学界肯定报告 但“驾驶一路求援 是否也是原因？”
https://udn.com/news/story/7315/3503702?from=udn-relatednews_ch2
行政院昨天召开“1021铁路行政调查小组”记者会，公布普悠玛列车新马站出轨事故初步
调查结果，行政院发言人Kolas Yotaka（左 ）、调查小组委员廖庆隆（中）和赖勇成（
右）交换意见。 记者林伯东／摄影
针对行政院调查小组公布普悠玛列车事故初步调查结果，台湾铁道暨国土规画学会表示肯
定，但关于驾驶于事发前一路求援，是否也是事发原因之一，调查小组尚未厘清，呼吁应
尽速调查，避免再发生重大意外。
台湾铁道暨国土规画学会表示，行政院调查小组愿打破过去窠臼，让铁路事故能比照飞安
事故调查水准，也导入事故风险分析理论与事故课题，相信能为后续运安会成立建立良好
典范。
但是肇事司机员在事故发生前，不断尝试排除列车故障问题，学会呼吁调查小组后续将此
状况列为事故重要因素，以厘清驾驶员是否因排除故障而造成注意力分散，导致严重超速
。
台铁产业工会表示，相关单位选前选后说法反复，呼吁因应人力不足、工时过长、硬件缺
料、列车编组运用过度频繁、采购后勤系统未验收各项缺失等各层面，实际改善运安。台
铁昨则未对调查结果回应。