刚刚从车站回来看到新闻，心里很沈重，毕竟这八年长期依靠台铁往东部运输，
而且自从有了普太以后，感觉北花北东都不算是很远的距离。
但是，还是想靠x一下，刚刚本来要搭438，广播小姐有重复广播，因xx事故，
往花莲的车子多有延误，车子只发到罗东，会再接驳等等...
我相信一堆人想说到罗东再说，就上车了，结果刚刚听到真的有人坐车坐到宜兰，
现在要想办法回台北，
那.....当初为何不直接交待清楚？因为16：50分～18：30分，已经经过了
1小时40分，然后最后还要大费周章，把人在从宜兰罗东载回来？
实在很难理解台铁长官们的逻辑...
※ 引述《carlos10 (carlos)》之铭言：
: 人在台北车站，本来要搭438回东
: 部，只想说，台铁到了18:30，车
: 站没有任何公告，广播只说列车
: 会延误，到罗东会接驳，但是
: 后面除了438，还有448，一堆是
: 要往花莲市以南的，接驳转到
: 花莲都几点了，没有贴任何公告，
: 车站的乘客几乎雾蕯蕯，我后来不
: 搭了，因为到花莲，再往南，谁知
: 道有没车。我后来去捷运下面的售
: 票口说，你们应该要贴公告吧~
: 回答:有，我们正在打……