意大利与法国之间的高铁工程招标期限将于下周一（11日）截止，但联合政府的两大党意
见相左，联盟党（League）力挺建这条高铁，但五星运动强烈反对，认为应该把意大利分
摊的经费花在改善现有的道路、桥梁上。两党8日协商破裂，危及联合政府的前景。
这条连接意大利北部大城杜林（Turin）和法国里昂（Lyon）的高铁全长58公里，为义大
利和法国几个省的合资计画，一条穿越阿尔卑斯山的隧道已动工。欧盟承诺出资40%，义
大利出资35%，法国出资25%。
带领联盟党的意大利副总理兼内政部长萨尔维尼（Matteo Salvini）8日离开谈判桌，他
告诉记者，这个周末不会重启协商，摆明要让周一的招标如期举行。
五星运动党魁迪马尤（Luigi Di Malo）在记者会上回应说：“他（萨尔维尼）不能就这
样对我说，‘我们周一见’，这个周末必须继续协商。”
迪马尤表示，他已要求总理孔蒂（Giuseppe Conte）尽全力阻止投标者投标。
这项长期争议7日晚间突然升高，闹到联合政府可能决裂。迪马尤指责萨尔维尼不负责任
，背叛两党合组政府的“约定”。反建制的五星运动和右派的联盟党在2018年选后约定，
要求“全面重新讨论”这项高铁计画，但未必要取消。
隶属五星运动的运输部长东尼内利（Danilo Toninelli）上月提出评估报告，指兴建这条
高铁浪费公帑，估计经济报酬为至少负70亿欧元。
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