https://www.youtube.com/watch?v=tsNP-R8rreU
应该各电视台都有直播,现在刚开始
刚刚前面介绍说这次会给影片及事故原因分析
事实报告简报
MiaoXin: https://goo.gl/E3xA8H 缩网址
MiaoXin: https://youtu.be/CM-tAATOZo4 简报来源是这个行政院开 11/26 15:49
MiaoXin: 麦拉直播底下的注解 11/26 15:49
-懒人包-
主因:过弯超速(翻车时135km/h)
副因:主风泵故障、司机疲于通联维修、ATP远端系统未接线
1.速度把手自罗东站开车以来一直维持在最高 140km/h
2.测试理论翻车临界值大约在112~121km/h之间
3.数位仪表板、ATP显示速度、实际速度皆符合,所以时速表并没有故障
(但这边没提记者也没问,前面主风泵故障时的速度手把与实际时速有无落差)
4.翻车前,无撞到任何异物、护轨翻起确认是翻车后撞击
5.煞车把手自罗东站开车以来没动过(司机没有做任何刹车减速动作)
6.ATP开关在驾驶背后,要开关必须起身,所以停站时没开也很难一边开车一边开启
7.台铁无车辆发车检查表(哪些设备故障可之后再修、哪些故障必须立即停驶),所以
调度员并没有一个停驶标准可以参考 by ttnakafzcm
8.后续还有详细调查,目前尚未有发布时间表 by ttnakafzcm
中间有忙一下其他事,有其他的欢迎补充