超狂！7旅客错过下车，台铁派专车送回。有多名网友向脸书社团“台湾便当管理局-附属铁路部”爆料，指台铁2月28日深夜一列莒光号554次莒光号开到东澳站时，7名旅客未下车，当时已无列车可搭，台铁临时派一列500型区间车今天凌晨到南澳站将该旅客送回东澳站。该社团表示，大半夜用一列专车火车载7个旅客，“好狂”。
对此，台铁证实有此情况，当时列车延误改停靠另侧月台，也有播音开门方向，但旅客没留意因此来不及下车，由于当时已叫不到出租车，因此调度一辆回送车辆把旅客送回。
台铁2月28日一列554次莒光号，晚间11时41分延误14分到东澳站，晚间11时42分开车，开车后有7位要到东澳站旅客打电话投诉台铁客服表示未能下车，被迫改到南澳站(23：54到)才下车。
脸书社团“台湾便当管理局-附属铁路部”转PO该讯息质疑：“旅客问题还是便当局(台铁)问题？大半夜用一列专车火车载7个旅客，好狂！”该事件也引发台铁员工私下批评：“司机跟车长都不用休息，真感心”、“服务业是讲求获利的，应把这趟车成本和利润跟这7人收”。
对此，台铁表示，当时554次莒光号进入东澳站时已经延误14分钟，后方还有一列自强号将进站，原本554莒光号是进东澳2股道，开启左侧车门，因误点14分需待避256次自强号，改进东澳3股道，改开启右侧车门，列车也都有播音提醒开启右侧车门；当时列车进站后，也有1名旅客上车、2名旅客下车，并完成行包授受，值班站长与列车长未见旅客上下车即关闭车门开车。
台铁表示，当列车驶抵南澳站有7名旅客下车，向值班站长反映554次东澳站开不同车门，时间又过短，致不及下车。时已深夜，南澳站值班站长试图叫出租车，因太晚已休息而拒载，经向调度员报告，洽有一电车编组抵苏澳新站准备回送苏澳，基于服务旅客立场，始利用该编组回送至南澳站将该7名旅客送回东澳站，再回送苏澳站。
台铁坦言，虽然车门有正常开启，且有播音提醒开门方向，但因该7名旅客疑因是通勤常客，没留意开门方向已改，但因当时已叫不到出租车，也不能把7名旅客都在车站过夜，基于服务旅客，仍把旅客送回，该趟回送行程并无收费。
根据推估，该列车有4节车厢，一节车厢约可搭载64人，南澳到东澳票价为15元，该趟费用光票价成本至少有3840元。(李姿慧／台北报导)
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