横滨市地铁延伸工程 将让邻近3市往来更便利
日本横滨市营地下铁蓝线 (Blue Line) 的终点站，将从目前的 Azamino 车站延伸到小田
急线的新百合丘车站。计画在 2030 年通车，届时将串起横滨市与川崎市，这两个市的北
部区域。东京多摩地区的民众要搭乘 JR 东海道新干线，或是要到横滨的中心部都将变得
容易许多。而小田急线与东急田园都市线，在转乘上也会有所改善。
23 日下午，日本横滨市的林文子市长与川崎市的福田纪彦市长，在横滨市内召开的记者
会上，对外发表了横滨市营地下铁蓝线延伸的消息。
在 2030 年延伸工程结束后，从 Azamino 坐到新百合丘约 6 公里的车程，只需时 10 分
钟左右。预估每日的利用人数约 8 万人。包含新百合丘在内，全程将设 4 个车站，新的
站名尚未决定。目前在北边的行驶路线有 3 个方案，以东侧的路线为最有力后补，预计
在 2019 年度中作出定案。
用地取得、工程费用，以及车辆采购等整体事业经费，粗估约 1700 亿日圆左右。预估在
通车 25 – 30 年后，可以由亏转盈。而目前往来 Azamino 与新百合丘，需要搭乘电车
绕一大圈或是乘坐巴士。
通车后，居住在横滨市与川崎市北部的居民，还有东京多摩地区的居民，要到 JR 东海道
新干线的新横滨车站的移动时间将会缩短，而到横滨市中心部也将更为方便。对于区域的
活性化，将带来一定的效果。
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