因应铁路地下化 台南火车站后站将拆除
因应台南铁路地下化工程陆续展开，属于国定古蹟的台南火车站，未来地下化站体工程备
受瞩目。据了解，因为原台南火车站后站位置恰在地下站体的连续壁位置，必须拆除，台
南站表示，铁道局在站体工程中会先新建临时后站与人行天桥，取代原后站与连通前站的
地下人行道，但这工程须等站体工程发包后才能施工，铁道局计画最快今年六月发包站体
工程。
根据交通部铁道局规划，南铁地下化工程从永康区中华陆桥以南到东区生产路以南约一．
九一公里处，全长八．二三公里，轨道工程标分为三标；地下化站体工程为一标，三标轨
道工程标均已发包、相继施工中，剩下站体工程一标尚未发包。
台南火车站长林焕堂表示，因为南铁地下化工程是铁道局负责，据他了解，铁道局原本计
画站体工程最快在六月发包，但又传出地下化站体因衔接旧站第一月台古蹟，有关新站体
设计细节，中央文化部与市府文化局、文资委员仍有不同意见，还在磋商协调，站体工程
能否在六月顺利发包？难以预料。
位地下化站体的连续壁位置
林焕堂说，因台南站后站刚好位于地下化站体的连续壁位置，必须拆除，为了后站旅客在
施工期间进出月台动线，站体工程规划“先建后拆”，在拆除后站之前，会先在后站南侧
近百公尺处（委外停车场处）新建临时后站与一座人行天桥，以跨越铁轨、通行到前站第
一、第二月台，同时也会兴建电梯，以利身障等不良于行者搭电梯出入月台。
将新建临时后站与人行天桥
“待完成临时后站与人行天桥，原后站与后站连接前站月台的地下人行道就会拆除、封闭
。”林焕堂说，这是工程预定计画；对于有网友说后站新旧动线切换预计在明年，这部分
仍要视站体工程设计与发包能否如期在六月完成。
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