因应铁路地下化 台南火车站后站将拆除
因应台南铁路地下化工程陆续展开，属于国定古蹟的台南火车站，未来地下化站体工程备
受瞩目。据了解，因为原台南火车站后站位置恰在地下站体的连续壁位置，必须拆除，台
南站表示，铁道局在站体工程中会先新建临时后站与人行天桥，取代原后站与连通前站的
地下人行道，但这工程须等站体工程发包后才能施工，铁道局计画最快今年六月发包站体
工程。
根据交通部铁道局规划，南铁地下化工程从永康区中华陆桥以南到东区生产路以南约一．
九一公里处，全长八．二三公里，轨道工程标分为三标；地下化站体工程为一标，三标轨
道工程标均已发包、相继施工中，剩下站体工程一标尚未发包。
台南火车站长林焕堂表示，因为南铁地下化工程是铁道局负责，据他了解，铁道局原本计
画站体工程最快在六月发包，但又传出地下化站体因衔接旧站第一月台古蹟，有关新站体
设计细节，中央文化部与市府文化局、文资委员仍有不同意见，还在磋商协调，站体工程
能否在六月顺利发包？难以预料。
位地下化站体的连续壁位置
林焕堂说，因台南站后站刚好位于地下化站体的连续壁位置，必须拆除，为了后站旅客在
施工期间进出月台动线，站体工程规划“先建后拆”，在拆除后站之前，会先在后站南侧
近百公尺处（委外停车场处）新建临时后站与一座人行天桥，以跨越铁轨、通行到前站第
一、第二月台，同时也会兴建电梯，以利身障等不良于行者搭电梯出入月台。
将新建临时后站与人行天桥
“待完成临时后站与人行天桥，原后站与后站连接前站月台的地下人行道就会拆除、封闭
。”林焕堂说，这是工程预定计画；对于有网友说后站新旧动线切换预计在明年，这部分
仍要视站体工程设计与发包能否如期在六月完成。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1275106
作者:
Lincoln (林肯)
2019-03-19 20:10:00太棒了。后站简直惨不忍睹
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2019-03-19 20:10:00我觉得后站满臭的XD
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2019-03-19 20:12:00台南站真的不敷使用，又旧又小赶紧赶工吧
那位说后站荒凉的就是反对台南盖单轨的海外人士啊呵呵
作者:
aimlin ( )
2019-03-19 20:24:00后站出来就是大远百 荒凉？徐董表示：台南最高楼=荒凉？
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-03-19 20:26:00台南后站荒凉？成大学生表示
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-03-19 20:47:00后站那个内部空间小, 外部旅客涌入 & 月台旅客往后站出来就人满为患了
作者:
kutkin ( )
2019-03-19 21:00:00后站是没法治吧 一堆接送的堵满
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-03-19 21:06:00车站外面那些就不用说了...乱停的还把斑马线挡住
二月台前缘的蒸汽火车加水站确定于本次临时车站工程拆除
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-03-19 21:11:00上面的加水站是在南端?
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-03-19 21:12:00最前端应该是北端? 那边很少走过去
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-03-19 21:15:00看起来像水塔的东西, 这个位在南端
那图是小弟我做的 最近台南站陆续会有公开阅览图出来
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-03-19 21:23:00应该台铁官网之后也会放公开阅览图吧, 还有铁改处
啊，我忘了先前的股道停用号志连锁更新工程有放电缆图上去，可以提早看些端倪，我才想说明明近期期末报告还在审，临时天桥的线型明明和网络上讨论的这个版本有些不同XD
作者:
yukiss (被缝108针的小球~~~)
2019-03-19 21:29:00以后成大接送小大一的板车怎么办？
总之，那个电缆图是示意图啦，表示之后通讯电缆会走临时天桥过来，之后临时天桥的设计线型不代表就是那样囉，就我所知有再调整(一路走来天桥设计也一变再变，本来还没规划电梯勒)
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-03-19 21:30:00板车?电梯没规划会死人吧....现有旧站体没电梯就算了, 临时站没做就又要被骂
那个天桥应该是非付费区吧 不过前站端没搞定出口@@
电梯好不容易跟铁道局交涉才有der，甚至本来还规划能分割非付费区给纯粹往来前后站的民众走，但因为用地取得问题难以搞定，只好变成现在这个版本。
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-03-19 21:33:00看图闸门设在两股道上方, 所以整个天桥是非付费区吧
闸门在天桥上，当然就是纯粹给后站民众搭车用进入付费区囉，之后可能会比照高雄临时站模式用号码牌天桥从后站走到闸门之前都属非付费区啦，如果你闲闲没事也是可以走上去再走回后站XD看到wei大的图还以为是台南点小编现身
小编也是拿我的图简化的阿 WO多透露一点设计图拉那个大棚子新站体+公园 看起来动线都在地下了应该还有其他像捷运站的小出口
现在就是卡在前站要下去下沉广场的接口处理，因为第一月台是古蹟，要衔接下楼的楼梯可能会有些争议
作者:
Lincoln (林肯)
2019-03-19 21:44:00希望无论是临时站或是新站都有通道到成大校园不然从台南车站到成大要过马路很麻烦
小出口很多都是预留空间而已，配合未来的场站开发或者停车场，再来协调是否打通通道，否则基本上会做的主要车站出入口应该是只有南北各一座。
作者:
yukiss (被缝108针的小球~~~)
2019-03-19 22:00:00毕竟都有某个天龙国觉青教授说台南铁路不必地下化了......
某教授在9天大戏就上演了 3/29 住户拆除截止日
作者: cymtrex 2019-03-20 05:42:00
台南本来就没必要地下化
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-03-20 06:55:00
只有北部适合且需要地下化，其他地方没有需求
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2019-03-20 09:06:00看戏囉
作者:
isiyou (呆头鹅)
2019-03-20 09:26:00后站真的超小 趁这次一起整顿一下吧
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2019-03-20 09:46:00楼上几楼的天龙言论到底嗑了什么 还好意思打出来下吸下井
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-03-20 10:07:00员林&屏东:没必要吗?我都盖完通车了也(挖鼻
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-03-21 21:06:00请cymtrex ixthdfl回答 身为北部的中国桃园是否需要地下化？