[闲聊] 北捷与台铁是否在地上交会过? ethanul PTT批踢踢实业坊

楼主: ethanul (æ–°è‡§) 2019-03-25 22:37:40

刚看了台北铁路地下化时序
发现直到1994年进北厂的车都还会走地上
那所以北捷忠孝复兴-南京东路段
有跟地面铁路共存过吗@@
如果有为何台铁没有想过在市民大道-复兴北路设简易站反而取消华山站

作者: Metro123Star (MtSt) 2019-03-25 22:40:00

你看台铁不是有两个幽灵车站？木栅线通车拖很久印象中是会有这个画面但是没人纪录的样子台铁在台北松山间的捷运化放弃隧道给高铁用沿线需求完全交给板南线结果没想到台铁还是要捷运化就被中间这段卡死啦

作者: purin820611 (Fantine) 2019-03-25 22:57:00

作者: Cascadia (N/A) 2019-03-25 23:15:00

推楼上

作者: Metro123Star (MtSt) 2019-03-25 23:26:00

推楼上上当时是有一个方向还在地面还是只留一条轨道往台北机厂时才需要用到？

作者: j8400703 (ㄠㄨ) 2019-03-25 23:34:00

台车侧线(X

作者: NCC1305 (火车男) 2019-03-25 23:37:00

当时只有南隧道二股而已，地面上除了进出北厂外还有员工上下班时段有部分普通班次行经本来有看过日本人拍的地面段车尾影片，现在居然搜寻不到

作者: DaDasnail (大大蜗牛) 2019-03-26 00:04:00

跟认识的台北差好多！

作者: duodeviginti (XVIII) 2019-03-26 00:19:00

其实南港下地前也看得到南港展览馆站在旁边

作者: IGW (白夜的尽头是幻夜) 2019-03-26 02:40:00

小弟小时候念台北市怀生国小校址在安东街平交道口附近有印象的是那时的1081次(宜兰线自强号终点站苏澳)那时走地上台北站早5分开车1053次(台东线自强号终点站台东(旧)走南隧道

作者: ROCKSAGA 2019-03-26 21:07:00

我也是怀生国小不过读书的时候正在地下化

作者: Chungli28 2019-03-26 23:57:00

有看过地上铁路和木栅线合影的照片

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