〈南部〉高雄火车站 二月十六日起改由南华路进出
〔记者王荣祥／高雄报导〕台铁高雄火车站预定二月十六日凌晨零时起，关闭前站旁临时
引道与后站天桥，统一改由车站东边的南华路进出，等同宣告长达四十八年的高雄车站前
、后站时代步入历史。
长达48年的前、后站时代结束
台铁高雄站于一九四一年启用，一九七一年配合十大建设铁路电气化、增设高雄车站后站
；二○○二年因应铁路地下化，高雄站设置临时站，并维持前后站型态；去年十月十四日
铁路地下化通车，前站临时站退役，但后站临时站仍维持通行，透过天桥进入月台，再转
进全新启用的高雄火车站。
站方说明，铁道局在铁路地下化后，积极移除地上轨道、月台、天桥、临时站等硬件设施
，工程进度顺利，考量后续工程需求与乘客便利性，决定从二月十六日凌晨零时起，关闭
前站旁引道与后站天桥，统一改由南华路进出车站。
关闭前站旁临时引道、后站天桥
站方进一步指出，原习惯从前站搭车的乘客与车辆，须由南华路进入后，从车站东边进出
，原习惯从后站搭车的乘客与车辆，则由松江路进入，经由临时引道跨越轨道后、进入南
华路再走进车站。
站方形容，对于前站而言，乘客只是略微调整行进动线，对于后站乘客来说，则是不用再
爬上爬下，从平面引道即可进入车站；对于台铁而言，为期四十八年的前后站时期，则将
因此走入历史。
站方提醒，出入动线不只影响台铁乘客，也牵动高雄捷运，因为台铁高雄站与高捷高雄站
共构，未来因后站进入车站的路径比先前便捷（不用上下楼梯、都在平面），预期可吸引
更多乘客从原本的后站进出。
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