[新闻] 启动铁道事故调查 飞安会:随时准备好

楼主: cycling (来咬我啊笨蛋)   2018-10-22 11:23:54
启动铁道事故调查 飞安会:随时准备好
中广
台铁普悠玛列车在宜兰发生出轨翻覆事故,阁揆赖清德指派由工程会主委吴泽成主持专案小组。不过飞安会多年来推动成立“国家运输安全调查委员会”,兼具轨道、航空和船舶等交通事故调查。飞安会主委杨宏智表示,飞安会对于参与台铁事故调查“随时可以启动”。他并指出,最慢11月初就会将“国家运输安全调查委员会”的组织法草案送进行政院。(李人岳报导)
台铁普悠玛列车在宜兰发生出轨翻覆事故,阁揆赖清德提升调查层级,由工程会主委吴泽成主持专案小组。事实上,外界长期以来质疑铁路局行车保安委员会的调查公信力有“球员兼裁判”的嫌疑,从多年前就研议由独立机构飞安会仿效美国国家运输安全委员会的架构,成立国家级的调查机构,兼具航空、轨道、公路和船舶事故调查专业。飞安会主委杨宏智说,早在10年前高铁引进台湾时,就已经有构想纳入轨道事故调查,飞安会也已经储备各种不同专业模组,随时已经准备好。杨宏智:‘可以寻求譬如日本的JTSB,它在这方面能量已经相当充分、公信力很高,和我们会的
国际接轨很密切,只要不管是(行政院)院里或立院觉得有必要,我们随时可以启动。’
杨宏智指出,对于飞安会参与调查,先前和交通部有初步沟通,也已经有些轮廓,接下来要如何处理“球在交通部手上”。对于飞安会转型为“国家运输安全调查委员会”的进度,杨宏智表示,目前已经有多个立委提出草案在立法院准备一读,飞安会版的组织法草案最快本月底、下月初就会送进行政院。
https://bit.ly/2R6HS6B
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-10-22 18:00:00
某楼乱讲话也不是一天造成的
作者: Chungli28   2018-10-22 17:43:00
人家讲安全标准,你在扯营运制度…
作者: ultratimes   2018-10-22 17:04:00
高铁比照航空?搭乘有检查行李吗?有检查乘客吗?有正副双驾驶吗?没有的话怎能说比照航空?还有司机的视力要求,有比照航空公司吗?
作者: dekirin (みるる)   2018-10-22 16:39:00
赞成 不然每次监察院都出来刷存在感
作者: kinomon (奇诺 Monster)   2018-10-22 16:06:00
作者: wujay   2018-10-22 14:49:00
高铁的薪资没有比照飞行员啊
作者: coolmancf (大学新鲜人)   2018-10-22 13:55:00
无关线型吧,是台铁这个废物单位sop根本有事。无脑烂单位
作者: cutemonmon (茫茫)   2018-10-22 13:37:00
凹大师的下线跟兄弟的球迷数量一样
作者: pslr1 (大概是这样)   2018-10-22 13:41:00
有没有看扁问航医的护士阿姨就
作者: chicagoboy (芝加哥)   2018-10-22 13:30:00
高铁光是路线线型就比台铁好很多了...
作者: aahome (少说话)   2018-10-22 13:24:00
相信高铁+1
作者: Bcl2 (Marching On)   2018-10-22 13:19:00
高铁的司机员必须符合甲等空勤体格,比照飞行员
作者: aa1477888 (Mika)   2018-10-22 13:14:00
高铁的安全标准很高的 不要以为是陆运就看扁他
作者: r30385 (天空蓝)   2018-10-22 12:59:00
哈哈哈又在秀下限
作者: vespar (布蓝宝125)   2018-10-22 12:42:00
凹大师水准真令人无言 无知就不要出来秀
作者: donkilu (donkilu)   2018-10-22 12:40:00
现阶段的查法很容易通通推给人因,硬件和规章都查不出啥
作者: mov048 (mov048)   2018-10-22 12:39:00
所以台湾版NTSB
作者: vhygdih (ATJ)   2018-10-22 12:39:00
高铁多少人员都是从长荣航空过去了, 最喜欢嘴长荣飞安的是谁?华航员工, 担上千条命的华航爱嘴没摔过飞机的长荣就跟你今天差不多
作者: donkilu (donkilu)   2018-10-22 12:37:00
举双手赞成,球员兼裁判真的不ok
作者: vhygdih (ATJ)   2018-10-22 12:37:00
高铁的安全性绝对不输航空谢谢, 你他妈便当局今天就18条人命在这里, 局长说 ATP关了还要讲什么, 你他妈高铁 自动防护系统关了会继续开车吗 不懂就闭嘴
作者: ultratimes   2018-10-22 12:34:00
谁拿高铁救援?高铁的安全标准比台铁高很多没错但跟航空比那又是另一个层次了你笑不出来?从来没人要你笑,你不需要笑,谢谢
作者: vhygdih (ATJ)   2018-10-22 12:33:00
不要拿高铁来救援, 我搭高铁列车觉得列车异常震动他拿一个表给我3天后有人跟我回报他们查到问题在哪里, 我跟台铁回报他跟我说你懂什么, 松鼠玩笑我觉得可以到此为止现在人都死了18个, 我今天听到什么便当局松鼠我一点都笑不出来
作者: geesegeese (殴)   2018-10-22 12:27:00
一个一个来,先整顿最严重的文明开化还有很长路要走
作者: ooxxman (踏上旅程)   2018-10-22 12:20:00
用飞安的标准看台铁喔,会骂到中风
作者: ultratimes   2018-10-22 12:22:00
用飞安的标准去看高铁都会骂到中风吧
作者: geesegeese (殴)   2018-10-22 12:19:00
马上去接管事故调查,为了台湾
作者: snownow (雪纹)   2018-10-22 12:18:00
感觉要先采购一批高血压药备用XDDD
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-10-22 12:09:00
快可以看到老王吃便当了
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-10-22 12:06:00
老王还在 只是不当执行长而已
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2018-10-22 14:11:00
现在没电脑没办法发警告
作者: gfd012b (阿詹)   2018-10-22 11:28:00
飞安会懂铁路吗?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-10-22 11:29:00
..... 只要确定升格就是组织扩充 一定会找懂铁路的来
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-10-22 11:30:00
要调查铁道当然会找这方面的调查官
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2018-10-22 11:30:00
之前一直有在研究现在上场应该可以重点是不会球员兼裁判
作者: Akulamaru (Akula)   2018-10-22 11:31:00
扩编时就会找懂铁路的进去了,现在也是不时要向航空界
作者: RD (Refine & Design)   2018-10-22 11:31:00
许多调查方法是重叠的,例入物理机构、人事训练、电子电机
作者: wujay   2018-10-22 11:32:00
不然铁路局查自己会查出什么
作者: Akulamaru (Akula)   2018-10-22 11:32:00
挖角,不是凭空就能生出飞安人才的
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-10-22 11:33:00
我一直很好奇行保会到底是那些人在做调查
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2018-10-22 11:33:00
调查方法原则应该有些是重叠的
作者: gfd012b (阿詹)   2018-10-22 11:33:00
是说现在也不止行保会调查吧 不是还有铁道局?铁路监理不是铁道局负责的吗
作者: Akulamaru (Akula)   2018-10-22 11:34:00
听说JTSB其实不同领域例如航空和铁路间也没什么互动
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-10-22 11:34:00
说真的 这次让飞安会直接专案执行调查当改制前热身吧.
楼主: cycling (来咬我啊笨蛋)   2018-10-22 11:35:00
高铁局底下的事故委员会 但那也是交通部辖下
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-10-22 11:35:00
重点是 改制升格后 MOTC管不到 因为会直属行政院
楼主: cycling (来咬我啊笨蛋)   2018-10-22 11:36:00
多少有啦 像是金属方面专家就能查铁轨有没有金属疲劳和飞机的金属疲劳
作者: sammy98 (军)   2018-10-22 11:37:00
飞安调查 的方向很不错 除了设备外 还针对文化 个人行为维修纪录调查 也不属于任何航空公司
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..)   2018-10-22 11:37:00
人才问题都是可以解决的,基本的差异在于球员兼裁判 和 独立调查机关 那种作法才能提升运输安全
作者: pslr1 (大概是这样)   2018-10-22 11:38:00
到时调查拉出一串粽子
作者: snownow (雪纹)   2018-10-22 11:39:00
软件/硬件/材料/人事/流程这些调查员都是能互通的,飞安会要调查铁路事故也不会不可能,只要编制内再加几个专长负责人就可以了,要跨陆海空其实都是举一反三的事情
作者: pslr1 (大概是这样)   2018-10-22 11:41:00
没错 加入铁道方组成任务编组即可 这是互通的
作者: killerken (踢了肯)   2018-10-22 11:50:00
给铁路局自己查 就会完全没有画面 一切合法谢谢指教
作者: ericyo (yaming)   2018-10-22 11:50:00
飞安会来查台铁应该会查到高血压
作者: pz5202 (tata)   2018-10-22 11:52:00
应该会昏倒XDDD
楼主: cycling (来咬我啊笨蛋)   2018-10-22 11:52:00
像航空一样鸡毛蒜皮的小事都要调查不被电到飞起来才有鬼
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-10-22 11:53:00
官文霖应该会气到马上送医院急救......
作者: pslr1 (大概是这样)   2018-10-22 11:58:00
航空跟铁道企业文化不同 沟通上可能还要二次翻译XD
作者: vhygdih (ATJ)   2018-10-22 11:58:00
飞安会调查的最后建议会不会建议台铁停止营运...
作者: aa1477888 (Mika)   2018-10-22 12:00:00
老王:该我上场了
楼主: cycling (来咬我啊笨蛋)   2018-10-22 12:01:00
王兴中已经退了吧
作者: sammy98 (军)   2018-10-22 12:04:00
飞安会 不会下任何停止营业的结论 会倒只是单纯人民不搭乘而已

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