[闲聊] 122车次 南势事故
楼主: l1232001 (转转) 2019-02-01 15:36:10
刚刚收到，122车次在南势撞到人，目前单线通车，北上均有延误
作者: ChienFong (计画通り) 2019-02-01 15:38:00
正在车上 列车停靠在南势站 不知道是不是摔落月台？
作者: wody840923 (wody) 2019-02-01 15:44:00
<台铁短信>122次(PP)15:19通过南势站西线(苗栗=铜锣间)时，月台有一旅客跌落至路线上(原因不明)遭列车撞及，列车停于现场，已通知救护车及路警至现场处理，目前以东线单线行车，请加强播音以服务旅客。
作者: zxcc79 2019-02-01 15:45:00
你要被接驳了
楼主: l1232001 (转转) 2019-02-01 15:48:00
卡在车底 应该是没生命迹象
作者: zxcc79 2019-02-01 15:49:00
旁边就有医院
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干) 2019-02-01 15:50:00
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST) 2019-02-01 15:51:00
赶快检查一下 是哪位没穿背心
作者: coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥) 2019-02-01 15:56:00
局长：你们看吧，就说要穿背心了
作者: jeremykobe (书豪老大) 2019-02-01 16:00:00
机车头忘记穿背心了
作者: ES699AP (人多必有白痴) 2019-02-01 16:08:00
机车头前面把背心挂著啊！
作者: ChienFong (计画通り) 2019-02-01 16:13:00
https://i.imgur.com/KqK3TEJ.jpg RIP 处理中
作者: sumarai (Pawn) 2019-02-01 16:16:00
火车坏坏
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-02-01 16:17:00
通过车站没有减速吗？
作者: sumarai (Pawn) 2019-02-01 16:18:00
减速绞进去不是一样吗
作者: zxcc79 2019-02-01 16:19:00
靠北，大体盘
作者: jht (昕沄小仙女快出现) 2019-02-01 16:21:00
纯嘘合铁。早就预告在先，红背心有P用，还不是GG。
作者: StarFox0910 (闭嘴 低能儿) 2019-02-01 16:22:00
这个不能怪台铁的 先不列入计算
作者: paotu (paotu) 2019-02-01 16:25:00
说通过要减速那位，请问要减到多少？
作者: ypjy (chun) 2019-02-01 16:27:00
通过车站为什么要减速？？
作者: Metro123Star (MtSt) 2019-02-01 16:27:00
通过车站不是应该全速吗 每次看机捷通过减速都想嘘
作者: Johnny308 (古锥) 2019-02-01 16:29:00
本人在282普悠玛卡在三义
作者: potential208 (水与风) 2019-02-01 16:31:00
南下也停了
作者: temu2035 (temu2035) 2019-02-01 16:32:00
电气路牌时期的台东线，通过列车进站都会减速
作者: RCYhorneT (HORNET) 2019-02-01 16:33:00
周五...时间挑的真好 = =
作者: chihchingho (野原) 2019-02-01 16:33:00
通过减速，那高雄地下化路段大概班班误点
作者: ChienFong (计画通り) 2019-02-01 16:39:00
因为听说被碾成两段 四处散布 所以南北双向都停驶
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2019-02-01 16:41:00
OMG....
作者: skylin (自由翱翔) 2019-02-01 16:44:00
现场从车底拉出一条条红色的块状物...
作者: ChienFong (计画通り) 2019-02-01 16:46:00
刚才有自强号从南下车道通过北上 然后现在122次发车
作者: zxcc79 2019-02-01 16:47:00
通惹，刚刚还前后挪移要找块块的样子
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-02-01 17:00:00
台铁又不像高铁有通过线，所以通过时应该2、30公里/小时，遇到紧急状况才来得及煞车
作者: loose016 (拉拉仔) 2019-02-01 17:02:00
南势无人站...rip
作者: tr283005 (tr283005) 2019-02-01 17:14:00
20、30公里突然跳下去一样煞不住...，说通过站减速的真庆幸你不是主政者
作者: BryanFong (阿峰) 2019-02-01 17:24:00
我刚好搭 135次卡半小时...
作者: ypjy (chun) 2019-02-01 17:28:00
通过站20.30公里……要不要每站都停，更安全
作者: dirktank41 (Dirk) 2019-02-01 17:28:00
说过站减速真的.....
作者: writehand (仿佛不是我) 2019-02-01 17:33:00
刚广播122次正要进新竹，只行驶到七堵为止
作者: ChienFong (计画通り) 2019-02-01 17:38:00
作者: zxcc79 2019-02-01 17:43:00
收授路牌通过限速484好像85还85
作者: flowerrocker (摇滚花) 2019-02-01 17:51:00
补偿![]()
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![]()
" target="_blank" rel="nofollow">作者: jh961202 (阿电) 2019-02-01 17:54:00
" target="_blank" rel="nofollow">作者: ChienFong (计画通り) 2019-02-01 17:54:00
作者: zxcc79 2019-02-01 18:01:00
补偿...一瓶水，帮拍拍，遇到自杀的，有遗书
作者: ChienFong (计画通り) 2019-02-01 18:01:00
新闻说是跳轨https://goo.gl/Eo8qEk
作者: evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯) 2019-02-01 20:06:00
电气路牌时代要减速要不然太难丢了，现在应该都是看路段限速跟号志怎么给吧，不一定过站就得减速
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干) 2019-02-01 20:39:00
呃，疏运第一件事故?
作者: Bernie1105 (像熊一样勇敢XD!) 2019-02-01 21:15:00
282 最后延误46分到终点站
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩) 2019-02-02 06:23:00
某司机也很神奇 不管怎样都先嘘台铁
作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2019-02-02 08:48:00
不穿背心 要不要把头端面都漆红底我爱台铁安全第一
作者: suitup (hey Suit Up!) 2019-02-02 08:57:00
人家司机是司机 你勒
作者: makakatw (马卡卡) 2019-02-02 11:47:00
如果每站都减速通过 我看台北高雄要几个小时到？
作者: jasonb0826 (JASON) 2019-02-02 15:10:00
还有平交道和轨道！决心用这种死法的人一定找到的
作者: mamba0824 (Mamba助) 2019-02-03 12:31:00
减速过站个毛 全速过站才对
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