楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-22 00:12:04苗栗县政府获前瞻城镇之心计画补助及自筹共二亿零五百万元,进行苗栗火车站东、西站
前周边环境再造,并整合台铁铁道文物馆、铁路一村为铁道艺术公园,并从车站起沿铁道
旁,打造一条两公里长的绿色廊道,与猫里山功维叙隧道串联,打造苗栗市门户新风采,
工程昨天动土开工,预计明年四月卅日完工。
苗栗火车站为县治所在地苗栗市的大众运输工具核心枢纽,火车站体已经台铁重新打造为
绿建筑跨站式车站,不过东站前圆环,因早年设计兼具表演舞台,举办活动或表演时,民
众必须穿越车道,加上周边人行动线不佳,易见人车争道、险象环生。
整合文物馆为铁道艺术公园
县府争取前瞻改善东站前周边交通,并整合西站旁铁道文物馆为铁道艺术公园,及打造串
联车站、功维叙隧道的人行、自行车绿廊等计画,获内政部营建署补助一亿八千四百五十
万元,加上县府自筹二千零五十万元,合计二亿零五百万元再造。
县府水利处长杨明铙于开工前简报指出,东站部分将拆除旧台铁苗栗车站钟楼,改为融合
现今跨站外观的建筑,增设风雨走廊及延伸站前平台,加大接送车辆临停空间;站前表演
舞台圆环将废除改为景观圆环,并配合车流动线修改形状,让动线更流畅,两侧设人行道
、出租车招呼站及YouBike站点,让人车动线分明。
绿廊串联猫里山功维叙隧道
西站前广场则进行车辆入出动线调整,增加汽、机车停车空间及出租车招呼站,并利用建
中地下道旁的空间做为舞台区,并于车站设空桥衔接铁道文物馆、铁路一村,整合为铁道
艺术公园。另,将从车站起,沿铁道打造一条两公里长的人行、自行车绿廊,串连猫里山
功维叙隧道。
县长徐耀昌、台湾铁路管理局主任秘书朱来顺、县议员孙素娥、郑碧玉、余文忠、杨明烨
、苗栗市长邱镇军及多名市民代表、里长及乡亲出席动土典礼,大伙都期盼工程完工后,
不仅打造苗栗市门户新风采,更以铁道文化之主题观光,为苗栗注入休闲经济力。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1268867
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-02-22 05:14:00浪费钱
台北车站输惨了,苗栗车站十几年来改版三次。况且后站停车,直接可以步行到匝口,远胜台北松山南港
作者:
zxcc79 2019-02-22 08:52:00宽跨站真的才是分流又经济的好设计,可出租商业空间多,施工经费便宜,又有风景,付费区管制简单
作者:
moaice (丸)
2019-02-22 11:08:00这样西势美不就要搬家了
作者:
zxcc79 2019-02-22 11:47:00有老司机......
作者:
kutkin ( )
2019-02-22 13:37:00西势美满远的 没动到
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2019-02-22 13:56:00哇呜苗栗 可是就算车站翻新还是赢不了竹南的地位
作者:
zxcc79 2019-02-22 13:58:00竹南吃两个中型城市咧,快19万人口
作者:
Lincoln (林肯)
2019-02-22 14:52:00又老又穷的县份
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-02-22 15:31:00苗栗虽说是寂寞小镇,还是有不少客家美食
作者: Mecklinger66 (梅克林格) 2019-02-22 22:47:00
能用心整合周边环境就值得鼓励,不过希望县府的审美观正常点,最起码像嘉义站前广场那样的质感
作者:
remax (就叫做暱称吧)
2019-02-23 16:58:00苗栗站的普悠玛不考虑改停竹南站吗?还可以顺便服务海线乡亲说。