[新闻] 台铁即起“不务正业” 卖便当、文创冲

楼主: visualbasic (6.0)   2018-11-09 13:56:42
【局长专访5】台铁即起“不务正业” 卖便当、文创冲收入
建立时间:2018/11/08 17:03
原交通部次长张政源明天接任台铁局长,今接受《苹果》专访时表示,要让亏损的台铁重回获利,一定要资产活化,多增加副业收入,甚至应该“不务正业”,让台铁各站点从过去的运输中心转型为商业中心,变成各地的金鸡母。
不过张政源解释,“不务正业”前提还是要做好运输营运本业。他表示,世界各国的铁道运输事业副业的收入多是比本业业务来得高,以日本国铁为,其副业收入高达8成,但台铁目前副业收入约只占19%,未来担任局长后,希望台铁副业收入可以再增加,也许可以不用思考调整票价问题。
为达到这样目标,张政源表示,上任后将会成立专责的产业开发处,针对台铁哪些地方可以开发,可以赚钱的地方多思考如何重整、包装。他举例,以目前台铁便当为例,目前台铁1年卖1千多万个便当,营收7亿多,这本来就是应该要多多发展的服务,但除此之外,台铁还有很多资产没有被凸显放大,诸如台铁各站点,未来都可配合铁路立体化发展,让台铁各车站成为该都会区的中心点,从地方的运输中心转型为商业中心,变成各地区的金鸡母。
张政源解释,这不是单纯只为了赚钱,而是为了提供更好的服务,当有更好的服务,就会有更好的收入;以目前台铁台北、南港、新板车站来看,这些地方除了有运输功能外,还可满足旅客娱乐、购物等需求,要买伴手礼、用餐都很方便,未来台中、高雄车站也能朝这个方向发展。台铁的文创产品、铁道旅游也是张政源认为可以再积极发展的面向。
张政源认为,全台铁道迷非常多,相信每个人对铁道也有个情愫藏在心里,例如小时候父亲曾在月台上送过孩子、和男(女)朋友相隔着要起步的列车车窗依依不舍挥手道别,这些寻常但感人的故事都可能为台铁的文创商品。铁道旅游部分,未来也可跟高铁、各地捷运单位合作,透过高铁接台铁,台铁接捷运完成购物、游憩、休闲。
(甘芝萁、李姿慧/台北报导)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181108/1462817/
作者: junalu (junalu)   2018-11-09 14:07:00
本末倒置
作者: ltyintw (菈米雅嘶嘶)   2018-11-09 14:08:00
纯虚便当
作者: su31tak (su31tak)   2018-11-09 14:09:00
便当本业无误,哪有不务正业(X
作者: jh961202 (阿电)   2018-11-09 14:11:00
所以考虑出个电车GO台铁版吗?内建大量松鼠(误
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-11-09 14:12:00
便当本业无误 +1
作者: fufufugogogo   2018-11-09 14:16:00
台铁在所有地方都在摆烂 广告招商也是
作者: birdy590 (Birdy)   2018-11-09 14:17:00
请正名 回归本业电车GO台铁版 然后内容是做便当
作者: fufufugogogo   2018-11-09 14:19:00
不如干脆所有附业独立公司化去赚钱
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-11-09 14:27:00
台铁在所有地方都在摆烂 但便当除外吧??
作者: enternal (LaqiTruku)   2018-11-09 14:30:00
台铁管理制度最健全的就是便当 无误
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2018-11-09 14:34:00
便当管理制度也没有多健全,看看运送、保温方式...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-11-09 14:38:00
台铁表示:遵从上级指示 启动中央厨房扩厂及购买保温车计画
作者: chin5214 (我是软茄)   2018-11-09 14:43:00
不是扩编人力才能确保安全吗要营收就舍弃大众利益了
作者: fufufugogogo   2018-11-09 14:46:00
台铁便当 只是赢在车上独卖而已
作者: zxcc79   2018-11-09 14:46:00
运送哦,有些地方用保温袋,有些地方跟丢行包没两样
作者: hellohenry (七彩霓“红”灯XD)   2018-11-09 14:50:00
什么不务正业?不是本业吗XDD
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-11-09 14:54:00
把西门 光复 复兴紧急站改成便当餐厅 在月台边装上玻璃帷幕 月台放桌椅变成便当餐厅 大堂也卖便当做外带 便当经由铁路运送 便当车到站后店员打开帷幕拿便当进来 光复复兴难说 但西门一定好赚
作者: Everforest (Yue)   2018-11-09 14:57:00
去抄神田万世桥 还要有文青百货 赞
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2018-11-09 15:14:00
吃便当赏多良海景,低消一个便当才能进玻璃帷幕餐厅
作者: heeroway2006 (heeroway2006)   2018-11-09 15:15:00
专心本业,便当局无误
作者: yuejger (Porsche J ger)   2018-11-09 15:25:00
发展副业?!终于要开始搞运输事业了吗?!!
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2018-11-09 15:30:00
便当行包专列
作者: wujay   2018-11-09 15:41:00
终于想通了卖便当比较好赚铁路特考会不会加开便当名额呢?
作者: crazytank (寂寞旅人™)   2018-11-09 15:45:00
便当局
作者: jermy1216 (Jerry)   2018-11-09 15:52:00
果然是便当局
作者: ooXD (圈圈差低)   2018-11-09 16:29:00
从来没有务正业过
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-11-09 16:54:00
宇智波二助:我要毁灭本(台)业(铁)!
作者: pchunters123 (pp)   2018-11-09 16:56:00
便当本业,顺便载客而已
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2018-11-09 17:29:00
游戏:台铁便当做过头(类似PS4某款煮过头游戏,改成4人合作在中央厨房做便当)大误
作者: pocw1100 (K.Y大熊)   2018-11-09 19:31:00
10年后,台铁闹厨师荒,交长:现在才知道
作者: JeffMnO4 (H2SO4isStrong)   2018-11-09 20:35:00
便当也还好而已喔,去年才过HACCP
作者: wujay   2018-11-09 20:37:00
台铁车上如果能卖咖啡会更好赚
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-11-09 20:40:00
摇摇晃晃的车上卖咖啡呀....
作者: wujay   2018-11-09 20:41:00
高铁都可以了啊台铁可以推月票啊!一个月9888不限车种吃到饱
作者: geesegeese (殴)   2018-11-09 21:34:00
有卖意外险吗
作者: dokutenshi (好吃不如嫂子)   2018-11-09 21:58:00
干脆车箱别载人 改装成大型蒸饭箱专卖便当就好了
作者: my1938 (不知道该说什么)   2018-11-09 23:27:00
铁路副业一天到晚都在出问题,干脆放弃,专心经营本业
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2018-11-09 23:30:00
轨道就是现代运河一定要沿线开发 否则就像内湖 塞车源头外溢到其他地方
作者: luckdot (ccj)   2018-11-09 23:57:00
国外铁路很多也是靠副业赚钱 放弃副业就回到过去
作者: pihan (丞相 起风了)   2018-11-10 02:37:00
要从便当局变百货局了吗
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2018-11-10 14:18:00
什么,便当业者要改行开火车?!
作者: bshft (Nobody)   2018-11-10 15:55:00
正业是便当和东部干线,西线可以废了,有高铁就够了
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2018-11-11 00:23:00
西部有高铁与国道客运,台铁开中短程、跨线对号车与区间车、长程区间快就好东部干线才是要猛开长途对号车的地方
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2018-11-11 00:27:00
在台铁跟高铁、国道客运分属不同单位经营的情况下,要台铁完全退出长途,台铁可能还不太愿意。如果今天高铁跟台铁由同一个团队经营,那台铁在西部只开区间快车跟区间车确实无妨。台铁中长途旅次少归少,但是对营收的贡献比较多。
作者: pz5202 (tata)   2018-11-14 10:57:00
本来就是应该这样。看看有多少车站旁的地被廉租了

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