[新闻] 桃园铁路地下化115年完工?吴志扬:做不

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-03-09 17:21:24
桃园铁路地下化115年完工? 吴志扬:做不到别抢快
https://udn.com/news/story/7324/3683742
2019-03-07 18:03联合报 记者郑国梁╱即时报导
桃园铁路地下化什么时候完工?立法委员吴志扬今天下午会勘时指出,交通部预计117年
完工,但桃园市政府日前发新闻稿写115年完工,中央和地方不同调“政治人物做不到就
不要抢快”,吴志扬要求铁路地下化工程朝115年完工目标努力,不要再拖了。
吴志扬也表示,交通部去年9月在中坜举办铁路地下化、机捷相关工程动工典礼,两个重
大公共工程都是交通部主办,中坜乡亲以为铁路地下化动工了,结果交通部和市府交通、
捷运工程单位今天证实去年除了A23动工,铁路地下化是“前导工程”动工,不是主线动
工,前导工程就像每个重大公共工程都有交通疏导计画,“难道每个交通疏导计画执行时
都要办动工典礼?”他因此呼吁“政治人物做不到就不要抢快”。
吴志扬说,行政院去年核定铁路地下化可行性研究以后,后面没通过的还有环评、综合规
画,1000多亿元的工程中央和地方负担比率也没谈,交通部就预估并希望今年4、7月通过
环评,行政院10 月能通过综和规画,按这期程铁路地下化才能在117年完工,桃园市政府
更订出115年完工的目标,他当然也希望赶快做完不要再拖。
吴志扬今天下午邀集交通部捷运、铁路地下化工程主管单,与多位桃园市中坜区议员秘书
、里长会勘铁路地下化、机捷A22(老街溪站)、23站(中坜火车站)工程进度,中坜火
车站临时站还有工程进市府交通局、捷运工程局也派员到场。
吴志扬表示,他不反对铁路地下化,但是既然定案了就要赶快做,不然以他担任桃园县长
时订的期程,机场捷运延伸线A22、A23站还有铁路高架化工程,去年底已经完工,如果以
工程变更后地下化和机捷延伸线完工期程计算,变更工程等于要晚10年才完工,他希望铁
路地下化就以115年为完工目标,这样机捷也能顺利通车。
因应铁路地下化工程,中坜火车站必须设置临时站,今天会勘时交通部表示临时站年底能
完工,吴志扬和参加会勘的里长要求做好动线规画和交通疏导,不能为了地下化工程让中
坜火车站周边的交通陷入黑暗期,他同时用客家话要求交通部无论铁路地下化、机捷延伸
线、中坜火车站临时站都要“遽遽做、遽遽做(客语“赶快做”的意思)”。
作者: rocky9137 (金先生)   2019-03-09 17:24:00
民国215年不知道有没有机会...
作者: nrl952006 (小安)   2019-03-09 17:29:00
啊你选前声音也不大点......
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2019-03-09 17:38:00
全力挺高架化复工
作者: temu2035 (temu2035)   2019-03-09 17:41:00
也许未来南回电气化、台东双线、海线双线都完工了而桃园火车还在地上走
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-03-09 17:45:00
现在讲的事,那时候早就一堆人忘记了...郑文灿很聪明啦
作者: zxcc79   2019-03-09 17:47:00
哈哈哈
作者: enkidu0830 (sky)   2019-03-09 18:52:00
谜之音: 现在发包拎北吃什么?
作者: peter0514 (罗蓝)   2019-03-09 19:25:00
我是觉得齁吴志扬其实国民党任何人都有资格骂郑文灿做错误决策就你不能
作者: vespar (布蓝宝125)   2019-03-09 19:46:00
2楼 当时不是他的"选前" 现在才是他的选前 OK
作者: share270 (大少)   2019-03-09 20:27:00
最没资格讲话
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-03-09 20:40:00
当然做不到!就跟另一直辖市长唬烂连任第三年东环会动工一样!
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-03-09 20:50:00
吴志扬 讲这些话 都不会脸红
作者: OfficeGL (努力上班族)   2019-03-09 22:11:00
真有脸
作者: ArashiL (ArashiL)   2019-03-09 22:43:00
看成“枪决”(抖
作者: colin90149 (王者之狂‧狂者终不悔)   2019-03-09 22:46:00
高架化中华顾问都估8年。难道CECI可抵估得比八年短吗
作者: keydata (keydata)   2019-03-09 23:15:00
115或117都没差啦,那时市长都换好几轮了
作者: nrl952006 (小安)   2019-03-10 00:09:00
我指的选前就是指1124投票前
作者: Balboa (弱鸡)   2019-03-10 01:36:00
酸胖蒋干几句刚好而已啦 不然你叫他的团队争气一点啊
作者: victtgg (ttgg)   2019-03-10 06:50:00
其实吴志扬明明任内就做得比郑文灿好 ex.各地国民运动中心是吴志扬时代规划的(郑文灿只会帮篮球场加盖子),规划拆除桃园陆桥/规划龟山工业区下水道管线...至于航空城跟铁路高架化有人批评吴志扬时代拖延或做不好,但郑文灿上任后这二个东西一样摆烂,甚至更糟。
作者: r30385 (天空蓝)   2019-03-10 10:24:00
真有脸
作者: jago (家狗)   2019-03-10 13:37:00
吴志扬当然有资格说郑文灿,除了运动中心/下水道那些,吴志扬县府时代的总预算每年才600亿左右。郑文灿上台第一年的总预算就有805亿,第二年947亿,第三年1030亿,第四年1159亿。第一届桃园直辖市市长,预算就比前面的县长还多了。
作者: hn9480412 (ilinker)   2019-03-10 16:06:00
嘴这市长只是刚好而已航空城到现在也在摆烂
作者: wild2012 (世界末日)   2019-03-10 17:49:00
机场缺的是航厦 跑道根本不需要 香港也2条跑道可是运量却是台湾的两倍 航空城计画 浮滥征地 根本垃圾计画五只跟大颗仔 的区别大概只有篮球场的违建加盖天慕吧其他都是既定建设或计画 不需要市长都会做下去
作者: ek252 (earth k)   2019-03-10 18:50:00
https://goo.gl/5N2Omq 桃园机场跟香港机场状况不太相同
作者: wild2012 (世界末日)   2019-03-11 12:14:00
楼上 那为什么不把跑道偏移? 非要征超大片民地?只要偏移十米就好 却要几十万人流离失所 这样对吗?
作者: ek252 (earth k)   2019-03-11 13:46:00
因为偏移跑道要封闭施工,只剩单一跑道的桃园机场无法应付未来的飞机起降需求。而且桃园机场第三跑道那有造成几十万人流离失所,你也太夸张了吧!整个大园区才多少人,以为所有大园区的人都被迫迁家吗?https://goo.gl/Wk46ej 3600户大约也就不到1万人看错了,是千户3600多人。离1万人甚至还很远....
作者: wild2012 (世界末日)   2019-03-11 19:15:00
你484忘了 之前 机场的第二跑道 修了十年还修不好的新闻修了十年 机场有怎样吗??? 还不是马照跑舞照跳证明关闭第二跑道 不会有太大的影响征收案 根本不是跑道偏移 都是新建跑道 征收范围当然大要符合国际规范 只需要一条跑道偏移十几米 不需新建偏移十几米 根本不用征多少地 第三跑道根本非必要
作者: ek252 (earth k)   2019-03-12 00:17:00
之前修第二跑道的时候,桃园机场的客流量没现在多,而且照趋势下去是愈来愈多https://goo.gl/T2DZfA 2014年当时尖峰每小时起降36架次,单跑道容量每小时30架次,当时尖峰时段班机已经有所延滞。2014年客流量3580万人,起降班次208,874架次。2018年客流量4653万人,起降班次256,069架次。所以你认为接下来桃园机场用单跑道可以应付得了?桃园机场跑道几时修了十年(单跑道维持十年)了??跑道迁移,周边整个东西都要改,不是你想的迁移十几米就好..总之就算迁移跑道,至少也要征收400多公顷。你有本事的话就毛遂自荐好了....
作者: wild2012 (世界末日)   2019-03-12 07:37:00
两条跑道修15年, 桃机沦为国际笑话https://www.gvm.com.tw/article.html?id=21711484断断续续都是单跑道在使用? 而且还有小港跟松山分流少一条跑道只是延迟而已 并不是机场就会瘫痪难道新盖跑道就不用整改周边吗? 偏移十米还是在机场范围连一块地都不用征收 你知道吗?第三跑道是配合航空城计画 所以才需要的 但是现在看来航空城计画 根本就死路一条 根本没有产业可以做
作者: ek252 (earth k)   2019-03-12 12:49:00
南跑道2014年2月关闭施工~2015年1月8日完工启用。北跑道2015年3月关闭施工~2015年12月24日启用。南北跑道轮流关闭施工,桃园机场维持单跑道:2014年2月~2015年12月,总共1年10个月的时间。何来桃园机场维持单跑道有10年或15年的时间?请你算给大家看桃园机场维持单跑道的时间怎样才有10年15年跑道迁移,旁边的停机设施通通都要跟着迁移,谁说一块地都不用征收?我说了,你要是有本事,请去向政府毛遂自荐https://i.imgur.com/Fx3akmG.jpg 跑道迁移,红色那些停机位置与相关设施通通都要跟着迁移往北征收
作者: wild2012 (世界末日)   2019-03-12 13:51:00
断断续续整修15年 你不要曲解文意OK?所以偏移也不用征收400公顷对吧!?假如随便一个人都能决定 那还要政府干嘛?
作者: ek252 (earth k)   2019-03-12 18:04:00
桃园机场那里来的断断续续单跑道维持15年?请问那年那月到那年那月总共15年桃园机场是维持单跑道状况,请你明确写出来偏移案就是要征收430公顷或460公顷,那里不用400公顷桃园机场会采用兴建第三跑道原因:1.跑道要定期整修,三条跑道可以维持至少二条跑道起降,一条整修。否则只有二条跑道的情况下,未来只要其中一条整修,就只剩下单跑道,这对运量不断成长的桃园机场并不是好的情况2.三条跑道起降架次多,未来几十年,甚至百年,可以一劳永逸。3.香港机场也早在2016年就动工第三跑道了。其他像新加坡机场/广州白云机场/深圳宝安机场,也都三跑道

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