目前觉得 500>w7>700t>n700>300>700>0>100
EuroTrain那个实际运行应该只是试验可行性真正要制造时一定是做整体的，不会车厢凸一块
顺道问个问题，关于700T的行先，是否以列车时速来控制开或关(显示或不显示)？印象中在台湾铁道网看过，不过现在TRC已倒了，找不到资料 (Q_Q)
那个台湾之星模型是拿ICE1改涂装的，真正的台湾之星模型曾在露天上架过，不是长这样
作者:
gigihh 2019-04-08 18:50:00据说当初其实 车辆都已经测试了，不知后来原型车有没有投入欧洲使用还是直接报废
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-04-08 19:49:00欧洲的ICE外型我是觉得很好看....反倒是新干线一开始被台湾方嫌丑(车头像鸭嘴),为了台湾才刻意修改成700t
当初中华高铁不是要引进新干线规格晋标吗。结果被欧规的台湾高铁夺标然后最后台湾高铁最后还是使用新干线的系统（当然日本政府提供的优惠贷款也是原因之一）。不知道当初中华高铁是作何感想
作者:
HHKTWRail (gunbrother)
2019-04-08 20:02:00日系真的比较好看
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-04-08 21:20:00700T真的好看太多了
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-08 21:27:00新干线车体宽容许3+2座位，相较于当时的欧洲车2+2窄车体有先天优势。宽车体的ICE-3太晚诞生
作者:
wssonl (wssonl)
2019-04-08 21:49:00高雄科工馆的展示不晓得有无修正，之前看是台湾之星
作者:
NCC1305 (火车男)
2019-04-08 22:14:00台高是机电的部分是日规，还不是纯日规的设计思想，中华高铁就全日规了，包含狭小的隧道断面
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-04-08 22:17:00勿忘中华之星 阿讲出来又怕伤透支那人玻璃心
台湾之星其实只是凑起来的概念车，实际量产动力车与拖车都会整合设计...
作者:
ast2 (doolittle)
2019-04-09 20:56:00好丑 还好买700T