台铁这次的改点推出所谓的周日班表，而新的时刻表也因此厚厚的一本。
但今天在翻过时刻表后发现所谓周日的班表也只是拿掉“逢周日停驶”的班次然后加上“逢周日行驶”的班次，而其他部分根本一样。
那请问为何不照以前一样直接列在同一张班表上然后加注“逢周日停（行）驶”就好，而是大费周章的把一样的部分再印一遍呢？
想了解这样的改变是有什么特殊意义吗？

时刻不一样啊

非周日搭车的人不需要知道周日的车怎么开，反之亦然把所有车次全部塞在一起只会看得更混乱

我只是在想时刻不一样的部分以前好像就直接列出“逢周日停驶”跟“逢周日行驶”，这样也是能一目了然

其实可以分平日班表和假日班表，还不错

如果例外班次少可以这样做 但是这次改点后大概有将近5%是这样的车次 尤其是北部区间车跟北回线 全部写一起反而混乱

这时就要推日式时刻表的编排，不是天天开的会用字体做区隔，你一看就知道这班车要注意而且除非是平假日差太多，不然不会分两张表列至于微调时刻会用同一车次，在隔壁一行边标调整时刻

这次 周日行驶跟周日停驶的比例太大。所以分开印(?

看久了日式的就会觉得台铁的很不用心...很多周日行驶或停驶的都是变更地迄或微调几站的时刻仔细去比对可能有87%都一样

这也要嫌 再改几次点的差异就会拉开了

我觉得区分平假日的方向对，但时刻表编排还可以改进

觉得分开ok 因为台湾人对infography的理解力很弱...

分开好，礼拜天搭车看红的就对

日式的 平假日还是分开不同张阿…一大堆路线平假日80%以上不同时刻 不可能同一张只不过都尽量安排特急时间不变你看平溪线的 一大堆周日行驶/停驶并列

可是平溪线可以一页印完

古早一堆 假日行 假日停 六日一 五日看到头很痛

要不要分两张要看差异大还是小，像平溪线那个如果仔细看时刻，例如4781和4731时刻只有一站不同，直接列两行出来其实阅读性就不好

时刻有差一点

英式会旁边标个a 然后下边有注解a代表假日延后5分钟开车

JTB平假日是放一起，但是我喜欢分开。

为何台铁无法做出适合所有人查阅的时刻表？

因为大家意见都不同