楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-22 00:12:04苗栗县政府获前瞻城镇之心计画补助及自筹共二亿零五百万元，进行苗栗火车站东、西站
前周边环境再造，并整合台铁铁道文物馆、铁路一村为铁道艺术公园，并从车站起沿铁道
旁，打造一条两公里长的绿色廊道，与猫里山功维叙隧道串联，打造苗栗市门户新风采，
工程昨天动土开工，预计明年四月卅日完工。
苗栗火车站为县治所在地苗栗市的大众运输工具核心枢纽，火车站体已经台铁重新打造为
绿建筑跨站式车站，不过东站前圆环，因早年设计兼具表演舞台，举办活动或表演时，民
众必须穿越车道，加上周边人行动线不佳，易见人车争道、险象环生。
整合文物馆为铁道艺术公园
县府争取前瞻改善东站前周边交通，并整合西站旁铁道文物馆为铁道艺术公园，及打造串
联车站、功维叙隧道的人行、自行车绿廊等计画，获内政部营建署补助一亿八千四百五十
万元，加上县府自筹二千零五十万元，合计二亿零五百万元再造。
县府水利处长杨明铙于开工前简报指出，东站部分将拆除旧台铁苗栗车站钟楼，改为融合
现今跨站外观的建筑，增设风雨走廊及延伸站前平台，加大接送车辆临停空间；站前表演
舞台圆环将废除改为景观圆环，并配合车流动线修改形状，让动线更流畅，两侧设人行道
、出租车招呼站及YouBike站点，让人车动线分明。
绿廊串联猫里山功维叙隧道
西站前广场则进行车辆入出动线调整，增加汽、机车停车空间及出租车招呼站，并利用建
中地下道旁的空间做为舞台区，并于车站设空桥衔接铁道文物馆、铁路一村，整合为铁道
艺术公园。另，将从车站起，沿铁道打造一条两公里长的人行、自行车绿廊，串连猫里山
功维叙隧道。
县长徐耀昌、台湾铁路管理局主任秘书朱来顺、县议员孙素娥、郑碧玉、余文忠、杨明烨
、苗栗市长邱镇军及多名市民代表、里长及乡亲出席动土典礼，大伙都期盼工程完工后，
不仅打造苗栗市门户新风采，更以铁道文化之主题观光，为苗栗注入休闲经济力。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1268867
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-02-22 05:14:00浪费钱
台北车站输惨了，苗栗车站十几年来改版三次。况且后站停车，直接可以步行到匝口，远胜台北松山南港
作者:
zxcc79 2019-02-22 08:52:00宽跨站真的才是分流又经济的好设计，可出租商业空间多，施工经费便宜，又有风景，付费区管制简单
作者:
moaice (丸)
2019-02-22 11:08:00这样西势美不就要搬家了
作者:
zxcc79 2019-02-22 11:47:00有老司机......
作者:
kutkin ( )
2019-02-22 13:37:00西势美满远的 没动到
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2019-02-22 13:56:00哇呜苗栗 可是就算车站翻新还是赢不了竹南的地位
作者:
zxcc79 2019-02-22 13:58:00竹南吃两个中型城市咧，快19万人口
作者:
Lincoln (林肯)
2019-02-22 14:52:00又老又穷的县份
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-02-22 15:31:00苗栗虽说是寂寞小镇，还是有不少客家美食
作者: Mecklinger66 (梅克林格) 2019-02-22 22:47:00
能用心整合周边环境就值得鼓励，不过希望县府的审美观正常点，最起码像嘉义站前广场那样的质感
作者:
remax (就叫做暱称吧)
2019-02-23 16:58:00苗栗站的普悠玛不考虑改停竹南站吗？还可以顺便服务海线乡亲说。