郭国文提铁路高架 挨批骗选票
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190130000741-260107
2019年01月30日 04:11 中国时报 李其桦／台南报导
民进党台南立委补选参选人郭国文29日上午与同党市议员李伟智、林志展共同召开记者会
，提出编列预算加速推动新市、善化铁路高架化政见，却遭到竞选对手无党籍陈筱谕和国
民党台南市议员谢龙介吐槽。陈筱谕直批郭国文“开支票骗选票”；谢龙介表示，重大政
策应采务实态度，否则恐重蹈台南铁路地下化延宕8年的覆辙。
郭国文指出，目前新市区有中正路、光华街、南昌街、民族路、大营村等5个平交道，尤
其中正路平交道邻近新市火车站，为当地交通要道，用路人常要等候火车通过多时，相当
不方便，也隐藏许多危机。
郭国文表示，台南铁路立体化往北延伸案于2017年获得交通部通过列入前瞻计画，然而前
瞻计画经费仅匡列永康段而已，新市高架化经费仍未有下文，善化段也仅规画平面改善。
他承诺未来如果顺利当选立委，将争取加速编列预算执行，并加码在善化段也争取高架化
，以利打通新市、善化地区交通。
退出民进党，以无党籍参选的陈筱谕表示，过去有人在参选新丰区立委初选时，就只提铁
路地下化延伸永康、新市高架化，从不关心善化区交通；如今跳槽参选曾文溪区立委，才
又提出善化区铁路高架化，这种毫无前瞻性，只会一路开支票、骗选票的政客手法，已伤
透台南人的心。
国民党台南立委补选参选人谢龙介也认为，台南铁路立体化北延案这类重大政策，应事先
做环境影响评估、环差评估、交通影响评估、地质及水文调查、沿线住户调查和民众沟通
等可行性评估，否则就像台南铁路地下化一样延宕8年，“君子耻其言而过其行”，呼吁
郭国文别再说天马行空的政策了。
台南市交通局表示，市府于2016年提出台南市铁路立体化北延善化案，全长18.3公里，其
中永康段采地下化，新市段高架化，善化段平面改善，获得交通部核定列入前瞻计画，并
匡列先期经费357亿。其中，永康段已于去年10月通过可行性评估，至于新市、善化段则
未通过可行性评估，后续会做检讨修正。
(中国时报)