不负责任的推测事故原因
已知事实
1. 台铁局长说 驾驶曾经通报列车动力不足
2. 新闻上成功逃生的旅客说 列车曾经在加速时有两度刹车
3. 新马车站出站有半径300公尺大弯(新闻说明) 普悠玛限速65km/hr(局长说明)
因此可以合理(不负责)推测
列车动力不足 速度上不来 驾驶手动加速
结果加速过猛+遇到大弯 很不幸超过限速或是其他原因
普悠玛列车就不幸翻覆
(阻力应该是在前面车厢或是第一节车厢
后面的车厢刹车不及 甩出去变成W型)
(铁轨状况目前还没得到进一步资讯
(有些地方或许兜不起来 因为我的资讯来自媒体 请大家见谅
如果有错误 欢迎指正
手动加速? 哪时候不是手动加速了?台铁的自动系统只有减速没有加速
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-10-21 21:49:00推测那段就要去调列车上的行车纪录器比对资料才知道了
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2018-10-21 21:50:00不做任何推断批评，直到调查报告出来@@
作者:
aahome (少说话)
2018-10-21 21:50:00某台还说列车引擎在罗东站就故障 晕倒
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-10-21 21:51:00手动加速是踩脚踏车吗？ 还是跑步机？
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2018-10-21 21:52:00可能是电压不足造成动力不足？
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-10-21 21:52:00那个是因为赶点吧
作者:
a5mg4n (a5)
2018-10-21 21:52:00速控改成牵引力?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-21 21:52:001.手动加速是三小2.加速要多猛才会冲出轨道?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-21 21:53:003.你知道有个东西叫ATP吗
台铁又没赶点压力，司机员根本不会为了赶点加速吧...
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-10-21 21:55:00对啊 又不是JR 台铁早就误点习惯了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-21 21:55:00推测又要根据,你的推测一点根据都没有只能叫瞎猜
台铁没有日勤教育这东西不需要赶时间啦。除非是送便当
如果原因是超速 1.ATP失灵或被关掉 2.刹车故障 3.转向架
作者:
souall (0rz)
2018-10-21 21:56:00笑死，局长说第三点65限速，幕僚都不知道?
作者:
aahome (少说话)
2018-10-21 21:57:00局长开记者会感觉吱吱呜呜的 还要下面的人帮忙说明
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-10-21 21:58:00装懂有比较厉害吗
作者:
Ryuboku (Treibholz)
2018-10-21 21:59:00不负责三个字就可以发一篇文我也是笑了
作者:
Muratlo (宗艺)
2018-10-21 22:00:00手动加速 XDDD 你真的懂吗??