节录某一段就好
林信华:台北连结宜兰捷运可为宜兰带来商机 让年轻人回家
林信华说，他去过台北市政府、新北市政府讨论过，以后宜兰经济如何来提升?就把宜兰
的人口增加到６６万左右。但首先要处理交通的问题，他和台北捷运局专家硑究过，觉得
要把台北的捷运拉来宜兰，为了我们宜兰子孙设想，有办法在家里住，天天去台北通劝，
有外县市要来宜兰观光，坐捷运来宜兰就可以，这是有可能的，它的经费这跟陈欧珀立委
讲的北宜直铁，经费少一半，捷运只要一半的经费，时间少一半就可以建好，期望年经人
回来，交通作好可以好好来改变咱宜兰。他希望年轻人能回来宜兰跟长辈一起生活，那也
有工作可以做，可以每天通勤工作，绝对改变宜兰的生活。
https://www.bignews.tw/11013-11013.html
1.我真的不知道他口中所谓的捷运局专家是哪位
2.时间、经费都只要一半，这又不知道从哪规划的瞎扯
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: 宜兰四大轨道建设 吕国华：铁路高架如推不动其他都别谈！
: https://udn.com/news/story/7328/3678647
: 2019-03-05 15:04联合报 记者戴永华╱即时报导
: 争取宜兰交通建设成了立委选举的暖身战，已宣布参选立委的前县长吕国华，罗列目前有
: 被讨论的4大轨道建设，其中铁路就地高架，所牵涉的土地征收及问题最小、最单纯，如
: 果铁路高架化这项交通建设推不动的话，其他更不必谈了。
: 吕国华说，目前大家关心对外交通四大建设计画，第一是铁路高架化，目前可行性评估被
: 交通部退回县府，其次是争取中的北宜直线铁路，另外还有大家讨论的高铁延伸宜兰、捷
: 运系统延伸到宜兰，其中以铁路高架对宜兰人最迫切、也最容易实现 。
: 他在参选立委的接地气办公室，录制一支4分多钟宣传带说明铁路高架化的好处，有助于
: 东西发展平衡、避免平交道阻塞与意外事故，而且由于是就地高架，不会牵涉到土地征收
: 与补助问题，是宜兰人关心的四大交通建设中，最容易推动建设、也最单纯，如果铁路高
: 架建设不能推动的话，其他就更加不可能做，不必讲了。
: 吕国华还把矛头指向中央，去年底选举，总统蔡英文说全力支持铁路高架建设，虽然后来
: 民进党败选，不过施政是一体的，不能因为未当选就废掉。铁路高架化的可行性评估被退
: 了5次，争取时间超过10年，除了县府努力争取，是需要中央政府大力支持，不能再这么
: 耗下去。
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