日圆惊惊涨，涨势不回头，不少人趁著春节假期、寒假到来有出游的计划，而日本更是国
人旅游的首选，随着日圆汇率高涨，加上日本交通费用高昂，对于携家带眷的自助旅行消
费者而言，确实是一笔不小的负担。
但若能善用当地所提供的交通票券，若是有一张Pass可以从新干线、巴士、脚踏车到渡轮
全包，消费者只要能善加规划与利用，依照自己的需求，选择所需要的票券，有了这张交
通票券就像有张万能通行证，就能一票玩到底，对于消费者而言，不可不谓省很大。
日本为了吸引观光客，由日本铁道公司（JR）集团的6家公司提供的车票，让外国观光铁
道游遍日本的最经济实惠的车票，只要买一张JR Pass，就能在期限内搭程铁道玩遍全日
本，就连寝台车也能搭。
至于JR集团各家公司在其营运范围内，也有提供不同程度优惠的Pass供观光客使用，例如
JR东日本与JR北海道就合作推JR东日本・南北海道铁路周游券，26000日圆，让观光客可
以一路从东京玩到北海道。
而JR西日本与JR东日本也合作推出拱型Pass，售价25000日圆，让观光客可以畅游北陆，
从关西一路玩到关东。
而JR西日本也与JR九州合作推出山阳、山阴与北部九州地区铁路周游券，只要23000日圆
，就可以从关西一路玩到北九州，不但能够搭乘山阳新干线，还有博多到熊本的九州新干
线。
至于JR西日本推出的山阳&山阴地区Pass 7日券，只要19000日圆（儿童票则是9500日圆）
，约新台币5337元，这张票在7天之内不但能够搭乘山阳新干线与适用地区内的特快列车
，就连JR西日本经营的宫岛渡轮、西日本JR巴士、中国JR巴士，都可免费搭并使用EKIRIN
的出租自行车。
而最便宜的广岛&山口地区5日券，只要11000日圆，约新台币3080元，就可以从博多一路
玩到广岛。
消费者只要在搭程区域内，用这张票就可以把所有的交通工具全部搞定，若是想博多一路
玩到广岛，只要有这张票，使用者还可以可从博多搭程目前最受欢迎的Hello Kitty新干
线。
难得的假期想要来趟回忆满满的旅行吗？只要善加规划自己行程，再妥善搭配适合的交通
票券，就能让自己的荷包省了不少交通费。（吴秀桦／台北报导）
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190204/1512582/

日本的世遗 温泉 农场 重要观光景点几乎铁路都有到 九成有可能当初在规划的时候就已经想好了举个例子来说好了 日本三景的松岛 宫岛 天桥立都有铁路车站可达连北海道的薰衣草田都还可以架个临时车站

29110的不写？万元内小范围也被忽视？

以前去九州有时候买四枚切符比较划算，现在可惜了不过很多地方车站跟景点还是要靠巴士，像日光站完全在山下或者说有些景点其实也是因为交通方便才变成知名景点这种改变在台北也看的到，东北角因为铁路自由行旅客大增反而过去热门北海岸像野柳之类的就变成相对不方便的地方了

铁路就是王道台湾的日月潭 垦丁就是没有 阿里山有 太鲁阁擦边球太鲁阁也是情有可原 你说那种地形要盖铁路也不太可能日本巴士班次少的景点也是有 像田泽湖和男鹿半岛一天班次一只手就数得出来 跟花东差不多东北居多 其他的地方巴士(类似XX客运)喔 其实还OK搭过佐贺 冈山 京都的地方巴士

这天用这张玩这里可以省这些

用哪张

哪张？

标题下这样还好吧 吸引读者阅读的手段之一而且内文这么多张 用个代名词也还好

东北+南北海道的 买比较麻烦

这个标题就是标准的农场标题呀

农场标题也有人支持，笑死

哪张啦干

农场标题见红

不介绍29110真的很不行

“这时候到这边做这个用这张 这个可以这样很那样”

楼上的农场毫无边际…:D

过阵子打算买s大说的那张 5天19K 如果不去东京其实可以甭买26K的那张 直接在仙台机场买 买了就搭仙台空港线不过飞仙台的倒是比较少...东京玩到北海道其实也蛮爽

垃圾标题